ГБЦ. постоянство или совпадение?!

[Ромаха]

После покупки, через некоторое время начала кипеть охл. жидкость. После разборки движка обнаружились микротрещены в ГОЛОВЕ. В течении 5 месяцев приходящие под заказ головы (3 штуки) имели такие же симптомы.
Вопрос 1 - это е"анутое стечение обстоятельств, косяк производителя, или че то не так с конкретным представителем вида трансспортеров????????
Вопрос 2 - мож у кого заволялась сия ЖИВАЯ деталь для продажи или есть тема, где ее (живую) можно приобрести.
PS машина под"бала очень сильно, движок после разборки капиталился только оригинальными з/ч (обошлось примерно в 50 р.), а лопнутую голову проварили давольно не плохие спецы (выбивались седла и проваривали под ними), однако после сборки, машина прошла 150-180 км. и закипела. Вот такая ХЕРНйа!!!

[Михаил]

На моей памяти голова хорошая только один раз продавалась, все остальное ху.ня, тем более б/у......правда прошло всего 3 года.....мож что изменилось, хотя прочти форум, и ответ ты сам поймешь..........

[ar_n]

В этом движке не только башка хреновая, а головы варят и какое то время они держат, правда нужен не просто сварщик, а тот у кого рука и морда набита за хреновую сварку, одним словом - специалист

У меня естъ пример - дефектная варенная башка, сварка держит, но в ней микропоры, тосол попадает в выхлопную на клапана, дополнительно к сварке требуется вакумная пропитка

Вопрос 1 - это е"анутое стечение обстоятельств, косяк производителя, или че то не так с конкретным представителем вида трансспортеров????????

ответ: ДА ДА ДА