Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Возникла необходимость очистить систему охлаждения двс 2,3 от накипи. У кого какой опыт? Просьба рисовать данный процесс подробнее. Что было? - Как сделано? - чем сделано? И каков таки результат? Возможные подвохи.

zh739 писал(а):Возникла необходимость очистить систему охлаждения двс 2,3 от накипи. У кого какой опыт? Просьба рисовать данный процесс подробнее. Что было? - Как сделано? - чем сделано? И каков таки результат? Возможные подвохи.

на другой машине мыл мотор. Покупал специальную жидкость от ликви молли. Заливал по инструкции и гонял, потом сливал и заливал дистилированную воду.
По хорошему от накипи помогает хорошо лимооная кислота, но как это отразится на прокладках и помпе не могу сказать. Одно знаю точно- радиатор печки говном забьет. У него самые мелкие соты. А следом начнет засерать основной.
Их надо исключать из системы а вместо них строить какойто фильтр.

Чулок одевают на патрубок , а потом шланг, в нём вся накипь оседает

Просто глянул в свой бачёк, а там накипь как в чайнике на стенках, потому и спрашиваю. Николай очень подробно ответил, прям премию надо выписать ему. Только не знаю из каких фондов дальних или ближних. Обычно у него довольно понятные сообщения, может первые морозсцы сковали понятно-слово-обильность. КОЛЯ какой чулок? Куда пристроить, чтобы собирать? А теперь по делу. Полагаю, надо применять средство, которое растворяет накипь и эта растворённая смесь сливается. Так несколько раз. Потом дисилированная вода, и антифриз в систему. Я чего так вожусь: раз есть профильный форум - значит должен быть результат от этого форума. Результат (в данном случае) это технология очистки системы охлаждения двс 2,3. Вот нам с вами дорогие коллеги надо создать подробную технологию промывки, на основе личного опыта каждого, кто это хоть как-нибудь делал. ПРИ ЭТОМ СИСЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ НЕ ДОЛЖНА ПОДВЕРГАТЬСЯ ИЗЛИШНИМ НАГРУЗКАМ, ДАБЫ ОСТАТЬСЯ ГОДНОЙ К ЭКСПЛУАТАЦИИ. Простите за излишнюю нотацию, но уже не хочется читать по теме, какие-то смешки, псевдо-комментарии, однобокие ответы (понятные самому отвечающему). Короче, знаешь - говори, пиши чтоб было понятно любому читателю. Или нашему коллективу создать понятную тему слабо!
Как я понимаю эту проблему (можно поправить). Во первых промывка основного радиатора - кольцуешь его и прёшь до чистоты, со вспомогательным насосом (можно и лимонной кислотой). Также с самой печкой. Затем переходишь к системе без этих радиаторов. Прошу ваши мысли.

снимать радиаторы и промывать обратным протоком ,промывал дома , горячей водой из крана ,дерьма вышло не мало.... ну или не снимать,а отключив от системы ...а вообще,именно НАКИПЬ хрен уберешь ,хоть чем ,. грязь , лохмотья всякие , да, это можно..

Позволю себе поспорить. Накипь это кальциевые соединения и убираются кислотами (лимонной или уксусной). Накипь появляется в системе от попадания в нее жесткой воды. Блок у нас люминь с кислотами не дружит, но и накипь на нем образуется меньше чем на меди или латуни основного радиатора. У моей машинки радиатор тож люминь. Я лично мыл лимонкой, брал цитростерил 50%, разводил 1/10 и гонял систему на холостых несколькл раз по 10-15 мин. Сейчас в продаже есть много специализированых средств с приложенными инструкциями. Каждый должен выбрать свою.

У нас продаётся российский антифриз "Felix" - неплохой(ИМХО).
Очень часто к баллону 5л. прилагается "бонус" в виде 1л. концентрата промывки.
Пробовал.
Неплохо.

zh739 писал(а):....что . КОЛЯ какой чулок? Простите за излишнюю нотацию, .... Прошу ваши мысли.

Для непонятливых , ..чтобы промыть систему нужно отчётливо понимать, что растворить накипь невозможно, как невозможно растворить холестериновые бляшки в кровеносной системе , спросите у Ветшишки , он -доктор и всё знает , , а вот отделить накипь от стенок , в принципе, возможно при использовании, как советовали раствором лимонной кислоты ,а ,ещё лучше, молочной кислоты ...При этом вся грязь будет шарашить в радиатор , рискуя его засорить ещё сильнее, ...Так вот ,чтобы этого не стряслось НЕКОТОРЫЕ чудаки вставляют в патрубки простые капроновые чулки и ,тем самым предотвращают проникновение грязи из блока в радиатор, или в радиаторы точнее , т к есть ещё и печка. Я ПОЛАГАЛ , ЧТО ТАКИЕ "ТОНКОСТИ "ОБЪЯСНЯТЬ НЕ НУЖНО ...ВИДИМО Я ОШИБАЛСЯ

Александр писал(а): Блок у нас люминь с кислотами не дружит, но и накипь на нем образуется меньше чем на меди или латуни основного радиатора. У моей машинки радиатор тож люминь.

мы сейчас про какой мотор говорим? у меня два мотора один на машине а второй дома и блоки там чугун.
Бошки да- люминь

Извиняйте, опписался. Конечно же я имел в виду люминь головы мотора.

zh739 писал(а):.... Прошу ваши мысли.

Наших мыслей нет , мы всё в книгах вычитываем Сегодня съездил в гараж , нашёл эту книжонку, т к пропорции всё же важны..]. (Имидж шак стал выплёвывать на всех ссылках хохлофлаг...поэтому ссылку снес)

Хорошо.Раз уже и книги пошли в ход,внесу и свою лепту.Особо рьяным борцам за чистоту поможет...газированный напиток "Фанта",проверено пару раз в условиях автомастерской.Клиенты остались довольны,грязи вытекло много.Задумайтесь,что мы едим..а ещё существует "Силит Банг",как раз от солей жёсткости,в хозмаге продаётся.Насчёт нагрузок..их избежать гарантирует эксплуатация исключительно на антифризе(тосоле) без аварийного добавления воды.Но это не каждому по карману.

megavolt писал(а):Хорошо.Раз уже и книги пошли в ход,внесу и свою лепту.Особо рьяным борцам за чистоту поможет...газированный напиток "Фанта",проверено пару раз в условиях автомастерской.Клиенты остались довольны,грязи вытекло много.Задумайтесь,что мы едим..

может спрайт?
А то от фанты краска останется в машине.
А вобще там основное действие это лимонная кислота.

Может и Спрайт.Хотя клиенту заказывали всегда Фанту,она вкуснее.Бутылку для промывки,бутылку для себя,жажду утолять.Отдельно снятый радиатор я полоскал "Силитом",дома в ванной,деваться было некуда..Но самое плохое,если в систему попало средство для остановки течи.Оно оседает в блоке мотора и забивает соты отопителя.Наглухо.Вот его удалить процесс ещё тот...Без разборки двигателя и мойки высокого давления не обойтись.

Вот попалась инструкция от HELLA по замене радиаторов и теплобменников и рекомендуемая ими промывака 8PE 351 225-841. Промывку я не проверял.