Двигатель от Опеля

[Михаил]

Так я и затевал всю тему про то что, ты почему не хочешь поддерживать идею, это и будет минус в моём вопросе........ и чё.......

[Михаил]

Дизель тоже в моём кругозоре, но коробка должна остаться родной......

[Михаил]

Так господа я спать,0 если вам не спитьтся, то думайте, пишите, завтра продолжу, а счас жена требует в постель......

[Кыля Понт 2.3]

наша коробка с дизелем я думаю не пойдет,обороты разные...

[Иван]

да это и у тебя уже потихоньку интерес падает... вот и спать захотелось

[INVIRTO]

воткнуть не проблема! всё будет крутиться и ехать, даже печка с кондеем будут работать!
главная проблема это проводка!!! купить только мотор, это геморр потом на всю жизнь! донора надо брать целиком авто! я сейчас сам упёрся в эту проводку, жду библию по боне, ИНАЧЕ НИКАК!! море блоков управления! что за что отвечает непонятно, что-нить не то отрезал всё!! аварийный режим коробки или вообще не заведётся!
на боне даже от блока управления головным светом и габаритами идут несколько проводов в мозг
НА...Я??? неизвестно... +хочется что бы после установки можно было хоть как-то диагностику делать (я считаю это немаловажно) отрезать всегда можно, а вот обратно...
повезёт если на доноре проводка раздельная, то есть только мотор-мозг, потому что у меня к примеру (на боне)
всё в одном жгуте!!! начиная от моторной косы - и заканчивая лампочками в салоне! один неипаться здоровый жгут, который зазъединяеться в одном месте под капотом чтоб можно было протащить в салон. Когда сняли эту проводку, на боне не осталось больше проводов вообще!!!!!!! пришлось снять ВСЮ (!) обшивку салона!!
кроме блока мозгов, есть ещё отдельный здоровый блок ДИАГНОСТИКИ!! (на этом блоке даже своё охлаждение стоит)
помимо уровня в бочке омывателя лоб стекла, ор отслеживает сопротивление в проводке на фары, чтоб вовремя сообщить о перегоревшей лампочке! ЖЕЕЕСТЬ!!! если всё не подключить, борт/комп заипёт матом и горящими ДЖЕКАМИ!! в общем это далеко не всё... вещать могу на несколько страниц и до утра... повторюсь: основная проблема может возникнуть с проводкой, всё остальное фигня! только если чисто геометрически что-то куда-то не помещается.. и то! болгарку никто не отменял=))

[INVIRTO]

а почему обязательно оставлять родную коробку? или ты просто хочешь избежать геморра с перестановкой и установкой другой? тогда ставь автомат, там всё проще гораздо, навариваешь крепление коробки, крепление подушек и один (!) трос на переключение передач. всё.
тем более если этот двиг от опеля уже ставили, значит на еврофорумах можно найти инфу о нём, и по сообщениям отследить последующие траблы от перестановки. Равны как и нюансы установки тоже можно просмотреть.

[Vit]

модераторы оставьте все как есть , пусть потомки читают!
1. Ваша коробка, точнее ее выжимной. Б..я ну где вы эту хрень брать будете или за бешенные деньги покупать!!!!

2. Мотор. на х..й вам это кулибничество нужно!!!! б..я 3.8 вообще обслуги не требует!!!!! все запчасти в наличии. диагностика есть. Б..Я ВСЕ ЕСТЬ!!!! ладно не клубни "разговор разводят" но клубни чего жалуются!!!! СКАЖУ ТАК !!! КЛУБНИ ВООБЩЕ С ЖИРУ БЕСЯТСЯ!!! Б..Я ДЛЯ ВАС ВСЕ СДЕЛАЛИ!!!
звери где вы так сможете свое авто обслуживать как не в клубе!!!

3. еще раз про 3.8, я чиню раз в год!!! и больше вообще туда не лазию. вы понимаете что такое мотор низкооборотистый, мой прошел 500 тыс! б..я вам звери этого мало!!!!

