Задние арки сгнили В ХЛАМ ВООБЩЕ!!!! что делать?

[pev]

Да Vit предложил именно это, но у нас в стране. Но как правило все что у нас тут это уже достаточно побегало по нашим дорогам с реагентами.

[Иван]

Да, но если у доноров нормальное железо, даже если и ржа пошла, у тебя есть возможность почистить их после того как отрежишь, а после сварки обработать их так, что пластик весь сгниёт а арки живые ещё будут (если надо, расскажу как это сделать)... Новые не найдёшь это точно, лепить из кусков никто не возьмётся - там они действительно в хлам, ладно если бы там пару заплаток поставить надо было бы... Было время, жизнь заставила - переварил я немало гнилушек, но сейчас ни за что не заставишь...

[Vit]

не народ, то что тут находится будет не лучше. когда к олегу приходит машина (из за кордона) то надо резать от туда. иногда хлам иногда нет. договариваться с олегом и забирать. вот такой вариант. сам видел пару раз кузов как новый!!!!!

[INVIRTO]

итак заключение:
была куплена арка задняя от УАЗ ПАТРИОТ.. мягко говоря не совсем подошла по размерам, но по качеству металла лучше чем от Волги
ну а дальше болгарка в помощь и паззл собирать=)
вот что получилось.. (конечную фото чуть позже выложу)

[Иван]

аааааа.... зачем сплошными варишь???? время и сил не жалко, да и перегреваешь металл. Чуть внахлёст и точками, сразу металлической щёткой, а лучше болгаркой с круглой щёткой и пока горячая сразу грунтовкой нашей обыкновенной ГФ-21 кистью, да пожирней... потом дальше варишь... когда окончательно высохнет по швам герметик Боди 999 в литровой банке дешевле чем в тубе, окончательно поверх всего мастикой 2-3 слоя.

[INVIRTO]

нее, там не сплошняк, там как раз точками и в нахлёст, просто очень близко точки (я рядом сидел когда варили) да я думаю нормально будет, там мужик автожестянщик с 20 летним стажем, ни алкаш ни чего, думаю всё ок будет! (искренне надеюсь на это)
салон сделали, осталось подрамник поменять и переднюю арку заварить/поменять.

[Михаил]

нее, там не сплошняк, там как раз точками и в нахлёст, просто очень близко точки (я рядом сидел когда варили) да я думаю нормально будет, там мужик автожестянщик с 20 летним стажем, ни алкаш ни чего, думаю всё ок будет! (искренне надеюсь на это)
салон сделали, осталось подрамник поменять и переднюю арку заварить/поменять.

АГА подрамник, Андрюх есть общий знакомый который поменяет..........но это тож деньги.......и говорят что я говно взял, правда полуправду говорят.....

[Влад]

Нормально получилось. Мне нравится.

[INVIRTO]

нее, там не сплошняк, там как раз точками и в нахлёст, просто очень близко точки (я рядом сидел когда варили) да я думаю нормально будет, там мужик автожестянщик с 20 летним стажем, ни алкаш ни чего, думаю всё ок будет! (искренне надеюсь на это)
салон сделали, осталось подрамник поменять и переднюю арку заварить/поменять.

АГА подрамник, Андрюх есть общий знакомый который поменяет..........но это тож деньги.......и говорят что я говно взял, правда полуправду говорят.....

14 расскажешь..

[Medg]

У меня точно такая же проблема с задними арками, но в добавок и передние сгнили. Отдал в ремонт, периодически ездил смотрел, все сделали просто супер - выгнули, сварили, приварили, еще и подрамник под варили, потом обработали свинцовым суриком и еще какой-то фигней. Сегодня забрал. Вся работа с материалом обошлась в 39000 рублиов, а так и браться никто не хотел. Теперь только проблема, загорелась лампочка AirBag, даже не знаю куда лезть.

[Кыля Понт 2.3]

Вот и я лето красное пропел,а тут на выходных решил арку сделать,снимать начал уже в процессе:






загрунтовал:

после шовным герметиком прошёлся:


ну и антикорозийкой:

[Edisson]

Коля надо было заматовать наждачкой новую жесть,перед грунтом и антикором BODY 950.это хороший урок кузовной,для начинающих пользователей.

[Кыля Понт 2.3]

Коля надо было заматовать наждачкой новую жесть,перед грунтом и антикором BODY 950.это хороший урок кузовной,для начинающих пользователей.

Все фото неполучалось делать,но так как варил электродом(инвертором),то перед грунтовкой ,болгаркой с металической счеткой прошёл.чтобы сбить шлак,потом прошёл цинкарём,а потом после высыхания цинкоря только грунтовал ,так что глянца там я думаю не осталось.Кстати,метал 1.5,так что думаю скорей сгниёт родное

[Edisson]

Коля надо было заматовать наждачкой новую жесть,перед грунтом и антикором BODY 950.это хороший урок кузовной,для начинающих пользователей.

Все фото неполучалось делать,но так как варил электродом(инвертором),то перед грунтовкой ,болгаркой с металической счеткой прошёл.чтобы сбить шлак,потом прошёл цинкарём,а потом после высыхания цинкоря только грунтовал ,так что глянца там я думаю не осталось.Кстати,метал 1.5,так что думаю скорей сгниёт родное

тогда вообще не переживай,цинкарём ты всё протравил,теперь там всё улеглось по слоям на долго.

[Vit]

кузов труп