Прошу консультацию

[Евгений из Ковернино]

Уважаемые форумчане, проконсультируйте меня по следующим вопросам. На ПТС 1995 г. можно ли сделать диагностику по миганию светодиода или она диагностируется только сканером? Есть ли какая то взаимозаменяемость между приводами от ПТС 1995 г двигатель 2.3 с механикой и приводами от ШЛ 1990 г с АКПП? Система АБС завязана по электронике на блок управления двигателем или она относительно автономна от двигателя? Я чего спрашиваю то. Сбылась моя давняя мечта и я приобрёл себе шикарного донора в виде ПТС 1995 г. Поэтому я планирую двигатель и КПП продать и продал бы всё, что не взаимозаменяемо с моей Люминой. Но машина взята из утиля, и прежнего владельца я не видел. Говорят, что машина бегала до последнего, пока в одночасье не заглохла по электронике. Местные доктора приговорили блок управления и хозяин спихнул машину по программе утилизации. Хочу поставить аккум, крутнуть мотор, замерить компрессию и, по логике вещей, должен высветиться чек инджин. Я правильно мыслю? И отдельный вопрос по АБС. Очень хлопотно переставить систему АБС с ПТС на мою ШЛ ? И, на Ваш взгляд, оно того стоит?

[Дедок]

Уважаемые форумчане,... оно того стоит?

1.На ПТС 1995 г. можно сделать диагностику только сканером - да...
2.взаимозаменяемость между приводами от ПТС 1995 г двигатель 2.3 с механикой и приводами от ШЛ 1990 г с АКПП - нет...
3.Система АБС завязана по электронике на блок управления двигателем или она относительно автономна от двигателя - автономна...
4.Хочу поставить аккум, крутнуть, замерить компрессию, по логике вещей, должен высветиться чек инджин - он по любому засветится (если заведется!!! тоже не погаснет, если ошибки есть)...
... мозги дохлые купил бы, для картографирования..., че за че отвечает и на че заменяется... ну на будущее, для ремонта...

[Евгений из Ковернино]

Спасибо за исчерпывающие ответы. уважаемый земляк. Особенно приятно, что земляк. В принципе, в мои планы не входило заниматься ремонтом или запуском двигателя 2.3. Обдумывал варианты его диагностики, чтобы более объективно оценить состояние мотора и определиться с ценой продажи, поскольку мне он не нужен. Более того, боюсь, что его наличие начнёт толкать меня по пути новых авантюр, типа а не купить ли мне ещё один авто для установки в него 2.3.... Не сочтите за наглость. Не подскажете, каким типом сканера можно диагностировать этот автомобиль, либо, может подскажете адресок, где в Нижнем можно проверить блок управления отдельно от автомобиля?

[scorpion-1980]

В этих темах про диагностику много полезного, в т.ч. и предложения готового варианта:
viewtopic.php?f=39&t=7174&hilit=%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B4
viewtopic.php?f=41&t=727
viewtopic.php?f=13&t=7510&hilit=%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B4

[Евгений из Ковернино]

Спасибо,Скорпион.Опять же респект землякам. Эти темы я раньше просматривал. Особенно первую, где предлагался планшет с девайсом в качестве диагностического сканера. Я даже пытался списаться с Иваном на предмет приобретения, но безуспешно. Тема классная, я как та собака, умом понимаю это, но сказать что-либо путное по теме не в состоянии, поскольку не силён в электронике и премудростях разных дроидов и тюнер про. Если бы кто-то предложил готовый к использованию комплект, то я бы начал генерить в поисках денег. Единственное, что я для себя усвоил, так это то,что наши машинки не так просто отсканировать. Зато какой плюс от моей Люминки 1990г. Она диагностируется светодиодом. Правда так себе, но это я хоть понимаю. За ссылки отдельное спасибо. Как я понял, народ не успокаивается. За то время, что я в эти темы не заглядывал количество страниц сообщений заметно возросло. Это вселяет надежду. Кстати, проблематичность диагностики наших авто косвенно подтверждает ту информацию, которую мне сообщили продавцы моего донора. Если движок встал из-за электроники, то как раз местные спецы вполне могли развести руками (то бишь клиента) и, дабы не признаваться в своей некомпетентности, объявить мозги мёртвыми. Вся то фишка как раз в том, что и я бы сильно не хотел заморачиваться с диагностикой этого движка, поскольку мне он не нужен. Ещё раз спасибо. Буду рад, если подскажете адрес спеца, который в этом разберётся.

[Vladimiryi4]

Спасибо,Скорпион.Опять же респект землякам. Эти темы я раньше просматривал. Особенно первую, где предлагался планшет с девайсом в качестве диагностического сканера. Я даже пытался списаться с Иваном на предмет приобретения, но безуспешно. Тема классная, я как та собака, умом понимаю это, но сказать что-либо путное по теме не в состоянии, поскольку не силён в электронике и премудростях разных дроидов и тюнер про. Если бы кто-то предложил готовый к использованию комплект, то я бы начал генерить в поисках денег. Единственное, что я для себя усвоил, так это то,что наши машинки не так просто отсканировать. Зато какой плюс от моей Люминки 1990г. Она диагностируется светодиодом. Правда так себе, но это я хоть понимаю. За ссылки отдельное спасибо. Как я понял, народ не успокаивается. За то время, что я в эти темы не заглядывал количество страниц сообщений заметно возросло. Это вселяет надежду. Кстати, проблематичность диагностики наших авто косвенно подтверждает ту информацию, которую мне сообщили продавцы моего донора. Если движок встал из-за электроники, то как раз местные спецы вполне могли развести руками (то бишь клиента) и, дабы не признаваться в своей некомпетентности, объявить мозги мёртвыми. Вся то фишка как раз в том, что и я бы сильно не хотел заморачиваться с диагностикой этого движка, поскольку мне он не нужен. Ещё раз спасибо. Буду рад, если подскажете адрес спеца, который в этом разберётся.

Мое почтение Тезка.
Читаю обе твои темы. Странное дело! Деньги отбить ты хочешь, а заморачиваться с диагностикой нет. У тебя на первой-же странице покупатель возник, а ты все терки трешь.
Напиши лучше что ты видишь на приборке когда включаешь зажигание?

[Дедок]

...где в Нижнем можно проверить блок управления отдельно от автомобиля?

В Нижнем к сожалению нигде..., у тебя ПТС 1995 г, а у него полноценный OBD-2, мне так кажется, а их, сканеров OBD2 много всяких - и GM сканирует .
Включи зажигание, чек загорит, насос покачает 3 сек. - мозги точно наполовину целы...

[Евгений из Ковернино]

