Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Apex писал(а):Датчик с двумя контактами - индукционный (катушка). Датчик холла - полупроводниковый прибор, требующий питания, по-этому у него три провода.

+3.8

Ilgizar 92 писал(а):у этого датчик Холла

Неувязочка, на фото с мотором один трамблер, а разобран другой и что-то похоже на трамблеры от форда

Apex писал(а):А поделиться ссылкой?

Набираете в гугле "датчик холла Delta"
https://yandex.by/images/search?text=датчик%20холла%20Delta
Ссылка не вставляется полностью.

Обычный индуктивный датчик. На украинском фиатклубе тоже подтверждают. http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic ... c&start=15

Apex писал(а):Обычный индуктивный датчик. На украинском фиатклубе тоже подтверждают.

А чем является датчик холла?

Перелопатив интернет понял что третий вывод -" масса", может быть на корпусе датчика. Отсюда и два провода.

Да, по своей сути наш датчик использует тот же эффект, но все же есть разница между цифровыми и аналоговыми, так вот у нас только аналог, никакой цифры, а нам пытаются доказать, что цифра, вот в чем соль

Apex писал(а):Датчик с двумя контактами - индукционный (катушка). Датчик холла - полупроводниковый прибор, требующий питания, по-этому у него три провода. http://wiki.zr.ru/%D0%94%D0%B0%D1%82%D1 ... 0%BB%D0%B0
И принцип работы, и выходной сигнал у них разный.

По этой ссылке датчик холла на микросхеме.....

Так уж повелось в России, что понятие датчика холла пришло с появлением ВАЗ-2108, хотя Волги и Уазы уже давно работают с датчиком подобного типа, только на Волгах и Уазах стояли катушки - аналоговые датчики, как на наших 3.1

С тремя проводами к катушке просто усилитель добавлен, а так, везде один и тот же эффект используется...
Давайте называть его ДПКВ, если не нравится датчик Холла.
В том и дело, что с появлением 2108, все ДПКВ установленные в трамблере, в обиходе у нас принято называть датчиками Холла

Shipa писал(а):

Apex писал(а):Обычный индуктивный датчик. На украинском фиатклубе тоже подтверждают.

А чем является датчик холла?

Полупроводниковым прибором.

Shipa писал(а):

Apex писал(а):Датчик с двумя контактами - индукционный (катушка). Датчик холла - полупроводниковый прибор, требующий питания, по-этому у него три провода. http://wiki.zr.ru/%D0%94%D0%B0%D1%82%D1 ... 0%BB%D0%B0
И принцип работы, и выходной сигнал у них разный.

По этой ссылке датчик холла на микросхеме.....

Это и есть полупроводниковый прибор.
Кусок медного провода не является полупроводником.
P.S.Скорее всего, "датчик Холла" стало именем нарицательным в общегражданском смысле, обозначающим датчик, стоящий в трамблере.

Дальнейший флуд считаю бесполезным.

давайте обратимся к вики )))
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1 ... 0%BB%D0%B0

Так для чего эти фото чужих трамблеров, если Панкратову они не помогут? Тем более вопрос в покупке, а не помощи

Ilgizar 92 писал(а):Панкратову подскажите , как машину починить , а не кидайтесь в бой непонятно за что.

А я и подсказал. Прямо перед Вашим сообщением. Вы бы подсказали ему.

Ilgizar 92 писал(а):Я показал фото , - написал " Это трамблер с датчиком Холла"
потом схема 3,1
потом трамблер с катушкой

А нафига валить разное в одну кучу? Вот я по схеме и сказал, что нет датчика холла.

Ilgizar 92 писал(а):И никому не вытался впихнуть Блейзеровский трамблер с 97 года .

Мне этот трамблер сугубо фиолетов. Я про него и не заикался. Тема про Люмину, с какого боку тут Блейзер?

Ilgizar 92 писал(а):Правильно запитав и усилив сигнал , искру можно получить от чего угодно . Проверяется трамблер с катушкой имея аккумулятор , за 5 минут , подключил плюс и минус как на схеме , покрутил валик , - получил искру .
Бывает что и вал трамблера не крутится , поэтому можно глянуть , вращается ли бегунок .

Прямо над Вашим сообщением у меня тоже самое и написано.
Так что, прочитайте сначала, а потом обвиняйте.