Полный привод для Олдса

[Alex124]

VIT, они какогото ядерного поп-корна обклевались...
Мужики, вы хоть прикинте в грамах сколько весит УАЗ или ГАЗ задний мост с ресорами. 3.8 надо будет менять как минимум на 6 с лишним. И куда вы на полном приводе ездить собираетесь? Ну а уж если делать, то такой

Это крайне не эстетично.

Я уже устал от Биг Футов. Не понятно зачем они.

[Alex124]

или электролебедку....

Только в багажник на всякий случай, когда на рыбалку или на дачу. А навещенную возить простоянно? нах не надо.

По зиме в гаражах я долго кувыркался. Потом туда даже ездить перестал. У меня за городом гараж. Чистили не охотно. Экономят наверное.

Каждый вечер с лебедкой я себя не представляю.

Потом у нас не Москва. Лужкова нет. Дворы очень тесные. Мелкие еще паркуются. На вэне почти не встать. ..... Хочу в сугроб ТЫЦ.

[василиск]

Парни
Я думаю нужен раздел, имеет право на жизнь, но не более года (если не будет обновлений) то "писец нашальника" ,чтобы не занимать пространство. Я думаю наш Гуру VIT с этим согласится.
Предлагаю в эту тему помещать:
Замена импорта на РАША. Всех запчастейна запчасти других моделей. Многие пытаются колхозить, от этого не уйдешь . Все зависит от возможностей и место расположения в РАШЕ и соответственно цены поставки и прочее.
Глобальные переделки на русские агрегаты предлагаю поместить как подтему в тюнинг.

[Иван]

вопрос спорный, тема в разделе "беседы обо всём", по идее допускается любой флуд, вроде где-то так и напсиано было - "допускаются любые разговоры в пределах разумного...", иначе на какой-то режим будет похоже, типа сталинского

Глобальные переделки на русские агрегаты предлагаю поместить как подтему в тюнинг.

а я предлагаю так и назвать - "колхоз", тюнинг - это когда наоборот - в рашу переделывают от иномарки
ждём Гуру... а вообще, прежде чем выносить на всеобщее обсуждение надо бы сначало обсудить в М-Ф трёпе

[Vit]

это беседка, тут можно флудить. я вроде в других темах такого не видел. пусть все останется как есть.

[Иван]

ну да, ремонтировать нечего, практически все на ходу.... а то так гробовая тишина может наступить на форуме
да и как говорят, мечтать не вредно...

[Vit]

да вань такие мысли посещают когда делать не чего я могу для флуда-размышления подкинуть еще пару идей:
1. уменьшить подресорные массы (поставить алюминевый кулак)
2. улучшить управляемость (замена амортизаторов)

[василиск]

quote]вопрос спорный, тема в разделе "беседы обо всём", по идее допускается любой флуд,[/quote]
Я говорил не про беседку, а про Тюнинг. Согласен, что-то я перегибаю.
Я думаю, что не каждый возьмется за такую глобальную переделку. Так, что и удалять будет нечего.

[Слав]

quote]вопрос спорный, тема в разделе "беседы обо всём", по идее допускается любой флуд,

Я говорил не про беседку, а про Тюнинг. Согласен, что-то я перегибаю.
Я думаю, что не каждый возьмется за такую глобальную переделку. Так, что и удалять будет нечего. [/quote]
"Тюнинг-Колхозинг" утрирую конечно ...Прицеп из наших машин-это тюнинг или колхозинг ?? ...или сайленблоки (Иван поднял тему )оригинал - 4 ТЫР шт.-на Войковской, вкорячить от Газели если кто-то решился и проверил на деле - ОНО РАБОТАЕТ !Почему нет ? Существуют таблицы взаимозаменяемости где-то инете натыкатся ,и те-же сайленблоки никто уже не изобретает, просто адаптируют к той или иной модели Другое дело качество -это как повезет ...напр. RAIBESTOS -средняя ценовая категория ,кто-то катается на одной и той-же железяке годами а кому-то не повезло ( нав .делали после выходных)..Стоит подумать про ТЮНИНГ...

[sAn4es]

нужно еще учитывать условия эксплуатации и пробег. Ктото за год проезжает 10 тысяч а ктото 50.

[Иван]

я думаю тюнинг это всё-таки улучшение каких-либо характеристик авто, а вот внедрение инородных деталей с целью удешевить, а качество как получится, - это есть самый настоящий колхозинг... вещи совсем разные, для одного нужны деньги, для другого наоборот - их отстутствие
я не пртивник ни одного, ни другого, особенно в плане этих самых сайлентов. для кусочка трубы с резинкой в оригинале неоправданно крутой ценник, да и ещё если б знать что это действительно GM, а не поставщик...