Понтилеймон 3100 - "Большой и Толстый Автомобиль"

[Володя]

Поставил задние европейские фонари. Косы оставил старые, но доработал. Первоначальная схема:

Распиновка разъёма:

Конечная схема:

Коричневый провод нижней лампы спаял с зелёным возле самого патрона, обрезок изолировал. Зелёный провод второй лампы снизу отпаял из косы на стойке "хлопушки" и тамже припаял к дополнительному проводу, который идёт на педаль тормоза. На педале две кнопки, нижняя с двумя фишками, к боковой фишке подходят оранжевый (с преда) и белый провод, разрезал белый и к нему подпаял дополнительный провод. Теперь задние фонари соответствуют требованиям ПДД.
З.Ы. При включении поворота в лампе горит сразу две спирали.
З.З.Ы. Верхнюю лампу просто вынул, размышляю над тем а может перенести туда сигнал заднего хода?

[Володя]

Недели три назад произошло следующее: кудато мне надо было ехать, но неспешно, пришёл в гараж завёл двиг и смотрю на мотор... ЁПРСТ!!! Натяжитель колбасит неподецки... Глушу двиг тяну натяжитель и он сука(сука - слово литературное, но почему-то учитель литературы обиделась когда я её так назвал.) падает... Резьбу в блоке вырвало.
Но наши руки не для скуки. Для ремонта понадобилось: метчик М12х1.75(основной, крупный шаг), вороток, ремонтная шпилька М10хМ12, гайка М10 с капроновым кольцом, и 5 минут времени, и чуть незабыл кусочек САЛА . Метчик смазал салом и акуратно нарезал без перекоса, в отверстии резьбу, и вкрутил туда шпильку, поставил натяжитель, закрутил гайку, наверно если кто будет повторять стоит промазать резьбу М12 фиксатором, я не мазал потому что у меня была с переменным шагом, такая вкручивается раз и навседа. Фоток нет, а вот шпильку попробую нарисовать.
С длиной мог ошибится.
Может кому пригодится.

[Володя]

Я вот с момента покупки размышяю в сторону распределённого впрыска. То есть что будет нужно установить-заменить:
1)конечно-же мозги вероятно от 3.8
2)паука надо будет переделать под установку форс (изучаю этот вопрос чтением разных форумов, необходимо расчитать правильное расстояние и наклон)
3)ДПКВ надо установить с заменой-модернизацией шкива, и ампутировать трамблёр. Вот тут я думаю может датчик колена разместить на приводе трамблёра, технически это возможно изготовлением экрана с вдвое большим количеством прорезей, ведь вал трамблёра вращается в два раза медленнее коленвала. (сейчас не работаю на токарных и фрезерных станках поэтому прийдётся обращатся на сторону)
4)заменить катушки зажигания.
5)моторную косу поставить от 3.8
А уже после этого оборудовать ГБО.
Предположительно должен снизится расход (но незначительно, не на это основная ставка), должна увеличится приёмистость(или наверно правильней сказать сократится время отклика. Если по двигателю особых у меня вопросов нет, то вот с АКПП незнаю как подружатся мозги.
Ну и в заключение этого поста. Это пока в стадии обдумывания, перед модернизацией надо будет обязательно перебрать мотор и коробку, иначе всё это будет фикцией.
Сейчас (из-за дальнего расположения от магазинов с зап.частями) идёт неспешное востановление передней подвески. Сайлентблоки рычагов прийдут не раньше следующей недели(сальники рейки ждал три месяца ), вместе с замком зажигания (после переборки он всётаки опять заклинил ). Кстати за доставку из Академии я переплачиваю всего 150 руб (из Новосибирска в Кемерово, из Москвы в Новосибирский офис бесплатно), за доставку из USA-AUTO переплата 430 руб доставка в ТК + 200 руб доставка из Москвы, предлагают ещё доставку Почтой России за 690 руб и ждать месяц .

[gryazi]

а не проще взять люмину с таким движком?

[Vit]

взять 3.8
собрать из двух одну
остатки пропить, раздать
обычно так мы поступаем

[Володя]

Взять люмину, взять 3.8... как бы вам подоходчивее обьяснить-то. Для меня самый простой и финансово приемлимый способ улучшайзинга, это взять битого Одиссея года десятого и запихать всё это (двигатель, акп, кондёр, подвеску, всю электронику) в свой кузов. Ну неваляются у нас на дорогах америкосы, только косорылые и тазы. Я БОЖЕ МОЙ сайлент блоки три недели жду, Я хочу максимально оставить оригинаьным, исходя из того что есть и сколько смогу потратить. Для меня содержание обходится дороже уже из-за того что либо жду, либо переплачиваю за пересылку и всё равно жду. Влюбом случае это пока мечта. Vit, я бы купил у тебя коробку, и двиг бы попросил бы тебя перебрать, но 4000км это всё таки серьёзное припятствие.

