Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Всем привет!

На выходных поставил термостат 2108. Система работает отлично. Подробности распишу позже. Обещают похолодание, буду тестить.

Сегодня обратил внимание что в трубке вентиляции картера (которая к фильтру идет) исчезла белая пена, трубка чистая и сухая.
А все потому что двигатель стал нормально прогреваться и картер очистился от конденсата. Доволен как слон!
В выходные сяду за комп и все распишу с картинками. Или не стоит?

Ждемс...

Шланги либо по пол метра получились?

да не будет работать термостат внизу под радиатором... кто-то верит ещё в эту чушь?

Vladimiryi4 писал(а):Сегодня обратил внимание что в трубке вентиляции картера (которая к фильтру идет) исчезла белая пена, трубка чистая и сухая.
А все потому что двигатель стал нормально прогреваться и картер очистился от конденсата. Доволен как слон!
В выходные сяду за комп и все распишу с картинками. Или не стоит?

Иван Приветствую.
С прошлого воскресенья уже все работает. Езжу каждый день.

Мля! С телефона писать это попа. Не то сообщение процитировал.

Всем доброго времени суток!

Итак....




Это общий вид "лютого колхоза". Кому нравится ставьте лайк!
Обратите внимание, на первом фото видно радиаторы. Ни каких картонок-закрывашек нет, все как летом.

Далее.
Виновник торжества:
Вид с верху.

Вид с низу.


А это самый длинный патрубок который "по полметра".

Это его начало, тройник в верхнем патрубке который идет с лева под воздушным фильтром (вид со стороны ГТЦ).

Это тот-же тройник со стороны радиатора.

А вот так он заканчивается, соеденение с патрубком 45град. и на термостат.



Картинки специально сделал кликабельными, открывайте в полном размере, смотрите в деталях.

Сегодня мотался по городу,температура стабильная, печка реально жарит даже пришлось делать прохладнее.

Евген тебе нравится,ты решил свою проблему и тебя всё устраивает ?
тогда всё зайебОК! ездий и наслаждайся...
ЭМ видео,нам не всёё равно,нам по ху йюу...
ты просто сохранил авто от очередной темы продам по запчастям,это уже зачёт,главное будет впереди,это летом,советую в жару сменить термический стат на чуть меньшее значение темперамента при открывании,не перегревай гбц.

Еще один малый круг впараллель с печкой... Так то он будет работать конечно, но еще один патрубок допоонительный, не знаю даже есть ли смысл, разве что отчаявшись в поисках нормального родного термостата...
Сначала я подумал что просто вместо нижнего тройника хочешь воткнуть термостат, без патрубка этого длинного..

Edisson писал(а):Евген тебе нравится,ты решил свою проблему и тебя всё устраивает ?
тогда всё зайебОК! ездий и наслаждайся...
ЭМ видео,нам не всёё равно,нам по ху йюу...
ты просто сохранил авто от очередной темы продам по запчастям,это уже зачёт,главное будет впереди,это летом,советую в жару сменить термический стат на чуть меньшее значение темперамента при открывании,не перегревай гбц.

Привет Эд.
На то и был расчет, проверить как будет зимой и плавно перейти в лето. А если что не так, я в любой момент могу вернуться к стоку. Родные патрубки я снял и положил в сторонку, вся система собрана на новых патрубках.

Иван писал(а):Еще один малый круг впараллель с печкой... Так то он будет работать конечно, но еще один патрубок допоонительный, не знаю даже есть ли смысл, разве что отчаявшись в поисках нормального родного термостата...
Сначала я подумал что просто вместо нижнего тройника хочешь воткнуть термостат, без патрубка этого длинного..

Иван

Смысл есть, и не малый. Дело не в поисках термостата, это не проблема, благодаря вам всем.
Ты сам прикинь... Какое сечение патрубков на печку, и какое сечение патрубка малого круга сделал я?? И что это дало?

не догадываюсь даже..

Vladimiryi4 писал(а):На то и был расчет, проверить как будет зимой и плавно перейти в лето.

Чумак все прелести заметит летом, когда закипит и антифриз полезет из бачка!
Но бошку уже будет не спасти! Печально.