Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Жена пожаловалась что дверь стала плохо открываться. Попробовал - да. Думал просела, решил посмотреть и подкрутить. Тронул штырь (не знаю как называется) в который входит замок и... И он у меня в пальцах стал шевелиться. Полез внутрь посмотреть - может подкрутить... Но видимо не судьба . Посмотрел внимательней - там нужна сварка... Стрелочками указаны обнаруженные трещины, пластины отходят друг от друга. Нужна сварка.

Вопрос - как туда залезть? Кто то сталкивался?

Картинки кликабельны

Думаю, вырезать тонким диском болгарки пластик , варить как надо а далее возвращать пластик на место шпаклевать и проклеивать т.е на оборот

Проще можно сделать. Шайбу диаметр внутр 18, наружний 56, оцинкована обрезал так, что бы влезла со стороны улицы. Воткнул ее между пластиком и тем железом. И смонтировал узел как положено. Значит у моей машины этот узел вообще оторвался, когда то. Предидущий хозяин вылепил такое,гайку ответную штыря приварил к пластине с отверстием, и кое как прилепил. Я когда разбирал узелок на машине, так гайка улетела вниз в короб. Разбирал пластмаску с стороны салона, откручивал крепление ремня (внизу), достал гайку и нашел оконце в коробе, которое дает доступ к узлу для монтажа.
Теперь за счет силы трения (стянул нормально) металлических частей узла, все пока держится. Если разболтается по новой регулировка и затяжка.
Сварка нудно и положение ответной гайки надо точно знать. А так гайка независима, штырь тоже, монтаж - красота. Да и еще все ремонтно пригодно.
Регулировал положение просто, ставишь штырь напротив паза в двери, затягиваешь несильно , пробуешь, если надо регулируешь туды-сюды, фиксируешь и вот оно счастье.

Со стороны сдвижной двери на стойке прикручена резиночка ( внизу, напротив штыря), открути её и всё увидишь сам. Сваркой можно подлезть туда ( столкнулся с такой ситуёвиной).

ОЛЕГ Б писал(а):Со стороны сдвижной двери на стойке прикручена резиночка ( внизу, напротив штыря), открути её и всё увидишь сам. Сваркой можно подлезть туда ( столкнулся с такой ситуёвиной).

Всё верно тоже сталкивался,и также можно добраться чтобы приварить,сняв пластиковую обшивку стойки.

Вообще то странно получается: у всех такая проблема только с пассажирской дверью. Почему??

Водитель дверями не хлопает, он их закрывает! Остальные тренеровались на холодильнике

была така муйня ..уж даже не помню что сделал

Я вот тоже на ту резиночку смотрел - она на двух болтах сидит и как бы по касательной к тому болту...Не напротив но рядом. Ну и думал что надо снимать внутри обшивку там где ремень безопасности и лезть туда... Во всяком случае дырявить там мне кажется будет проще чем с улицы резать пластик.

Когда снимешь пластик в салоне сразу все будет видно и понятно, что делать, сварочных дел на 1-15 мин, а разбор-сборка пластика по настроению.

александр прав

Наконец то и у меня снова забарахлила пасс. дверь. Не хочет открываться не снаружи, не изнутри. Опускать стекло и чего то там толкать? Я уже и забыл, как там всё работает..

bobs68 писал(а):Думаю, вырезать тонким диском болгарки пластик , варить как надо а далее возвращать пластик на место шпаклевать и проклеивать т.е на оборот

Немножко сделали не так.... Аккуратно разрезали пластик от Болта в сторону салона, развели его в стороны, заварили, потом вернули на место. Осталась тонкая полосочка.

Santor писал(а):

bobs68 писал(а):Думаю, вырезать тонким диском болгарки пластик , варить как надо а далее возвращать пластик на место шпаклевать и проклеивать т.е на оборот

Немножко сделали не так.... Аккуратно разрезали пластик от Болта в сторону салона, развели его в стороны, заварили, потом вернули на место. Осталась тонкая полосочка.