4. АКПП ТЕХ КОГО ЭТО ПУГАЕТ! очкуйте дальше!!! ДЛЯ КЛУБНЕЙ ВСЕ ЕСТЬ КАК В ГРЕЦИИ!!! опять с жиру бесятся!!!!

5. Инвирто завязывай с проводкой балаган разводить. Миха, а ты с абс и кондеем. САМЫЙ ГЕМОР ЭТО ВОТКНУТЬ ЖЕЛЕЗО, ВЫ ПОНИМАЕТЕ ЧТО ШРУЗ РАЗНЫЙ ПО ДЛИНЕ!!! ЛЮБАЯ НЕ СООСНОСТЬ БУДЕТ ВИБРАЦИИ !!!! И РАЗВАЛИТСЯ ВАША КОРОБКА!!! что не у кого опоры не ломались? что не КТО знает что это такое?

6. 1800 кг будут тянуть ваши сраные 150 сил???? а крутящий момент??? про него забыли? вы чего Ф1 делаете, хотите визг в ушах от мотора каждый раз терпеть.

7. ДЕНЬГИ СЧИТАЛИ! МОЖЕТ МАЙБАХ КУПИТЕ КУЛИБИНЫ!!!

8. БЕНЗУ СЧИТАЛИ! думаете что ваша сраная вжикалка будет топливо 3 литра жрать??? эту хрень придется до отсечки крутить чтоб автобус разогнать. какой на х..й расход! сожрет все что есть в баке!

9. Запчасти. половину в америке половину в европе покупать? МОЗГ СЕБЕ НЕ РАЗРУШИТЕ!

10. Б..Я ЕЩЕ РАЗ ГОВОРЮ ДЛЯ ОСОБО ОДАРЕННЫХ!!!!! НЕТ У НАС МАССЫ НА КУЗОВЕ!!!!!!!!! КАК У ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ АВТО!!!!! НЕ ВРУБИЛИСЬ ЧТО ДЕЛАТЬ ПРИДЕТСЯ?! ОСТАВШАЯСЯ ПРОВОДКА НЕ ПОГОРИТ? ЛИБО ПРОВОДКА С ЖОПЕЛЯ?

11. Ремонтопригодность. ЗАЖИГАЛКА КРИКЕТ! все знают что это такое? если нет, то поясню, ОДНОРАЗОВАЯ ВЕСЩЬ!!! Любой сервис пошлет на х..й эту переделку.

12. Б..Я НА 2.3 инфу по крупицам собираем, А ТУТ ВООБЩЕ ХРЕНЬ ПОЛНАЯ!!! ИДИ И ЕБ..СЬ КАК ХОЧЕШЬ!!!


Всё, задолбался писать.....

[сансей]

Как всегда битва титанов.Звери.

[Vit]

эх... все перечинили, занятся не чем.

[сансей]

Любая переделка это очень большие затраты.По мне на будующее 3,8+ручка и лошадей чтоб прописано было до 150 сил .О Виталь надо темку создать у кого какая комплектация ну типа сдвижная дверь электро,кормашки ,лючки ,заодно посмотрим какие комплектации бывают. А ЧТО У ВАС +

[INVIRTO]

По мне на будующее 3,8+ручка и лошадей чтоб прописано было до 150 сил

Быстро поедешь=) Это то, что я хочу сделать после переделки своей машины! но уже мотор II серии хочется... а он с..ка денег стоит..

[Михаил]

Господа! А кто знает какой крутящий момент у нас 2,3? А то готовлю материальную базу для ответа.

[Михаил]

да это и у тебя уже потихоньку интерес падает... вот и спать захотелось

Не просто пиво кончилось...

[Иван]

Господа! А кто знает какой крутящий момент у нас 2,3? А то готовлю материальную базу для ответа.

по разным источникам от 190 до 205... в официальных документах не попадалось.