Вода в салоне

[Иштван]

Нахер схемы. Просто в голове тумблер на "вкл" перекинь и вперед. Рассказываю, коротко и емко. На фольце у меня был люк, который каждый дождь поливал мне сидение пассажира переднее. Путем передачи низковольтных импульсов в нейронной сети головного мозга я нашел трубки, выходящие наружу в районе дверных петель передних дверей. Оказалось, что они тупо были забиты дерьмом всяким. Пожомкал трубки и о чудо, из них вывалился шмат грязи и внезапно все заработало! Контрольная проливка ведром воды показала, что из прочищенных трубок нехилая струйка потекла, а в салон ни капли уже не шло.

Не важно, схема не схема. Суть дренажа заключается в том, чтобы из желобка, окружающего люк сливать воду наружу. Штуцера, как правило, в люках располагаются по углам. Как уже писалось тут как минимум дважды, два шланга уходит внутри передних стоек и в зависимости от марки авто выходят наружу или в крылья или в район петель, как на фольце. Два задних идут в задние (или средние стойки). Путем шевеления, подергивания трубок можно понять их трассировку по кузову. А там или замена на подходящие, либо грязьку почистить, либо соединения восстановить.

Куда уж понятнее изложить еще?

[Shipa]

... Рассказываю, коротко и емко...
...Куда уж понятнее изложить еще?

Ну вот не хрена не коротко и емко.
Где находится тройник я так и не узнал.
Куда должны отводится трубки тоже не узнал.

...выходящие наружу в районе дверных петель передних дверей...

Они у меня примерно туда и выходят, поэтому вода в салоне и стоит, а должна вытекать наружу.
Извини если грубо ответил

[Edisson]

Сними потолок,там сидят все ответы на твои воповые росы.схема проста,трубки идут от отверстий к низу,там с них и сливается жидкость.

[Александр]

Весь потолок снять это еще та затея, достаточно будет снять обрамление угловых стекол и карманчик с фонариками, чтоб можно было смело потолок оттопырить. Скорее всего там соединения расстыковались в стойке может есть смысл заменить эти трубки шланги на более подходящие. Вскрытие покажет, а так пока все это похоже на шоу экстрасенсов.

[Shipa]

Граждане-товарищи! Подскажите на кой мне снимать потолок если он сухой и я уже писал что дренажную трубку заменили поливочным шлангом?
Я просто хочу знать куда должен выводится шланг.

[Edisson]

шланги проходят по передним стойкам и спускаются в отверстие с боку где крепиться петли двери, там с боку отверстие и выходит шланг,там отверстие под крылом передним и выходит шланг,шланг проходит в боковой стойке где крепятся петли дверей,где петли дверей крепяться в том месте проходит шланг,шланг проходит там где крепятся петли дверей,двери весят на петлях при креплённые на стойке вот там проходит шланг,шланг проходит в стойке передней где петли дверей крепяться,где крепятся петли дверей в этом участке проходит шланг.
аналогичное и с задними стойками где крепиться ремень безопасности,ремень безопасности крепиться и там проходит шланг,шланг проходит где крепиться ремень без опасности,в стойке где болтом прикручивается ремень без опасности,дангер верёвка где прикручивается там в нутри пустота вот там и проходит шланг аналогично шланг и с другой стороны проходит и выходи под порогом металлическим в отверстие и там капает со шланга,шланг квадратом крепиться на клипсах вверху и стыкуясь переходникамми спускается в стойки,передние и боковые где крепятся ремень безопасности...
могу до утра писать,мне не трудно.
шланги с верху расходятся с переди по углам и к бокам на стойки где крепятся ремни безопасности.
...смайлики отказались в сообщение лезть...видно то-же аху йели...

[Shipa]

...там с боку отверстие и выходит шланг,там отверстие под крылом передним ....

До отверстия реально добраться не снимая крыло?

