Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

братва кто нить ставил себе такую с автозапуском? откуда запитать проводок желточерный чтобы сигналка видела что авто запустилось? на импульсы шума сети не реагирует. заранее благодарен!!!

В настройках поищи пункт, контроль по напряжению. Как гена заработает, то напруга на вольт-два повышается. Сигнализация понимает, что пихло работает. Только в выходные товарищу Томагавк 9.9 ставил, все работает. У многих сигналок есть эта функция, я их ставил штук 5 друзьям.

Если нет такой функции, то либо на гену вешается, либо на датчик давления по маслу, либо на тахометр. Тахометр у нас на 3,8 это белый провод в приборке, если не ошибаюсь, а я не ошибаюсь. Идет с блока ICM, что под катушками зажигания, пин Е.

Что такое ICM и его распиновка - вот моя статья на Драйве - https://www.drive2.ru/c/514717128163590443/

вот ближе к тахометру склоняюсь. от гены не работает. огромная благодарность!!!

а там импульс нужен или достаточно просто 0 или 12 вольт?

реле на стартер! просто не медленно, иначе авто сгорит.
внутренние реле сигналки не рассчитано крутить стартер, оно думает что у тебя уже стоит релюха (как у всех авто) А У НАС ЕЕ НЕТ.

У меня уже несколько лет стоит автозапуск, тьфу-тьфу, пока все нормально. Если бы там были большие токи, то давно бы обгорели дорожки позиционера на коробке и контактная группа замка зажигания, особенно в момент касания дорожки и бегунка. Реле, как я по схемам глянул, сидит в самом втягивающем, там 2 обмотки.

Возможно, я ошибаюсь, но практика показывает, что штатное реле сигналки вполне себе справляется с нашим авто. Ну, если кому-то хочется подстраховаться - да, доработка (наверное) имеет смысл.

Vit писал(а):реле на стартер! просто не медленно, иначе авто сгорит.
внутренние реле сигналки не рассчитано крутить стартер, оно думает что у тебя уже стоит релюха (как у всех авто) А У НАС ЕЕ НЕТ.

да блок сигналки греется. надо ставить реле. благодарю!!! а схемку может подкинете? что бы время не терять кто то же уже это ставил. благодарю.

SCHER-KHAN
MAGICAR V
Руководство пользователя

СТСТС управляет подачей питания на: Максимальный ток по каналу
Цепь аксессуаров - Ток Imax = 30 А
Цепь стартера - Ток Imax = 30 А
Цепь зажигания 2 - Ток Imax = 0,2 А

В руководстве русским по белому писано: реле до 30А (как и то, что можно найти и поставить, 90% реле все на 30А)

Смысл ставить реле с током в 30А управлять реле током в 30А? Поясните сакральный смысл действия?

ну хуже то не будет. разгрузить блок сигналки и при запуске через реле ток напрямую с аккума. схему нашел. да и у меня еще стоит кнопка старт стоп.

Я так понимаю, не совсем схемотехнику понимаете. Через сигналку не идет ток, вращающий сам двигатель стартера и "ток напрямую с аккума" нужен именно для стартера самого. Этот ток в любом случае будет идти по штатным проводам автомобиля и их при установке сигнализации никак не касаемся. А доп.реле ввиду 30амперности штатного от сигналки и того, что будет поставлено дополнительно (тоже наверняка стандартное 30А), ничего, кроме усложнения и добавления компонента, способного отказать в какой-то момент я не вижу. Чем сложнее, тем более высока вероятность выхода из строя.

Впрочем, хозяин-барин и если вы считаете, что это - необходимо вам конкретно, то никто не вправе отговаривать.

иштван это ты не понимаешь, глянь схему нашу.
я в сею секунду меняю замок зажигания и у меня стоит автозапуск, так что знаю что пишу. еще одна авто задымилась от авто запуска, стартер заклинил и самое слабое место не выдержало (сигналка).
у меня на сигналке вся клемма оплавлена, фоткать лень.

Да смотрел я схему, Виталь, чего я там не видел? А каким реле ты разгружать собираешься, по току? Неужели 30А реле не хватает? Тогда надо 50А ставить... Тридцатка в сигналке стоит.

с доп реле нагрузка при запуске не идет через сигналку. такая же песня с фарами

Oleg01 писал(а):с доп реле нагрузка при запуске не идет через сигналку. такая же песня с фарами

Это будет справедливо лишь при том условии, если выносное реле будет 50А. А иначе и выносное будет греться и гореть.

на авто "уаз патриот" зачем-то на цепи стартера стоит предохранитель на 20а. ну и время от времени он сгорает. ставишь на 30а - ездит без проблем.
а сама релюха в сигналке нормальная, но ток проходит через 2 плоские клеммы шириной 5мм, поэтому у меня нету сигналки.