ПОДАЧА ВАКУУМА

[незнайка]

КТО ЗНАЕТ КАК ПОДКЛЮЧАЮТСЯ ПОД КАПОТОМ ВАКУУМНЫЕ ТРУБКИ КОТОРЫЕ КАК Я ПОНЯЛ УПРАВЛЯЮТ ОБДУВОМ ПЕЧКИ . В САЛОНЕ ВСЕ ПОДКЛЮЧЕНО А ДАЛЬШЕ ЧЕТ НИКАК((. ОНИ ДО КРУИЗА ХОТЬ ДОХОДЯТ?

[Иван]

попробуй поиском пошукать, было уже.... или сам поищи по темам.

[незнайка]

ТАК ОН МНЕ ПРО РЕМОНТ ВЫДАЕТ И ПРО ТО ЧТО ПОД БАРДАЧКОМ КЛАПАНА СТОЯТ, ДО КОТОРЫХ УЖЕ ДОБРАЛСЯ ОНИ СЧЕЛКАЮТ А ДУЕТ ТОКА НА СТЕКЛО .

[sAn4es]

ТАК ОН МНЕ ПРО РЕМОНТ ВЫДАЕТ И ПРО ТО ЧТО ПОД БАРДАЧКОМ КЛАПАНА СТОЯТ, ДО КОТОРЫХ УЖЕ ДОБРАЛСЯ ОНИ СЧЕЛКАЮТ А ДУЕТ ТОКА НА СТЕКЛО .

при заведенном у тебя вакуум создается на главной трубке которая к клапанам подходит?

[Victor]

Лучше суть проблеммы опиши подробней и caps_lock вылючи на клавиатуре.

[незнайка]

ТАК ОН ТАМ НЕ СОЗДАЕТСЯ. ТАК КАК ПОД КАПОТОМ ВАЩЩЕЕЕЕ . К СТАТИ ИЗ ЗА ЕТОГО ОБОРОТЫ СКАКАТЬ НЕ МОГУТ А ТО ОЩУЩЕНИЕ ЧТО ГДЕ ТО ОН ЧЕГО ТО ЛИШНЕГО ХАПАЕТ . НАПРИМЕР НА ХХ ДЕРГАЕТСЯ ИЛИ ПАДАЮТ ДО МИНИМУМА НО НЕ ГЛОХНЕТ А КАК ПОЕДЕШЬ ПОКА НЕ ОСТАНОВИШЬСЯ 2500-3000 ОБ ДЕРЖИТ РХХ ПОМЕНЯЛ НЕ ПОМОГЛО (НО ЭТО ТАК ГЛАВНОЕ ШЛАНГИ)

[sAn4es]

КАПС ВЫКЛЮЧИ ТЯЖЕЛО ЧИТАТЬ
трубки надо проверять какие куда идут и какие никуда не идут.

[незнайка]

в салоне все подключено из салона идет трубка которая переходит в тройник один конец уходит под бампер в какой-то резервуар он же у мя соединен с (полагаю с адсорбером) а другой конец просто торчит и заканчивается (по длинне )в районе дросс засл и ни каких лишних концов с другой стороны нет. вот куда совать этот.Возник вопрос может ли он быть подсоединен к круизу и как там все надето.изв за капс кот неуч бродит

[Иван]

на адсорбер отдельная трубка идёт от клапана рециркуляции газов - чёрная коробочка с разъёмом и трубочкой от коллектора, кажись так...
на печку в салон идёт трубка от дросселя, через тот самый тройник.
точней надо бы фото подкапотное, тогда проще будет тебя тыкнуть....

[sAn4es]

в салоне все подключено из салона идет трубка которая переходит в тройник один конец уходит под бампер в какой-то резервуар он же у мя соединен с (полагаю с адсорбером) а другой конец просто торчит и заканчивается (по длинне )в районе дросс засл и ни каких лишних концов с другой стороны нет. вот куда совать этот.Возник вопрос может ли он быть подсоединен к круизу и как там все надето.изв за капс кот неуч бродит

вот тут сможешь чтото увидеть?

одна трубка которая потолще идет через клапан в дроссельную заслонку, помоему с адсорбера а вторая, та что потоньше, идет сразу к дроссельной.
на дроссельной сверху две трубочки разного диаметра на них, через резиновый шланг, одеваются пластмассовые вот эти

[незнайка]

спасибо большое ет то что надо)))))) будет что делать на праздники. ура наконец то салон хоть соберу.

[незнайка]

вопрос по диагностике разве трех проводов в колодке хватает . и как догда запитать сканер.читал про это на форуме но чет ни че не стреляет

[sAn4es]

вопрос по диагностике разве трех проводов в колодке хватает . и как догда запитать сканер.читал про это на форуме но чет ни че не стреляет

как и вопрс так и ответ не по теме.
хватает двух. питание от юсби пять вольт или с прикуривателя.
в схемах в теме про диагностику все разрисовано