Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

нуда а то сколько земель под заднее число припишут,сущность человека одна,жадность,жрать и зрелищ...ну и природные потребности.

Ups, теперь ясно. Пардон за путаницу в месяцах с моей стороны.

у нас так же было. в избушку дивизию прописали и не могли и за этого год эстакаду достроить.
ни кто в здравом уме воровать в крыму не будет. ну а идиотов сразу на кол посадят, показательно, чтоб все поняли.

Резиновые туалеты это что то!
А Сибирью то зачем пугать?
Я бы преложил и некоторые острова в тропической или экваториальной зоне.
Солнце, свежайший воздух, океан так прямо Айвазовский рядом кисти не держал, богатейший растительный мир в виде экзотических цветиков и тычинок, живность в виде насекомых и особенно земноводных. А местные жители(аборигены) в некоторых местах так прямо на стол кладут в теплом и слегка охлажденном виде. Все по чести, уважению и обычаям предков.
Даром бы поменялись. Гарантирую. Что не сделаешь для страны!
Им и заполярье в кайф будет с благодарностью.
С уважением тчк.

На счет земли это да) край моста и дороги к нему с нашей стороны должны пройти по небольшому поселению и довольно большому гаражному кооперативу. так по слухам, уже в двое повысилось количество проживающих в обоих местах)) точно так же было, и дачи резко стали капитальным жильём и напрописано было в будку 2х2 по десятку человек) когда у нас хотели в другой район города мимо ж\д переезда троллейбус дотянуть. Но тогда у троллейбусников деньги кончались, до разборок недошло. Ну а сейчас кто натупит, тот сам себе злобный буратина.

А пока...
Максимальная пропускная способность Керченской паромной переправы к 1 июня будет увеличена с 20 до 50 тысяч пассажиров в сутки. Об этом сегодня на заседании выездной всероссийской конференции «Маршруты Победы» сообщил главный специалист отдела транспортной безопасности министерства транспорта Республики Крым Владимир Пастушенко.

По его словам, к началу курортного сезона, благодаря вводу в эксплуатацию нового причала и закупке 2 норвежских паромов, пропускная способность переправы значительно возрастет.

«Строится еще один морской причал, который к курортному сезону будет полностью закончен и запущен. Также планируется закупка 2 норвежских паромов, которые будут работать исключительно на нас. Таким образом, к 1 июня пропускная способность паромной переправы будет увеличена с 20 до 50 тысяч человек и 4 тыс машин в сутки», - сообщил он.

А вот еще...
«Уверен, что мы с ситуацией справимся», - сообщил Аксенов и добавил, что на данный момент обсуждается вопрос о приобретении новых паромов за бюджетный счет. «Технико-экономические обоснования в правительство предоставлены, и сегодня еще состоится по этому вопросу рабочее совещание», - сказал глава республики.

По словам Сергея Аксенова, для того чтобы бороться с очередями были внесены изменения на паромной переправе. Из-за того, что теперь паромная переправа подчиняется Крыму, руководители республики могут влиять на ситуацию, отслеживать проблемные вопросы и решать их.

«Конечно, очень многое зависит именно от организационных процессов: насколько быстро работают операторы с обеих сторон, как осуществляется загрузка, крепеж машин и т.д. В некоторые договора придется вносить изменения, так как в некоторых договорах паромов не указано расписание, и в данном случае владельцы судов самостоятельно его составляли. Из-за этого получалось, что с керченской стороны одно из судов занимает место на переправе, а не людей, не машин нет, а с краснодарской стороны паром стоит полностью загруженный и люди вынуждены ждать, так как причал занят другим паромом», - объяснил Сергей Валерьевич.

По его словам, к лету планируется полностью разделить потоки грузовых и пассажирских линий, а также отдельно запустить маршрут из Темрюка на Камыш-Бурунский порт, который будет обслуживать паромы, перевозящие строительные материалы для Крыма.

Вот, переправлялись вчера. Обещания, что справятся это хорошо, конечно, но работали три парома, один большой однопалубник и два децельных, по 30-40 легковушек берущих. В очередь стали около двух часов дня, дома я был в 3 ночи. Так что ждем еще два обещанных больших парома и еще один на сто с лишним машин уже идет из Севастополя.










И обязательно надо разделять фуры и легковухи, бо весьма раздражает, что вот вроде уже очередь подошла, а там фуры погнали. И обязательно киздить лопатой по горбу гаишников, пропускающих машины мимо очереди. Примерно машин 50 прошло пока мы в очереди стояли. Жена в вебку смотрит, говорит что накопитель заполняется, а мы стоим на месте.

Продажа «единых» билетов в Крым и обратно будет возобновлена 2 апреля, а организация перевозок по ним стартует с 30 апреля, сообщает пресс-служба Единой транспортной дирекции.

Оформить «единые» билеты можно будет в любой железнодорожной кассе. Напомним, что талон на перевозку автобусом, паромом или катамараном приобретается одновременно с билетом на поезд.

По данным ЕТД, по системе «единый билет» из Анапы до Симферополя можно будет добраться за 590 рублей (включая автобус и паром), в Севастополь и Евпаторию – за 690, в Феодосию – за 460, в Судак – за 540 рублей. Проезд автобусов от Краснодара до Керчи обойдётся туристу в 560 рублей. Стоимость проезда катамараном из Анапы в Ялту составит 700 рублей.

Кроме того, во время курортного сезона Единая транспортная дирекция будет организовывать отправку пассажиров с перехватывающих парковок. В частности, проезд автобусом из посёлка Ильич Темрюкского района (в районе порта Кавказ) в Симферополь будет стоить 350 рублей, в Севастополь — 400, в Евпаторию — 400, в Феодосию — 280, в Судак – 320, в Керчь – 230. Из Керчи в Анапу можно будет добраться за 270 рублей.

Координировать автобусные перевозки пассажиров на всем протяжении пути от железнодорожных вокзалов до курортов Крыма и обратно, как и в прошлом году, будет Единая транспортная дирекция.

Мультимодальные перевозки по системе «единый» билет были организованы в мае 2014 года для упрощения доставки пассажиров в Крым с материковой части России и обратно. Пассажир в любой ж/д кассе мог приобрести «единый» билет в Крым, в который входил проезд на поезде, автобусе и пароме. С 1 декабря по 30 апреля по поручению вице-премьера Дмитрия Козака, курирующего КФО, из-за снижения туристического потока перевозки по «единому» билету были приостановлены.

Еще вот из новостей...
Новые двухпалубные суда мощнее работавшего на переправе парома "Олимпиада". Вместимость каждого – 1350 пассажиров и 150 легковых автомобилей или 20 грузовых фур. Суда будут арендованы ООО "Морская дирекция".
"С приходом этих судов переправа сможет обеспечить перевозку через Керченский пролив 38 тысяч пассажиров и 8 тысяч легковых автомобилей в сутки. Это с учетом того, что с 15 мая паром "Глюкофилуза-2" начнет работу от причала портофлота Керченского морского торгового порта", - отметил Кириченко.
Он добавил, что непосредственно на переправе будут работать 2 пары паромов. Каждый будет выполнять не менее 6 рейсов в сутки. Кроме того, на линию "Портофлот – порт "Кавказ" планируется перевести небольшие паромы "Ейск" и "Керченский-2", которые сейчас ходят от Керченского рыбного порта. Это позволит существенно сократить их маршрут.

По информации заместителя главы городской администрации, вскоре будут начаты работы по установке второго плавпричала в акватории порта "Крым". На паромное сообщение эти работы не повлияют. Предположительно, причал будет установлен не раньше 1 августа. Его установка позволит привлечь для работы еще 2 парома и довести суточный объем перевозки до 50 тысяч пассажиров и до 10 тысяч автомобилей.

Кириченко также сообщил, что для распределения транспортных потоков в порту Крым будет оборудован дополнительный выезд автомобилей на причал. Он пройдет непосредственно от накопительной площадки.
"На строящемся накопителе будет обустроен зал ожидания на 500 человек, комната матери и ребенка, медпункт, объекты общепита, душевые и туалеты", - добавил зам главы администрации города.

