Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

прально, приморский-старая деревня, каким фоткам? Я в металлострое работаю....

У меня есть шикарный богатый набор для замера давления ))))) Антоша куку )))))

а тама порт, которфй ставится на постоянку. а потом тычь туды манометрой... а не прыгай как дурак с пререходниками...

Empyrium писал(а):а тама порт, которфй ставится на постоянку. а потом тычь туды манометрой... а не прыгай как дурак с пререходниками...

есть полный комплект для сооружения тройника без повреждений магистрали.

gryazi » 21 апр 2011, 01:01

в этом сообщении он?

Empyrium писал(а):gryazi » 21 апр 2011, 01:01

в этом сообщении он?

нет. мой побогаче.

порт такой есть? он показан и отдельно и установленным в магистраль...

Frol писал(а):

Empyrium писал(а):а тама порт, которфй ставится на постоянку. а потом тычь туды манометрой... а не прыгай как дурак с пререходниками...

есть полный комплект для сооружения тройника без повреждений магистрали.

Мне становится стыдно

В принципе для себя решил проблему с замером давления просто. Уже рассказывал. Сооружение приблуды заняло примерно 30 мин, вместе с поиском подходящего манометра.
Но! Магистраль порезал и сейчас в этом месте стоит шлан. Меняю его прим раз в 6-9 мес (на всякий случай).

Буду восстанавливать.

Мне нравится ваш подход.

Основательный, тщательный, долгий.

Empyrium писал(а):порт такой есть? он показан и отдельно и установленным в магистраль...

неа. Зачем?

Для того, что бы шланги не резать... ты ж видел мое приспособление для замера давления... жесть... зато шланги целы...

Empyrium писал(а):Для того, что бы шланги не резать...

еще раз ) Ты же вроде не военный. ))))Там есть переходник-тройник вкручиваешь его в свой мновпрыск в тройник вкручиваешь подачу и манометр... Без резки магистралей делаешь замеры.

Frol писал(а):

Empyrium писал(а):Для того, что бы шланги не резать...

еще раз ) Ты же вроде не военный. ))))Там есть переходник-тройник вкручиваешь его в свой мновпрыск в тройник вкручиваешь подачу и манометр... Без резки магистралей делаешь замеры.

Туговато там вкручивать.
Фиг знает конечно, но для подходящей трубы и так меневра не много. Возможно ли ее оттащить назад, чтобы тройник поставить. Сомнительно.

Сам пробовал к моновпрыску конектиться?

Alex124 писал(а):

Frol писал(а):

Empyrium писал(а):Для того, что бы шланги не резать...

еще раз ) Ты же вроде не военный. ))))Там есть переходник-тройник вкручиваешь его в свой мновпрыск в тройник вкручиваешь подачу и манометр... Без резки магистралей делаешь замеры.

Туговато там вкручивать.
Фиг знает конечно, но для подходящей трубы и так меневра не много. Возможно ли ее оттащить назад, чтобы тройник поставить. Сомнительно.

Сам пробовал к моновпрыску конектиться?

пока не довелось.

Поскольку у меня все-таки трасса порезана и есть желание восстановить соединение, то пришла мысль поставить коннектор от систем ГБО.
Там не плохие и удобные фитинги. Нужно до магазина на Почтамтской добраться.
Что получится отпишусь.