Капает антифриз в странной позе)).

**XXL** » 26 окт 2012 02:57

Хелпните, кто в теме! :hospital:

интенсивно капает антифриз, но ТОЛЬКО во время работы двигателя и ТОЛЬКО когда ПРИ ЭТОМ сильно задрана морда машины(течь обнаружил во время заезда на эстакаду)
капает из щели между картером и коробкой. пытался подлезть, рассмотреть, но ни с верху ни с низу вообще ничего не видно.

в обычном режиме ничего не капает, но антифриза каждые месяц - два доливаю по пол литра.
что может там глючить и как подлезть к этому узлу и решить проблему без глобальных разбирательств.
Спасибо!

**beatleman58** » 26 окт 2012 14:39

XXL писал(а):Хелпните, кто в теме!
интенсивно капает антифриз, но ТОЛЬКО во время работы двигателя и ТОЛЬКО когда ПРИ ЭТОМ сильно задрана морда машины(течь обнаружил во время заезда на эстакаду)
капает из щели между картером и коробкой. пытался подлезть, рассмотреть, но ни с верху ни с низу вообще ничего не видно.

в обычном режиме ничего не капает, но антифриза каждые месяц - два доливаю по пол литра.
что может там глючить и как подлезть к этому узлу и решить проблему без глобальных разбирательств.
Спасибо!

Капает не из щели между картером и коробкой. Там неоткуда взяться антифризу. Проверь хомут в месте входа шланга в двигатель или сам шланг над коробкой. Ребра жесткости на внешней поверхности коробки образуют некие ванночки, в которых собирается и "плавает" при горизонтальном положении машины протекший антифриз. И когда ты сообщил машине дифферент на корму, антифриз как из наклоненного стакана и полился.
На хорошо предварительно прогретом и достаточно остывшем, чтобы не обжечься, двигателе из ямы маленьким фонариком с рукой внутрь "пройдись" по шлангам. Обязательно обнаружишь розовые сопли, возможно с пузырями. Методов устранения течи из системы охлаждения масса. Выбери наиболее приемлемый для себя.

**gena** » 26 окт 2012 16:45

под генератором пластиковая херня вкручивается в двигатель через это все прошли.

**Михаил** » 26 окт 2012 17:49

Ну генератор то не возле коробки то стоит......

**XXL** » 26 окт 2012 17:52

beatleman58 писал(а):Капает не из щели между картером и коробкой. Там неоткуда взяться антифризу. Проверь хомут в месте входа шланга в двигатель или сам шланг над коробкой. Ребра жесткости на внешней поверхности коробки образуют некие ванночки, в которых собирается и "плавает" при горизонтальном положении машины протекший антифриз. И когда ты сообщил машине дифферент на корму, антифриз как из наклоненного стакана и полился.
На хорошо предварительно прогретом и достаточно остывшем, чтобы не обжечься, двигателе из ямы маленьким фонариком с рукой внутрь "пройдись" по шлангам. Обязательно обнаружишь розовые сопли, возможно с пузырями. Методов устранения течи из системы охлаждения масса. Выбери наиболее приемлемый для себя.

я понимаю, что капает не из коробки передач, рёбра жесткости не причина, потому, что капает в этой позиции постоянно а не стекает накопившаяся жидкость

**XXL** » 26 окт 2012 17:53

gena писал(а):под генератором пластиковая херня вкручивается в двигатель через это все прошли.

течь тогда должна быть с другого места... у меня капает между коробкой и картером ближе к противоположному от гены борту.

**Михаил** » 26 окт 2012 17:57

beatleman58 писал(а):
XXL писал(а):Хелпните, кто в теме!
интенсивно капает антифриз, но ТОЛЬКО во время работы двигателя и ТОЛЬКО когда ПРИ ЭТОМ сильно задрана морда машины(течь обнаружил во время заезда на эстакаду)
капает из щели между картером и коробкой. пытался подлезть, рассмотреть, но ни с верху ни с низу вообще ничего не видно.

в обычном режиме ничего не капает, но антифриза каждые месяц - два доливаю по пол литра.
что может там глючить и как подлезть к этому узлу и решить проблему без глобальных разбирательств.
Спасибо!

