Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

... враги мои пусть себе асбестом выпускной обматывают. (ИМХО)

Troll писал(а):... враги мои пусть себе асбестом выпускной обматывают. (ИМХО)

А по-подробнее?

dragon999 писал(а):

Troll писал(а):... враги мои пусть себе асбестом выпускной обматывают. (ИМХО)

А по-подробнее?

... подробнее: ложим асбест (который запрещают везде, где только можно) на горячий выпускной коллектор, хочешь-не хочешь: часть этого воздуха будет попадать в заборник обдува салона.
Дальше: "Дышите глубже - проезжаем Сочи!".
О вредных свойствах асбеста (даже не разогретого) - читайте в "гугле".

Troll писал(а):... подробнее: ложим асбест (который запрещают везде, где только можно) на горячий выпускной коллектор, хочешь-не хочешь: часть этого воздуха будет попадать в заборник обдува салона.
Дальше: "Дышите глубже - проезжаем Сочи!".
О вредных свойствах асбеста (даже не разогретого) - читайте в "гугле".

И правда тролль? )))

Очень советую воспользоваться собственным советом "читайте в гугле".
В частности, почитайте чем отличается традиционный европейский коротковолокнистый асбест,
используемый при производстве запрещаемых материалов,
от производимого у нас длинноволокнистого (он же используется при производстве тканей).

Т.е. вопрос в грамотном подборе материала, а не в материале как таковом.

Troll писал(а):О вредных свойствах асбеста (даже не разогретого) - читайте в "гугле".

А в чем заключается особенная вредность разогретого асбеста?

dragon999 писал(а):1. И правда тролль?
2. Очень советую воспользоваться собственным советом "читайте в гугле".
3. вопрос в грамотном подборе материала, а не в материале как таковом.

1. Примерно такой-же, как Вы - дракон. И давайте на этом закончим.
2. Для начала нашёл такое:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%F1%E1%E5%F1%F2
http://forum.xumuk.ru/index.php?showtopic=85730
http://асбоснаб.рф/index.php?option=com_content&view=article&id=68&Itemid=71
Где ещё можно прочесть что-то более популярно-подробно-правдивое?
3. Не осилил. Поясните, пожалуйста.

а у вас, простите, коллектора мерзнут раз ищете чем обмотать?
НАкуя все это?

у меня обмотан. вроде фотки выкладывал. коллектор можно трогать руками, под капотом не так жарко.

а мне не нравится это обматывание, имхо тепло от движка хуже отдаётся, особенно в гбц в районе выпуска... температура коллектора гораздо выше, а он к голове всё-таки прикручен. а там и клапана близко, и колпачки маслосъёмные на них, не говоря про само тело головки....

похожий вопрос.
давеча опять снимал дроссель, посетила мысль.
(ставил очередной новый датчик температуры ож. никуя опять не работает! иван прав, надо искать б\у)

труба коллектора проходит ниже в паре см от целой кучи датчиков, которые гроздью висят на блоке заслонки... до ближайшего к ней датчика положения вообще см.
по идее оно как то вредно должно быть, большая температура и куча электрики.
никто не думал как то заизолировать именно это место, кусок коллектора под дросселем, или какой то теплоотводящий экран сколхозить...
возможно и датчики по этому летят. перегрев сильный.
или я паранойю?

и ешшо,
если заизолировать весь коллектор, по идее температура под капотом сильно упадёт, а значит можно смело поставить защиту на дно, не боясь перегрева акпп и рулевой рейки?

я прошлым летом озадачивался термоизоляцией шлангов печки, проходящих над выпускным коллектором...
нарыл инет-магазинчик, там и тарился.... выбор у них неплохой даже очень.....
ссылка на сайт магаза ниже, за рекламу не считать, ибо подсказка для затарки нуждающимся....
http://www.crower.ru
в разделе КАТЕГОРИЯ открываем ОХЛАЖДЕНИЕ и выбираем ТЕРМОЛЕНТА....

по хорошему нужно что то типа нетканных материалов, которые не будут работать как фитиль. тк. ткань, даже не горючая, может полыхнуть от масла. масло то капает везде регулярно.

эти ткани продают для водителей которые следят за своим авто и двигателем.в моторе автомобиля за которым следят и ухаживают,ничего не капает,проверено временем.месячные у двигателя появляются у очень экономных пользователей и после кривожопых ремонтиников сто,проверено временем.

Извините конечно , но куда будет уходить температура ? В свое время пробовали эту ленту на ралийных ТАЗах , получалось под капотом хорошо ,а в салоне горела краска на тоннеле , дико грелся выпуск необмотанный лентой.