Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

у тебя щёлкает? или ты не согласен с формулировкой трещит (цокает)?

Датчик-это датчик( который измеряет), а щелкать может клапан или ещё какой исполнительный механизм.
А на моём авто надо послушать.

ну да, там есть какой-то механизм, от него к датчику трубка идёт, вот он и щёлкает... может я путаю с чем-то другим....

Путаешь, наверно

или от этого механизма трубка сразу идёт на коллектор, ещё к нему и разъём подходит.. внутри и щёлкает что-то, сегодня гляну про то я говорю, или нет.

если про мап сенсор то там вроде нет механики ,.ну вообще его тоже надо попробывать поменять,

Иван, ты спутал клапан EVAP и MAP. Клапан EVAP стоит на впускном коллекторе в районе 4-го горшка и вот он периодически клацает (не обязательно на холостых)

может как то исключить этот ЕВР вообще сложно представить как он забирает пары из бака и пускает их на впуск ,..

да я ничего не спутал, я вообще в них не вникал, поэтому и писал не точно...
а EVAP что это такое?

это такая штука которая сжигает пары бензина которые образовываются в баке ,.чесно говоря понимаю только теоретически,.. тоесть забирает пары из бака и через клапан подает их на впуск ,.то есть какаято отдельная магистраль должна быть

а, точно есть такая.... нет связи бака с атмосферой.

EVAP- это система улавливания паров бензина из бака. За правой фарой бачок с адсорбентом, который эти пары и ловит. На определённых режимах работы ДВС клапан EVAP открывается и адсорбент продувается чистым воздухом, затем этот воздух, смешанный с парами бензина, подаётся во впускной коллектор. Экология не страдает.

смысл этой системы, что бы в баке не образовывался вакуум, иначе бак сплющит и перебои в работе движка из-за нарушения подачи бенза, плюс с нагревом/остыванием расширение/сжатие бенза через эту систему связь с атмосферой, пары бенза при этом не попадают в атмосферу.
в жигулях если помните, трубочка выходила под лючок (аналог системы ), но это не экологично....

Иван, ты опять напутал. Принцип работы я описал выше.Пары бензина могут образовываться и во время стоянки авто, например, при повышении температуры окружающей среды и этот адсорбер их ловит. Для предотвращения вакуума, по-моему, стоит клапан в пробке.

я попробую заткнуть этот клапан в районе входа в колектор посмотрю что будет