Помогите определиться с выбором!!!!

[TIMO]

Всем привет!
В данный момент я стою перед выбором. Брать Понтиак или нет?
Сегодня поеду смотреть. Но т.к. продаёт девушка, я чувствую, что никакой инфы у неё не узнаю толком.
Понтик 2.3. 16 клап. механика, цвет серебро.
На мой вопрос: "Что нужно делать по машине?", девушка ответила: "По моему мнению там нет бензина, т.к. он не заводится"
Но это всё ладно.
Допустим авто будет нормальным.
Меня интересуют следующие вопросы:
1. Кузов. Кузов судя по описаниям в нете - пластиковый. Что по кузову из пластика (вряд-ли весь он может быть из пластика)? Что там за пластик? Прочный? Как ведёт себя если его тюкнуть?
2. Запчасти. Есть ли у понтика запчасти аналоги заменители? Типа как у крайслера вояджера двиг от мицубиси и т.д?
3. Надёжность? Насколько надёжна данная модель?
4. Шумоизоляция? Как обстоят дела с шумоизоляцией у авто с пластиковым кузовом?
5. Музыка. Как я понял, современную нормальную магнитолу туда не воткнёшь? Или я ошибаюсь?
И вообще на что обратить внимание при осмотре? Какие слабые места у машины? И каков двигатель 2.3?

[Alex-W]

ТУТ листай - многие вопросы отпадут сами собой

ИМХО если большого желания заказывать ЗЧ в Бишкек из USA нет (+ нет практики в переборки дрыгателей), то 2,3i лучше не брать

[PTSSpb]

Вот и я вчера подобную тему поднял. Парни отвечать стали по существу, в частности про дизель так и сказали - в природе не встречали, возможно отдельные переделки/самоделки в америке и были, но данному форуму такое не известно...
по 2.3 открыта не одна тема, все преимущества, а главное, недостатки перетёрты не один раз...

[Иван]

исправлено мною.
предупреждаю, возможна неадекватная реакция со стороны команды клуба (и не только) если в очередной далеко не первый раз поднимается или открывается новая тема о 2.3... о нём всё написано, есть две, как минимум, темы в режиме "барьер" 2.3 против V6...
и ещё раз, этот мотор с ресурсом 300тык при хорошей и правильной эксплуатации, с пробегом 100тык авто не найти, поэтому покупая 2.3 готовьте ещё 100тыр на капремонт движка, если руки имеют опыт (причём немалый) переборки двигателей, то половину может быть удасться сэкономить, но повторяю, МОЖЕТ БЫТЬ...
если выбираете 3.8, о капремонте можно пока не думать при удачном выборе авто.
лично я сознательно сразу купил 2.3 с убитым мотором, откапиталил его и голова пока особо не болит.

[PTSSpb]

Спасибо, Иван. Внятно и немногословно.

[Vit]

ну, Иван... не дал ответить.
PTSSpb прежде чем такими словами кидаться, надо разобраться, кто я. я успел прочитать твои высказывания в свой адрес и за такие словечки "закрою" тебя на недельку и позволю участвовать в беседах на форуме после ПУБЛИЧНЫХ ИЗВЕНЕНИЙ.
дальнейшие темы про 2.3 как выбрать, будут так же закрываться. надоели. в школе читать учили? на форуме все по несколько раз перетерли, вам лень читать?