Капает не из щели между картером и коробкой. Там неоткуда взяться антифризу. Проверь хомут в месте входа шланга в двигатель или сам шланг над коробкой. Ребра жесткости на внешней поверхности коробки образуют некие ванночки, в которых собирается и "плавает" при горизонтальном положении машины протекший антифриз. И когда ты сообщил машине дифферент на корму, антифриз как из наклоненного стакана и полился.
На хорошо предварительно прогретом и достаточно остывшем, чтобы не обжечься, двигателе из ямы маленьким фонариком с рукой внутрь "пройдись" по шлангам. Обязательно обнаружишь розовые сопли, возможно с пузырями. Методов устранения течи из системы охлаждения масса. Выбери наиболее приемлемый для себя.

на 3,8 шланг в двиг на виду, не как но 2,3...в том районе тока в пластике впускного 2 канала там пластик всегда почти мертвый...гниет сцуко...

**Михаил** » 26 окт 2012 17:58

ну и про заглушки не забывайте.....

**XXL** » 28 окт 2012 02:17

Михаил писал(а):ну и про заглушки не забывайте.....

шланги посмотрел, пощупал, вродь всё живое... а заглушки это где? руками добраться можно?
главное, непонятно, почему капает только с задранной мордой и только при включённом дрыгателе... повторил процесс заезда на эстакаду, снова капает... двиг глушишь - не капает, выравниваешь машину - не капает... шайтан однако...

**sAn4es** » 28 окт 2012 07:37

XXL писал(а):
Михаил писал(а):ну и про заглушки не забывайте.....

шланги посмотрел, пощупал, вродь всё живое... а заглушки это где? руками добраться можно?
главное, непонятно, почему капает только с задранной мордой и только при включённом дрыгателе... повторил процесс заезда на эстакаду, снова капает... двиг глушишь - не капает, выравниваешь машину - не капает... шайтан однако...

есть одна мвсля у меня.
а что если при подъеме морды мотор с коробкой изменяет положение по опорам и какойнить фланец, например на радиатор немного расходится потому как его растягивает сдвинувшийся мотор и неподвижное чтото например кузов.

**XXL** » 28 окт 2012 22:54

sAn4es писал(а):
XXL писал(а):
Михаил писал(а):ну и про заглушки не забывайте.....

шланги посмотрел, пощупал, вродь всё живое... а заглушки это где? руками добраться можно?
главное, непонятно, почему капает только с задранной мордой и только при включённом дрыгателе... повторил процесс заезда на эстакаду, снова капает... двиг глушишь - не капает, выравниваешь машину - не капает... шайтан однако...

есть одна мысля у меня.
а что если при подъеме морды мотор с коробкой изменяет положение по опорам и какойнить фланец, например на радиатор немного расходится потому как его растягивает сдвинувшийся мотор и неподвижное чтото например кузов.

о! спасибо! это похоже на правду. осталось тольконайти что... :hospital:

**XXL** » 08 мар 2013 02:33

Кто в теме, на дрыгателе 3.8, чуть ниже под дросселем сбоку , есть пробки стальные, откуда может лить антифриз? до них можно добраться не сняв дросель??
Спасибо!

**docent** » 08 мар 2013 10:53

вроде как датчики температурные там

**Lumina065** » 08 мар 2013 13:02

У меня на прежней машине 3,8 сгнила пробка в блоке, которая под колоколом коробки... тоже долго течь искал... и текло странно, по маховику, сверху все сухо! В итоге скинул мотор, открутили коробку и вот оно!!! Явление довольно редкое, но нам же везет!

**XXL** » 09 мар 2013 00:34

Lumina065 писал(а):У меня на прежней машине 3,8 сгнила пробка в блоке, которая под колоколом коробки... тоже долго течь искал... и текло странно, по маховику, сверху все сухо! В итоге скинул мотор, открутили коробку и вот оно!!! Явление довольно редкое, но нам же везет!

а сверху не добраться? коллектор весь снять, например.

Капает антифриз в странной позе)).

Капает антифриз в странной позе)).

Re: Капает антифриз в странной позе)).

Re: Капает антифриз в странной позе)).

Re: Капает антифриз в странной позе)).

Re: Капает антифриз в странной позе)).

Re: Капает антифриз в странной позе)).

Re: Капает антифриз в странной позе)).

Re: Капает антифриз в странной позе)).

Re: Капает антифриз в странной позе)).

Re: Капает антифриз в странной позе)).

Re: Капает антифриз в странной позе)).

Re: Капает антифриз в странной позе)).

Re: Капает антифриз в странной позе)).

Re: Капает антифриз в странной позе)).

Re: Капает антифриз в странной позе)).

Кто сейчас на конференции