Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

скорее цилиндр квадратным не сделать

ну не знаю если честно, но если принять то что 1 ft. lbs = 1.35582 nm то в принципе так и получается как написано, хотя 30 ft. lbs если округлить то ближе к 41 nm

и ещё одно, ни кто не заметил то что скинул Golova с сайта http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=8039 по схеме затяжки нашей бошки по расположению коротких и длинных болтов не соответствует действительности, хотя там тема про наше авто но такое ощущение что схема протяжки не нашей головы, а исходя из второй схемы затяжки голову надо вообще лодочкой тянуть , по моему личному опыту если на голове все болты крепления находятся на одном уровне то и тянутся с одним усилием, а у нас два болта со стороны цепи находятся ниже да и короче остальных поэтому и тянутся чуть слабее, мне кажется по схеме протяжки в коробке которая мне пришла с болтами более реальная затяжка, хотя может кто нибудь ещё что накапает и напишет, тема то не шутошная

Господа,помогите пжст. найти момент затяжки поддона картера(масляный поддон)

здесь ищи -
http://www.quad4forums.com/forums/techdata.php
там сначала 2.4 идёт, потом ниже 2.3

Иван писал(а):здесь ищи -
http://www.quad4forums.com/forums/techdata.php
там сначала 2.4 идёт, потом ниже 2.3

Спасибо, это все здорово конечно ,но черт побери! дыз из американиш лэнгвидж

чяво вам не понятно,на динаметрическом ключе есть и в ньютонах и в не ньютонах.и гоголь переводчик каждый раз предлогает свои услуги по переводу страниц.

Edisson писал(а):чяво вам не понятно,гоголь переводчик каждый раз предлогает свои услуги по переводу страниц.

Добавлю: Яндекс переводит тоже...!!

Спасибо, очень помогли.Ещё интересует последовательность затяжки болтов поддона, не могу найти.

ее нет... тяни как обычно от середины к краям

Просто напишу, что все молодцы!!!
А то потом буду долго искать.
Спасибо, Братцы, как раз в выходные буду ГБЦ ставить на ее родное место!