Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Поделитесь ,пожалуйста, как снимается маслоотделитель....Заранее благодарен.... :hi:

что именно мешает тебе снять его?

Иван писал(а):что именно мешает тебе снять его?

Людям всю жизнь мешает незнание......как он крепится,с какой стороны подлазить????????? Пробовал пошатать не получилось...где-то внизу привинчен...

Коль, ну это самое простое что можно снять в этой машине... там 2 болтика и настолько всё просто, что я даже не помню с какой стороны они стоят, проще посмотреть вокруг него и увидеть их. :nehuligan:

Иван писал(а):Коль, ну это самое простое что можно снять в этой машине... там 2 болтика и настолько всё просто, что я даже не помню с какой стороны они стоят, проще посмотреть вокруг него и увидеть их.

Пришёл новый сепаратор и сразу стало ясно ,где и как крепится...кончик карандаша указывает на отверстия для крепления..

[img]http://img43.imageshack.us/img43/6694/spa0236g.jpg[img][img]http://img528.imageshack.us/img528/9858/spa0234.jpg[/img]

Мне интересно, он для чего нужен? Просто ни на одной машине не встречал, или не замечал

ВСЕ газы прорвавшиеся сквозь кольца в картерное пространство содержат в себе масляную эмульсию,а так как эти газы нужно отсосать и использовать снова для горения смеси их надо лишить драгоценного масла и вернуть его в картер....В ВАЗ 2101 для этого есть спец ёршик который вставляется в трубку идущую от маслоотделителя в кастрюлю с фильтром,правда газы идут мимо фильтра, прямо в карбюратор ... на нем-на ёршике масло оседает.Правда иногда его-ёршик, называют пламягасителем.... и стекает в поддон..а тут придумали целый блочок с закоулками внутри :hi: