Перед- в общем и целом целый , но проржавели дырки в подкрылке у пассажира, и местах крепления уголков под домкрат, средняя часть и задняя часть практически в идеале, но местами на порогах остались пауки на дырках ( эти дыры остались от прежнего хозяина) он закрепил длинными саморезами пороги, крепление заднего бампера полность покрылось ржавчиной а сама задняя поперечная балка сгнила с наружней стороны. Все что выше порогов просто в идеальном состоянии, такое впечатление что вчера с завода, на рамке стекла небольшие паучки,но поскольку стекло стояло родное и накладки сидели очень прочно то эти паучки очень маленькие( если кто будет переклеивать стекло я думаю что накладки лучше приклеить самому, обезжирить загрунтовать и резины побольше). По железу в общем замечаний нет с учетом возраста машины то оценку можно поставить 5+. Даже приемщик поинтересовался , а чо путную машину распилили- самому жалко. По пластику- он приклеен намертво и отодрать его крайне сложно, но если попробовать то может и получиться- у меня в нескольких местах он удачно отошел и поэтому фрагменты обшивки я смог сохранить, крыши срезал полностью и оставил не знаю зачем. В общем резюме- если к оригинальному кузову ничего лишнего не прикручивать с низу , то он ВЕЧНЫЙ. единственно задняя балка ( почему сгнила - у самого вопрос). Все эти болячки могут быть в любом кузове , если кто будет обрабатывать машину учтите по возможность эти моменты. А еще - у нас под ногами ( водителя и пассажира) два огромных несъемных люка. из салона они заклеены картоном и покрашены, их надо ободрать - они сделаны из менее качественного металла и со стороны салона покрыты ржавчиной, но до дыр далеко. Жалко кузов был хорош
