Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

нужен деревянный брусок и хороший русский инструмент.все встанет на место это мелоч а не деформация.

володь, а ты уже вклеил кусок? надо было бы сначало каркас вытянуть, а то неправильная форма так и останется.
или ты там просто скотчем заклеил пока, что-то я не рассмотрел...

Иван писал(а):володь, а ты уже вклеил кусок? надо было бы сначало каркас вытянуть, а то неправильная форма так и останется.
или ты там просто скотчем заклеил пока, что-то я не рассмотрел...

Да нет. еще не вклеил. Жду оценщика на скрытые дефекты. я скотчем заклеил

прежде чем клеить, обязательно плоскость на место поставь, может подложить что-нибудь изнутри чтоб выперло, т.е. форму придать, потом только клеить чтобы жёсткость была... а то у тебя провал образовался по плоскости, боюсь что вытянув каркас пластик не полностью вернётся на место.

Согласен! но надо сначала выпрямить

Не переживай, дело поправимое. По технологии могу предложить следующее: выпрями железо, среж рваный пластик который выпирает наружу и не дает встать на место, потом прикладываеш лист железяки через полиэтилена кусок чтоб не прилапло) чуть больше чем повреждение, на саморезы притягиваеш к ней пластик так чтоб форма была как положено, и с обратной стороны (из салона) проклеиваеш смолой со стеклотканью (могу описать процесс подробнее) , после высыхания смолы откручиваеш железяку и получаеш проктически ровную повехност, оставшийся шов заклеиваеш смолой и шпаклюеш, после чего можно красить. Я так ремонтировал бампера и обтекатели на Газели. отвечу на любые вопросы (если знаю конечно)).

Chopik писал(а):Не переживай, дело поправимое. По технологии могу предложить следующее: выпрями железо, среж рваный пластик который выпирает наружу и не дает встать на место, потом прикладываеш лист железяки через полиэтилена кусок чтоб не прилапло) чуть больше чем повреждение, на саморезы притягиваеш к ней пластик так чтоб форма была как положено, и с обратной стороны (из салона) проклеиваеш смолой со стеклотканью (могу описать процесс подробнее) , после высыхания смолы откручиваеш железяку и получаеш проктически ровную повехност, оставшийся шов заклеиваеш смолой и шпаклюеш, после чего можно красить. Я так ремонтировал бампера и обтекатели на Газели. отвечу на любые вопросы (если знаю конечно)).

Хорошо!
Как начну лепить обязательно спрошу!!!

Возможно повторю коллег.

1. Выправить геометрию.
2.Если плоскость, то приверни ограничитель этой плоскости. Лист железа намазанный разделительным слоем . Для этого подойдет мастика для натирки паркета. Лучше восковая. Это в тубе продается. Прибалтика предпочтительнее.
Подойдет и полиэтиленовая пленка.
3. Изнутри края дырки подготовь болгарой. Разделай под 30-45 град.(это конечно до монтажа пластины)
4. Мажешь тонкий слой смолы. Для толщины и густоты надо добавить макрофлекс или макросил (это мелкое стекло). Скорее всего его искать не будешь. Тогда просто мел.
5. Далее клеить 3-4 слоя ткани со смолой. Ткань типа- сатин. Не самая плотная стеклоткань.
Все

Когда встанет, убираешь с наружки возможные выступы и шпаклюешь полишпатлевкой для пластиков.
На ней написано Bamp

По поводу смолы.

Я клеил полиэфиркой. Она более вонючая чем эпо, но менее вредная.
Работать приятнее.

Еще дешевле эпо.

5л брал за 300-400р

я бы тоже полиэфирную смолу посоветовал, удобнее и дешевле.

Chopik писал(а):я бы тоже полиэфирную смолу посоветовал, удобнее и дешевле.

я не понял о чем вы.У НАС ПЛАСТИКОВЫЙ ТОЛЬКО ОБВЕС.а кузов стекловолокно.и эпоксидка это долго.