Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Идея была рождена более года назад, но как то не было свободного времени стать и сделать.
фото http://imageshack.us/photo/my-images/401/81hx.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/823/fj3w.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/812/cqlj.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/36/jg8.JPG/
http://imageshack.us/photo/my-images/809/2wa9.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/853/ajtx.jpg/

Сами томозные диски
RAYBESTOS - Диск тормозной - 56241 около 1200р один штук.
BUICK RIVIERA, BUICK PARK AVENUE, OLDSMOBILE AURORA,CADILLAC DEVILLE, CADILLAC SEVILLE STS, CADILLAC ELDORADO,--это где стоят.
Высота 38.61 мм
Диаметр 280.92 мм
Тип Невентилируемый
Толщина MIN 9.4 мм
Толщина [мм] 11.18 мм

Суппорт рассматривается только с ручником!!!!!!!!!!!
Суппорт LUCAS BHN182 каталожный номер (8E0 615 423) - левый и LUCAS BHN183 (8E0 615 424) - правый от Audi (A4(B5)/A6(C5)) / VW (Passat(B5/B6)) на развале 2500пара.
Ремкомплект сальников 300р, колодки 600р.
Суппорт MMC Galant E35A , Nissan BlueBird U12.

Тормозные шланги от какой-то BMW с передней стойки. 700р пара.

Переходные пластины 10мм и втулки под Ауди 20мм, бесплатно.
Итого 6500 цена проделанной работы.
Чуть не забыл Wurt болты 8штук М8 х 50=280р.
Ручник пока не ставил, будет установлен гиравлический ножник

фоток нема по ссылке.
это на 15" диски?
ручник наш, без переделок можно туда приклохозить?

XXL писал(а):фоток нема по ссылке.
это на 15" диски?
ручник наш, без переделок можно туда приклохозить?

Подправил
На фото 17 диск. Под 15 пришлось подчищать суппорта, после подчистки 15-е становятся, там есть фото, удаленные ребра покрашены бежевой краской...какая осталась такой и подкрасил.
Ручник наш можно в легкую, но наличие троса меня лично удручает.
Была где то на ветках идея поставить 3х поршневые двухконтурные суппорта, два крайних поршня рабочие, а центральный ручник, только надо помудрить над этим...

pilot писал(а):

XXL писал(а):фоток нема по ссылке.
это на 15" диски?
ручник наш, без переделок можно туда приклохозить?

Подправил
На фото 17 диск. Под 15 пришлось подчищать суппорта, после подчистки 15-е становятся, там есть фото, удаленные ребра покрашены бежевой краской...какая осталась такой и подкрасил.
Ручник наш можно в легкую, но наличие троса меня лично удручает.
Была где то на ветках идея поставить 3х поршневые двухконтурные суппорта, два крайних поршня рабочие, а центральный ручник, только надо помудрить над этим...

а в спиленом виде оно точно на 15 диск встанет, это проверено?
а почему трос не нравится? по надёжности гидравлике не проигрывает точно.
3-х поршневые, денек будут стоить, несоразмерных с ценностью авто)

как ощущения от дисков, стоило мероприятие потраченного времени?

другие номера этих дисков.
OE-Nummer
305662
141792
18017505
18019853
18017505
18021768
18028088
08.8217.85
56241
5599
HP58625
37894

а в спиленом виде оно точно на 15 диск встанет, это проверено?
Раз подпиливал, то примерку делал, мои родные 15 только на них сейчас зимняя резина.
Могу сфотать, сегодня правое заднее надо подправить, после развала мастер рекомендовал 1мм шайбы подложить под задние болты, ось колеса слегка вывернута.

а почему трос не нравится? по надёжности гидравлике не проигрывает точно.
закисание первая неприятность. вторая тянется. Гидравлика уже куплена.

3-х поршневые, денек будут стоить, несоразмерных с ценностью авто) На Ниве 3 поршня, и два контура уже есть. денег не так много стоит. Только силиконовую смазку под пыльники поршней положить \проверенно\ и будет счастье. Вкупе с гидроручником...хм...ножником идеально. Хотя есть маленькая засада ....на нивовском суппорте жмутся первые два поршня, а третий подключается чуть попозжее, вроде как так по схеме. Если бы первым был контур первый и третий поршень, а второй контур второй поршень цены бы этому суппорту не было....вот такая мысля....разобрать суппорт и попробовать заглушить канал между 1и2 поршнем и сделать канал 1-3, а во 2 второй поршень врезать тормозной шланг, то вроде будет толк, но это как говорится на свой страх и риск....