Спасибо, парни, за дельные советы. Я в принципе и планировал двигатель сначала попробовать реанимировать, хотя бы для того, чтобы понимать, чего он стоит. После внимательного прочтения темы про запуск двигателя 2.3 алгоритм действий понятен. Немного поясню ситуацию. Покупка ПТСа получилась спонтанной. Просто потому, что регулярно сканирую объявления о продаже таких машин. Да, предполагал, что двигатель уйдёт сразу, потому как по природе я человек доверчивый. За основу беру ту информацию, что мне сказали при продаже машины. Да и зачем врать ребятам с пункта приёма металлолома? Сейчас ажиотаж поутих. Ну, кредит, ну и хрен с ним. Справлюсь. Компрессометр вчера мне товарищ из Нижнего привёз. Завтра-послезавтра перевезём с товарищем к нему домой аккум от КамАЗа и попробую покрутить. Просто с продажей двигателя уже не горит. А вот работы и правда выше крыши. И её никто не отменял. А работа это зарплата, ну и т.д. Немного удивил общий тон общения на форуме. Вроде как двигатель 2.3 слова доброго не стоит и никому нафиг не нужен. Я раньше темы, связанные с мотором 2.3, особо не читал, но такого настроя, что ПТС с мотором2.3 не есть хорошо я не замечал. Всю жизнь со школьной скамьи свои машины ремонтировал сам и было их много и разных, поэтому и отшил товарища с намёками на блондинок. И по поводу сурового ответа с Урала могу запросто ответить не менее сурово по-сибирски. Я родился и вырос в Сибири. В славном городе Томске, за плечами Томский Политех. Если мой 2.3 полноценный ОБД2- так это же здорово. Мне босс на днюху полтора года назад подарил китайский аналог Аутокома. Делфи 150. Правда купил он его напрямую с алиэкспресса в целях экономии и у меня с ходу в лоб не удалось запустить его в работу. Таки у меня теперь появилась ЦЕЛЬ!!! Короче, после выполнения некоторых манипуляций с мотором я отчитаюсь. Одно знаю точно, прежний владелец авто с Вашим форумом был знаком. В бардачке лежат распечатки с форума по электрике. Там, где про кнопки стеклоподъёмников от ВАЗа и про подключение фар напрямую от аккума через реле. Почему он не захотел поискать мозги, не знаю. Вполне возможно, что деньги в наличии были и скидка в 150 т.р. перевесила. А такие программы в Нижнем были, знаю точно. Да и вряд ли бы он продал свою машину за 150000р.

[otez23]

На счёт ОБД2 не обольщайтесь, нет его в этой машине. Есть ОБД 1,5 ...

[mantazavr]

мозги блок управления дв очень редко подыхает --в 23 есть так называемый модуль зажигания стоит в клапаной крышке с катушками вот это все хозяйство вам надо проверить --- ищите владельца живого 23 и методом установки провереть узлы --- вообщем открывайте тему мы поможем--- и заведем его нет там не чего волшебного -- имобилайзер есть --если есть то вообще надо с него начинать

[Ruslan]

...где в Нижнем можно проверить блок управления отдельно от автомобиля?

В Нижнем к сожалению нигде..., у тебя ПТС 1995 г, а у него полноценный OBD-2, мне так кажется, а их, сканеров OBD2 много всяких - и GM сканирует .
Включи зажигание, чек загорит, насос покачает 3 сек. - мозги точно наполовину целы...

Нет там OBD II, и не будет!!!

[Дедок]

Нет там OBD II, и не будет!!!

Ну... я ж с сомнением предупредил... не пинайте
В мозгах стоит одноразово прошиваемый микроконтроллер, если не изменяет память "MOTOROLA", микрокод можно считать и изменить (заменить протокол обмена) и прошить болванку... будет полноценный OBD II... теоретически, только кому это надо ...
P.S. вот и ищу мозги для экспериментов с 2,3L.

[Евгений из Ковернино]

ну, парни, Вы даёте. Это ж каким умным надо быть, чтобы сделать то, о чём написал Дедок. Не, я не такой. Мне бы что попроще. Например, установить оставшееся без надобности тело ПТСа на шасси Блэйзера и поехать в лес по грибы....

[Edisson]

Владимир,я на ебее случайно натыкался на прошивку,то есть готовая с расписанными чё-куда и как.это был единичный случай,потому как это затратно и не целесообразно,то бишь не окупается.
Евгений (Фрол) прошивал чипы 3.8 и очень успешно,здоровья ему,отличный спец.
так-же полностью карту чипа переписывал,егорку удалял,топливную карту менял.
прогеры американские пишут,что на эти моторы не целесообразно возится с прошивкой а вот с 2.4 есть смысл.
на 2.3 обд 1.5

[mantazavr]

Если не получится в лоб завести..Приколхозь трамблер от чего-нибудь переднеприводного к шкиву гидроусилителя....Сними дроссельный узел и вместо него карбюратор ....Самосабой предварительно измерь компрессию