[Edisson]

короче самый точный ориентир,снимаешь подкрылки и там на уровне выходящей гофры дверных проводов находиться это самое отверстие для выхода дренажного шланга.как раз шланг смотрит на колесо и под подкрылками с него стекает вода.со стоек где крепиться ремень безопасности шланг спускается во внутри и выходит с металлического порога,под днищем.

[Yarik]

Блин, Эдисон! Ты терпелив — как удав! Хоть и многословен!

Шипа, родной! Ну, вот, для этого и надо тебе снять потолок, чтобы открыть этот чёртов люк, а ещё лучше — вообще снять эту грёбаную стекляшку! Далее, находишь дырдочки в жёлобе (и пофигу, какие у тебя там шланги!). Берёшь стальную проволоку миллиметр∕полтора в диаметре и метра два в длину, загибаешь её кончик и начинаешь просовывать проволоку в дырдочку, одновременно прокручивая её. Крутишь и просовываешь медленно и терпеливо (вот как Эд тебе объясняет в куда выходят эти дырдочки! ), можно по чуть-чуть добавлять водички... Периодически вытаскиваешь проволоку (чтобы убедиться, сколько там в этой трубочке говнищща скопилось!) и продолжаешь эту операцию, пока проволока не вылезет с другой стороны — под крылом или под кузовом.. И так по всем четырём...
Дальше залепляешь обратно эту стекляшку, смотришь и записываешь чего не хватает и ставишь потолок на место. Когда найдёшь всё что надо — прорежешь дырдочку в потолке и сделаешь люк полностью функциональным...

[Shipa]

короче самый точный ориентир,снимаешь подкрылки и там на уровне выходящей гофры дверных проводов находиться это самое отверстие для выхода дренажного шланга.как раз шланг смотрит на колесо и под подкрылками с него стекает вода.со стоек где крепиться ремень безопасности шланг спускается во внутри и выходит с металлического порога,под днищем.

Спасибо, теперь всё понятно.

... Далее, находишь дырдочки в жёлобе (и пофигу, какие у тебя там шланги!). Берёшь стальную проволоку миллиметр∕полтора в диаметре и метра два в длину, загибаешь её кончик и начинаешь просовывать проволоку в дырдочку, одновременно прокручивая её...

Если бы у меня были бы забиты дренажные трубки, то вода резво внутри стойки не набиралась бы, а удачно смачивала бы потолок.

[Yarik]

....
Если бы у меня были бы забиты дренажные трубки, то вода резво внутри стойки не набиралась бы, а удачно смачивала бы потолок.

А вот тут могу поспорить, согласно личному опыту (не на этой машине, но симптомы были те же!!!)
Зависит от того, где именно "забиты" (а путь у на длииииный) и в каком месте есть щёлочка для просачивания воды. Например, в виде потрескавшейся трубки или не очень удачного "колхозного" стыка... Вода, ведь, сволочь, как и ток — идёт по наименьшему сопротивлению...

Пы.Сы.
Ты прочисть эти дренажные трубки сначала, а потом дальше будем решать...

Пы.Сы. Пы.Сы.
Ты же видишь на аватарке, у меня одна из машин с люком, по фирме... Я б тебе фоток наделал, только на этой машине жена ездит и я сам её вижу раз в неделю...

[Shipa]

Всем спасибо.

[Shipa]

Снял подкрылки - шланг на месте, не забит.
Скрепя сердцем отогнул потолок (говорят, что легко ломается), не забыв при этом открутить 2 плафона, водительский козырёк и крючок за спиной водителя.


Оказывается люк полностью рабочий (открывал).



Вот и причина. Кусок шланга был тупо вставлен в стойку.


Спасибо всем кто помогал. Осталось найти подходящий шланг и протянуть его.

[outoff1000]

Уффф,наконец-то Я уж думал как со ступицей будет эпопея

[Shipa]

Уффф,наконец-то Я уж думал как со ступицей будет эпопея

Не факт.
Пробовал запустить в стойку заготовку (проволку) и не получилось.
Буду пробовать, чем ни будь другим.
Может, кто подскажет что дельное?