[Vit]

поверь мне, жить станет лучше тебе, когда начнешь покупать новые запчасти.
есть такой народ как стюардессы, налаживай контакт с ними. таскают они из москвы все. я так же привожу запчасти из штатаов

[Володя]

Vit, я как раз и покупаю новые запчасти для жизненно важных органов(шаровые, рычагов и рейки, рейку сам перебрал снабдив новыми сальниками), из б/у только задние евро фонари купил, честно сказать цельно красные лучше смотрятся, так- что буду их обратно ставить. А стюардессы у нас ещё большая редкость чем Понтиаки.

[Vit]

как редкость? у вас нет аэропорта?

[Володя]

Есть один, мы с Витей-скорпионом, около аэропорта часа три стояли, а Витя там ещё и ночевал, спроси у него как часто самолёты взлетали.

[Vit]

[Володя]

Похоже на дворе 18 век. Посылку ТК"Энергия" из Москвы везла 3 недели. Вот наконец-то получил.
Замок US117L:


А вот с сайлентблоками невезуха, прислали не два комплекта а два штуки...

[Corsair]

Транзистор меняется на русский КТ972А или импортный аналог, например C5611, он просто выключает лампочку резерва бенза, должны подойти многие транзисторы n-p-n типа.

Рекомендованных не нашёл (у нас в Кемерово их раскупают в лёт ), имеются следующие транзюки: кт3102в, кт630а, кт829а (ещё не проверял на работоспособность). Последний в списке конечно понимаю что предпочтительнее, смущает только: у кт829а граничная частота коэффициента передачи тока fгр,МГц - 4.00, а у кт972а 200.00. Больше 20 лет незанимался радиотехникой.
1/4+0.25=? понимаю что поллитра... Доказать немогу!

А она,эта лампочка у всех моделей должна быть? У меня тоже не горит...

[Edisson]

Взять люмину, взять 3.8... как бы вам подоходчивее обьяснить-то. Для меня самый простой и финансово приемлимый способ улучшайзинга, это взять битого Одиссея года десятого и запихать всё это (двигатель, акп, кондёр, подвеску, всю электронику) в свой кузов.

Вова даже и не помышляй про такую переустановку узлов,агрегатов и тогдалее.
первое хонда одиссей это правый руль а значит придётся кондей менять на родной от ...
торпедо придется менять от ...
рулевую придется менять от ...
проводка короткая на пол метра у хонды одиссей и длинная на пол метра у ...
подвеска,рычаги одинаковые.трупки разные.радиаторы разные по креплению шлангов.
трос переключения акпп от руля до акпп разной длинны.
так вот это вырвет из бюджета 130 тысчев.уже проверено и установлено после очередного кипиша по праворулькам.
хонда одиссей правый руль,родной зеркальный брат хонды шаттл левый руль,который поставляется только в сша и изготавливался для сша.не в том направлении ведёшь поиск.если хочешь перекидывать на кузов пластиковый агрегаты от одиссея,то не от него тебе надо перекидывать а от шаттла.а запчасти на шаттл япы делают для америки и только с их складов высылают в европу и там уже к нам.а теперь скажи,что на,что кроить собралсо...донорская торпедо с приборкой и косой стоит 18-25 тысчев,сумма зависит от внешнего вида.привоз от поляков 120 евро до смоленска и от смоленска транспортной до тебя это ещё 5500р.забей на эту идею.и мотор хонды скоростной но это маленькие пони по сравнению с лошадьми мотора 3.8.
хонда шаттл http://www.autowp.ru/pictures/honda/ody ... sey_13.jpg
http://autovisio.com.ua/data/user/blogp ... fca410.jpg
http://www.avtorinok.ru/photo/Honda_Ody ... _11447.jpg
http://cars-fans.ru/uploads/24/829/15/4078_4.jpeg
это для америки такое величие салона,но сам одиссей это такое детское произведение для маленьких ростом человечиков японии просто писец
хонда одиссей http://www.autowp.ru/pictures/honda/ody ... spec_4.jpg
http://img03.carview.co.jp/trade/img06/ ... 32/01w.jpg
http://img03.carview.co.jp/trade/img06/ ... 232/03.jpg
http://img03.carview.co.jp/trade/img06/ ... 232/08.jpg
гружёный он вообще не едет толком надрывно гудит и всё.семь человек и два чемодана водки,поездка на 600 км туда обратно,теперь ремонт гбц клапан прогорел.цена на клапана чуть дороже чем на 3.8 думай сам решать тебе.

[Андрей Фомин]

Взять люмину, взять 3.8... как бы вам подоходчивее обьяснить-то. Для меня самый простой и финансово приемлимый способ улучшайзинга, это взять битого Одиссея года десятого и запихать всё это (двигатель, акп, кондёр, подвеску, всю электронику) в свой кузов.

Вова даже и не помышляй про такую переустановку узлов,агрегатов и тогдалее. Гружёный он вообще не едет толком надрывно гудит и всё. Семь человек и два чемодана водки, поездка на 600 км туда обратно, теперь ремонт гбц клапан прогорел. Цена на клапана чуть дороже чем на 3.8 думай сам решать тебе.

Золотые слова.