как ощущения от дисков, стоило мероприятие потраченного времени?
Тормоза реально класные, машину при отпущенном руле ни куда не уводит, тормозит плотно.
Времени потрачено.....если суммировать, полтора дня. Но это в моих условиях, когда друг токарь, железо просто поехал и рубанул задарма, недалеко разборка авто.
В принципе я ножником вообще не пользуюсь...нет нужды. Паркинг на этот счет есть.

глубинные игры с суппортами оно от лукавого)))
а что за гидравлика будет, какой вариант?

XXL писал(а):глубинные игры с суппортами оно от лукавого)))
а что за гидравлика будет, какой вариант?

Если сделать нормальную запресовку каленных штифтов, лукавость и изчезнет.
Гидравлика - с Газели Бизнес....там сейчас применяются полностью пластиковая гидравлика похоже импортная, хотя цена вполне приемлима, выжимной суппорт сцепления с удаленной изнутри пружиной и цилиндр сцепления....вроде так называется. Надо сфотать...

на некоторых тойота-вских дисках внутри диска есть минибарабан для стояночного тормоза, есть суппорта Nissan BlueBird U12 с отдельным мех приводом на стояночный, там просто крючёк для тросика.

гидроручник на тазик. может пара мыслей пригодится при установке.
http://avtopulsar.ru/delaem-gidravliche ... mi-rukami/
http://auto10.in.ua/newTuningDetail.asp ... 880&id=810

есть донор, с живой задней подвеской!))). ищу вариант перетащить в тёплый сарай, попробуем с токарем внедрить диски на зад. с ручником обязательно. чертёж пластины переходной и все подробности выложу. правда, хз когда оно по времени.

One thought on “Делаем гидравлический стояночный тормоз ВАЗ своими руками!”
Максим говорит 06.10.2013 в 11:49 пп:

Собрал в точности по описанию. Первое время работало всё чётко. Но потом пошли отказы системы. Спецы из тюнинг сервиса сказали что регулятор (колдун) надо было ставить после ручника.
Ответить ↓

такой-же тюнингер ответил на заданный вопрос так-же,что и выше,когда колдун поставил после ручника...
отказ системы...

Чертеж пластины нужен под конкретный суппорт, у аудюшных суппортов свои размеры у нисановских свои, и естественно надо учитыват размер тормозного диска, сложности как таковой в изготовлении пластины нет, я использовал пластину 10мм толщиной, хотя на сайтах самоделкиных используется 5-6мм пластины.....по моему лучше перебздеть, чем обоср...я.
Дистанционные шайбы под вышеуказанный диск и аудюшные суппорта ровно 20мм, я их приваривал аргоном к пластине. Резьбы в суппорте перерезал, резьба была М10 шаг 1.25, под нее на развале не нашел болтов, взял М12 шаг 1.5, перерезал резьбу, болты обрезал до 40мм.
Защиту диска не ставил, поставлю позже.
Так по городу покатался пару раз экстренное торможение было....тормозят адекватно, барабаны помягче были, хотя время и пробег покажет...

с ниссаном облом(( знакомый раздаёт остатки утиля, но всё по ходовке уже раздал, включая суппорта((
как говорится, будем искать... подходящее.

XXL писал(а):с ниссаном облом(( знакомый раздаёт остатки утиля, но всё по ходовке уже раздал, включая суппорта((
как говорится, будем искать... подходящее.

Если погуглит на тему японские запчасти, то найдется много сайтов продающие суппорта, и по настолько смешной цене, даже писать не стоит. Да еще и доставят транспортной компанией. Я себе 2 моноблока фар с линзами выписывал из Владика от тойоты камри, за 2тыр.. Хотел встроить, к сожелению не влезли..... Пишу не о фарах, а о ценнике на японские железки.
Рекомендую обратить внимание, на узкоглазых.

pilot писал(а):

XXL писал(а):с ниссаном облом(( знакомый раздаёт остатки утиля, но всё по ходовке уже раздал, включая суппорта((
как говорится, будем искать... подходящее.

Я себе 2 моноблока фар с линзами выписывал из Владика от тойоты камри, за 2тыр.. Хотел встроить, к сожелению не влезли.....

Линзы и на ближний и на дальний? Интересуюсь к тому - что если без дела лежат, могу перекупить.