Свежее вроде совсем))
Госдума приняла закон, согласно которому государство до 2018 года будет устанавливать цены на перевозку пассажиров и грузов между портами Крыма и Краснодарского края, сообщает ТАСС.

"В настоящее время паромное сообщение не подлежит госрегулированию и осуществляется по свободным рыночным ценам", - пояснила ранее замруководителя Федеральной службы по тарифам Тамара Стебунова. В условиях возросшего пассажиропотока может возникнуть ситуация, когда рыночные цены приходят к необоснованному росту стоимости услуг, отметила она.

В частности, оказание услуг по перевозке пассажиров, багажа, автомобильных транспортных средств, железнодорожного подвижного состава с использованием судов, обеспечивающих сообщение между морскими портами Крыма, Севастополя и морскими портами Краснодарского края, и связанных с такими перевозками дополнительных услуг будет осуществляться по регулируемым тарифам. Их будет устанавливать ФСТ России посредством определения цен или их предельного уровня.

При этом тарифы на услуги по перевозке и на связанные с ними дополнительные услуги будут устанавливаться дифференцировано с учетом условий оказания этих услуг применительно к перевозкам пассажиров, багажа, автомобилей, железнодорожного подвижного состава.

Предполагается, что закон вступит в силу через 30 дней после дня его официального опубликования и будет действовать до 1 января 2018 года.

Ну будем посмотреть, до чего дорегулируются..

Власти Крыма планируют увеличить пропускную способность Керченской переправы за счет привлечения дополнительных паромов. Об этом на заседании Совмина РК сообщил министр транспорта республики Андрей Безсалов. Об этом сообщает «Крым Медиа», - передает Керчь.ФМ.
По словам министра, сейчас ведутся переговоры по привлечению новых паромов, в течение недели будут заключены соглашения с двумя судовладельцами. При этом до конца апреля на переправу должны выйти еще 8 судов, добавил глава минтранса.
В настоящее время, уточнил А.Безсалов, на переправе работают два парома большой вместимости, «с учетом новых судов на линии должно работать до 10-11 паромов большой вместимости». Дополнительно к этому, добавил министр, будут продолжать работать 3-4 «относительно старых, но надежных паромов».
«По нашим расчетам, этого количества судов вполне хватит для полного снятия проблемы перевозки пассажиров, легковых машин и автобусов», – заявил министр.

...но количество причальных мест не меняется, по два с каждой стороны...КАК они собираются 15 паромов грузить с 4х мест...загадка. Ну хорошо, с нашей стороны два стареньких ходят в рыб-порт, возят газелеобразные бусики-грузовички и больше ничего. Ну на портофлотовский пирс будут разгружаться тоже пара паромов..но на порт-Кавказе все одно ДВА места для паромов. Но вроде будут ставить еще один пирс. Поглядим, конечно, будем надеяться на лучшее, но че то-как то...

Билеты продают на сентябрь, чтоб на пароме пройти? На портале www.parom24.ru тихо.

Пока еще не заработала эта тема, но я контролирую)) Вроде бы к маю обещают онлайновую продажу, буду на днях на переправе - уточню)
http://parom.drom.ru/foto вот видюшки на две стороны. Для контроля и примера - "Крым" забирает почти весь накопитель, если не грузят автобусы и фуры, "Глюкофилоса" около 3-4 рядов, тоже, если только легковухи. "Ейск" и "Керченский" сейчас ходят в рыб-порт возят только грузовую мелочь типа "Газелей".

http://kpp.evolenta.ru/ вот тут вроде можно будет онлайново закупаться билетами..пока НЕРАБОТАЕТ!!! тестят, но обещают скоро включить)...Введена в работу тестовая версия электронного билета на паром через переправу Крым-Кавказ, который можно заказать по Интернету. Ожидается, что в ближайшее время тестовая версия станет рабочей.