Предложение новых тем

[Ar61]

Есть мнение создать раздел для тех, кто собирается покупать этот сказочный авто
На авто.ру по 600 - 1000 просмотров объявлений - т.е. народ интересуется, а кто ему лучше подскажет, если не опытные владельцы. Да и здесь гости сидят
Темы:
1. Что 2,3 не стоит брать - без комментариев
2. На что особенно смотреть при покупке (на минивэн.ру было, конечно, но хотелось бы собрать все здесь). Наглядно, с фотками.
3. Цены на запчасти и ремонт - кто с чем сталкивался.
(если чел впервые на иномарку садится, может быть шок)
4. Информация о просмотренных авто - как на фридомкарз. (Ездил осенью за 400 км смотреть - "в отличном состоянии", по тел. "только стеклоподъемник не работает" - ага, на деле как будто на нем в Чечне воевали).
5. Где проверить авто перед покупкой (кто может помочь)
Прошу "дедовщину" не разводить, а помочь (когда-то ведь и у вас этих машинок не было).

[Alex-W]

На что особенно смотреть при покупке (на минивэн.ру было, конечно, но хотелось бы собрать все здесь). Наглядно, с фотками.

Фоток к сожелению нет, но поделюсь чем могу Хоть афта и пластиковая, но снизу она металлическая Открываеш капот и в первую очередь смотриш на состояние стаканов - гниль по швам, значит уже труха Заглядываеш в арки задних колёс - аналогично Встаёш на карачки и со всех сторон обсматриваеш подрамник - если битый, гнутый и ржавый, то готовся искать новый, что не дёшево + геморно менять Дрыгатель должОн работать ровно, не трястись, не дымить. Масло в АКПП должно быть красное/тёмнокрасное (а не коричневое) и пахнуть маслом, а не горелой сковородкой. Тоже самое с ГУР, тока жижа не красная, а жёлто-зелёная, если залит красный декстрон, то это смерть насосу При движении, при плавном ускорении, АКПП должна переключаться плавно, без сильных рывков. Проверить работу блокировки ГТ (гидротрансформатора) - разогнаться до ~ 65 км/ч (40 миль/час) и ехать равномерно, через 2 - 4 сек обороты должны заметно упасть. На той-же скорости проверить работу трэкшен контроля. На маленькой скорости (совсем маленькой) при крутых поворотах руль должен крутиться свободно (если побухивает, то менять поворотные подшипники), при этом не должно быть похрустываний, иначе ремонт ШРУЗов Проверять работу кондея просто - должен холодить Потом просиш остановится, заглушить дрыгатель и смотриш под машину - если рейка течёт, то будет капать...

Цены на запчасти и ремонт - кто с чем сталкивался.
(если чел впервые на иномарку садится, может быть шок)

Если это не капиталка ДВС, не ремонт АКПП, то цены на з/ч очень даже сопастовимы с отечественными тазиками. Американьские дороже, тайвань дешевше, но и служит меньше... Например недавно я полностью махнул переднюю подвеску (АМО, пружины, поворотные подшипники) - за З/ч (новые, заказ из пиндосии, через Академию) ~ 14 тыр, 2 недели + работа (это ужо индивидуально).

[Михаил]

По кузову от себя добавлю еще два лючка под ногами водителя и пассажира, арка со стороны бензобака гниет с верху, необходимо смотреть из салона, а вот про ГУР если можно поподробней на днях залил красный, че почем и почему?

[Alex-W]

а вот про ГУР если можно поподробней на днях залил красный, че почем и почему?

Открываем Букварь, глава 1, стр 12 :Гидравлическая жидкость для гидроусилителя рулевого управления: Жидкость компании GM или её эквивалент. По спецификации GM эта жижа должна быть светлозелёного цвета (там четко, для тупых америкосов всё расписано по цветам, как провода в эл. проводке). На аналогичный вопрос (можно-ли заливать декстрон в ГУР) технарь дилера GM ответил, что принципиально можно, НО из практики сальники рейки и насоса ГУР начинают сопливить, а если пользовать декстрон в ГУР постоянно, то насос ГУРа "накрывается медным тазом" Цена оригинальной GM жыжи для ГУР и декстрона III практически одинакова ~ 200 - 250р за литр. Цена жыжи жёлтого цвета, непонятного производителя (для всех типов ГУР) - 100р за 500млгр. Так что пользуйтесь оригиналом, продаётся в любом афтомагазине, спросить жижу ГУР для Опель Если интересно, могу завтра партнамбер этой жыжи выложить (бутылочка в афто)

[Vit]

Есть мнение создать раздел для тех, кто собирается покупать этот сказочный авто
На авто.ру по 600 - 1000 просмотров объявлений - т.е. народ интересуется, а кто ему лучше подскажет, если не опытные владельцы. Да и здесь гости сидят

форум для этого и существует. тут можно найти на все вопросы ответы. либо задать свой, ответят тебе сразу (доказательства выше)

1. Что 2,3 не стоит брать - без комментариев

почему не стоит? думаю что плохо читал форум

2. На что особенно смотреть при покупке (на минивэн.ру было, конечно, но хотелось бы собрать все здесь). Наглядно, с фотками.

тоесть ты нам предлагаешь каждый авто от фоткать, и повторить весь форум заново?

3. Цены на запчасти и ремонт - кто с чем сталкивался.
(если чел впервые на иномарку садится, может быть шок)

успокоительного пусть сначало выпьет. с каких пор цены на иномарку дешевле жигулей?

4. Информация о просмотренных авто - как на фридомкарз. (Ездил осенью за 400 км смотреть - "в отличном состоянии", по тел. "только стеклоподъемник не работает" - ага, на деле как будто на нем в Чечне воевали).

нам это зачем? те кто хотел купить, уже купили, из клуба только одна машинка продалась (ему очень жалко было с ней растоваться). кто за тебя весь авто.ру будет лопатить, да и вобще я не очень понимаю для чего

5. Где проверить авто перед покупкой (кто может помочь)
Прошу "дедовщину" не разводить, а помочь (когда-то ведь и у вас этих машинок не было).

ты скинь сюда несколько вариантов, тебе народ и будет отвечать. сколько сервисов по россии и машин! как ты хочеш чтоб мы это в один форум собрали?

а теперь от себя:
хватит сравнивать с "баранами" и их сайтом! хочеш как там, вперед туда. нам насрать на масовость, ты первый за много времени задает такие вопросы. фридом прикольный сайт, но он о ВСЕХ АМЕРИКОСАХ! тоже самое касается и "баранов". у нас свой гараж и зачем нам быть похожим на других. тут всех, что делается устраивает, а тебя нет..... и у тебя 2 сообщения и все касаются переделки сайта, тут в твою сторону не только дедовщина будет.... считай я тебя предупредил.

[docent]

По кузову от себя добавлю еще два лючка под ногами водителя и пассажира, арка со стороны бензобака гниет с верху, необходимо смотреть из салона, а вот про ГУР если можно поподробней на днях залил красный, че почем и почему?

если у тебя была залита жидкость красного цвета , то и заливать надо такую же . смешивать разные цвета - верный кирдык ГУРу !!, жидкости разных цветов сворачиваются в гель !! если сине-зеленый ,-то и лей такой-же .
у меня залит дексрон , как и коробке , машина у меня три года , прежний хозяин кормил тем же !