Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

собсно в теме про потолок не стал писать. Тема отдельная. Особливо если появится желание замутить подсветку в козырьках то можно обсудить.
Но пока просто перетяжка таковых.
Был куплен метр серого карпета и банка клея. Клей с запасом чтоб на будущее. Клей 88 брал и мазал кистью.
итак по порядку:
Для начала надо вспороть нитки и располовинить козырек


после располовинивания видно что зеркало приделано к ДВП и чтоб его снять надо или нагреть паяльником или тупо срезать крепеж.


кстати разбирать и собирать легче всего в таком порядке: Сначала вынимаем ту рамку в которой стекло а потом уже снимаем дверку с петель. И собираем в обратной последовательности. Так легче не поломать уши крепежные.

потом отрываем старую ткань которая приклеена местами. Паралон, который был внутри под тканью, превратился у меня в мусор который пришлось собирать пылесосом ибо в пыль.

тут видно почему край свисает и болтается как высунутый язык. Ибо картон давно кемто поломан а ДВПха короткая.
по картинкам видно



После чего снимаем наружнюю бумагу (похожа на советскую прешпу) Раскладываем ее и вырезаем нужного размера карпет


далее мажу клеем хорошенько картон и прикладываю его к карпету. Потом обрезаю лишаки оставляя сантиметр на подгиб


потом уже подгибы тоже через клей


потом подклеиваю ДВП к одной стороне. Это не трудно потому что есть отверстия по которым можно отцентровать
и еще я сделал из пластика это ухо чтоб не болталось.


пришлось еще немного подрезать родной козырек чтоб швы нормально сошлись


в итоге вот так получилось

мне машина без козырьков досталась, поставил от классики ВАЗ единственное но, к потолку не прижимаются плотно, потому что кронштейн немного под другим углом, как нибудь попробую его погреть феном и подогнуть.

Tunster писал(а):мне машина без козырьков досталась, поставил от классики ВАЗ единственное но, к потолку не прижимаются плотно, потому что кронштейн немного под другим углом, как нибудь попробую его погреть феном и подогнуть.

а родные что не поищешь?

у меня потолок (основа) до меня полиэфиркой пропитан, то естьвсе отверстия под крючки (вообще заклеены), выштамповки под светильники и козырьки сглаженны и мало выделяются... Временно поставил то что попалось по руку. Позже родные найду, так же не хавтает одного сиденья и пластика задних оконных стоек, хочу так же бороду поменять на с бардачком и подстаканниками. Пока не до этого.

sAn4es, я ремонтируя нестал проклеивать ткань к картону по всей площади, только внутренний край, а места сгибов проклеил армированным скотчем, получилось отлично, в планах поменять флис на кожу. viewtopic.php?f=52&t=3565

Володя писал(а):sAn4es, я ремонтируя нестал проклеивать ткань к картону по всей площади, только внутренний край, а места сгибов проклеил армированным скотчем, получилось отлично, в планах поменять флис на кожу. http://www.auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=52&t=3565

я прошелся по всей еще для того чтоб картон потом можно было хотябы легонько мочить. А то он уже мягкиий в некоторых местах.

sAn4es писал(а):я прошелся по всей еще для того чтоб картон потом можно было хотябы легонько мочить. А то он уже мягкиий в некоторых местах.

Я ещё в добавок очертил контур картонки на доске для дальнейшей реставрации-востановления. Кстати вовремя ремонта для удобства, кроштейн крепления к потолку можно убрать, поворачивая выдернуть из жестянки. А насчёт пресшпан верно подмечено, у меня был рулончик именно такого, да вот выбросил за ненадобностью, ктож знал что может пригодится.

Решил подклеить зеркала в козырьках, у меня оказалась немного другая фурнитура, я пожалел что вынул кронштейн из козырька, теперь гимор его всунуть обратно. Эта пластина очень толстая, не смог отогнуть ушки их там 3 штуки, и отжимать надо сразу все что бы впихнуть.Кто нибудь такой козырь делал?

Xoper , сточи конец штыря на искосок, далее сможеш спокойно вставить.

Я эту хрень победил! Тупо отжал пассатижами и постукивая молотком посадил на место.

Разрезаем шов и вытвскиваем нитку , открываем "хлопушку" ,Паяльником или большим сверлом "сносим" верхушки заплавленных заклёпок , , Вырезаем "усилители" из толстого картона , Вырезаем "нишу" в толстом новом картоне , для крепления зеркала к родной оргалитовой вкладке , так как глубина залплавляемых заклёпок осталась "родная". Приклеиваем " усилители"на родной ,хоть и помятый прессшпан клеем ПВА со стороны зеркала -снаружи , с обратной стороны-изнутри, , , , , Получилась вот такая хрень , Купил вот эти нитки для "прошивки" .. Будьте трижды осторожны при съёме зеркала.Не перегибайте оправу..Зеркало очень хрупкое , толщиной 2 мм...Замучаетесь его искать...Перед тем ,как прошивать с помощью дрели рассверлите все отверстия для иглы сверлом диаметром 1 мм , потом срежьте вспучившиеся неровности строительным ножом ., вставьте изнутри в отверстия в картоне железные скобки для крепления крышки зеркала, пропустите их крючки через проколы в ткани , зафиксируйте их на их местах большими "цыганскими" иголками...и прошивайте подворачивая материал между сторон "хлопушки". Получилось вот так . Портняжка из меня не очень....