Дикое давление масла

**zorrander** » 28 апр 2011 20:46

Только после капиталки. Начинаешь маслать стартером - судя по датчику давление поднимается около 7 кг. Выдавило прокладку из масляного фильтра. Фильтр сняли, поставили новую прокладку (фильтр тот же), поставили свечи. Двиг завели, и через 1-3 сек. после заводки (хотя стрелочка давления еще не сильно поднялась) масляный фильтр сорвало давлением с резьбы.

Почему так произошло и как с этим бороться? Заранее спасибо!!!

**sAn4es** » 28 апр 2011 21:14

zorrander писал(а):Только после капиталки. Начинаешь маслать стартером - судя по датчику давление поднимается около 7 кг. Выдавило прокладку из масляного фильтра. Фильтр сняли, поставили новую прокладку (фильтр тот же), поставили свечи. Двиг завели, и через 1-3 сек. после заводки (хотя стрелочка давления еще не сильно поднялась) масляный фильтр сорвало давлением с резьбы.

Почему так произошло и как с этим бороться? Заранее спасибо!!!

слушай на подходе к голове есть клапан обратный в канале чтоб масло не стекало... может с ним что не так?

**mantazavr** » 28 апр 2011 21:28

а че гадать не работает редукционый клапан находится на насосе

**39rus** » 28 апр 2011 21:32

mantazavr писал(а):а че гадать не работает редукционый клапан находится на насосе

Плюс много!

**zorrander** » 28 апр 2011 21:40

И что с ним делать?

**Alex-W** » 28 апр 2011 22:15

zorrander писал(а):И что с ним делать?

Вставить в задницу тем, кто капиталил :crazy:

В 2.3i не лазил, но обычно это шарик с пружинкой под винтиком - открутить, продуть и собрать :hi:

**Иван** » 29 апр 2011 00:00

для начала можно попробовать фильтр другой...
если не поможет, тогда по совету АлексаВВ, скорей всего с редукционником наколхозили чего, хотели перестраховаться... :hospital:

снимать поддон, а там и видно будет...

**zorrander** » 29 апр 2011 06:28

Снимать поддон - это опять двиг выковыривать?

**Андрей** » 29 апр 2011 07:19

Можно не выковыривать. А по клапану был опыт- глушил этот клапан и после этого 2 сек стартером привело к срыванию фильтра срезьбы. Я думаю, что клапан скорее всего заглушен у тебя!

**zorrander** » 29 апр 2011 08:00

Да, он выковырнут и заглушен.... Что делать?

**DIMOS** » 29 апр 2011 17:16

СМОТРИ ТЕМУ-МАСЛЯНЫЙ НАСОС.

**zorrander** » 29 апр 2011 17:27

а можно ссылочку? чет не найду ее...

**DIMOS** » 29 апр 2011 17:36

viewtopic.php?f=9&t=531

**zorrander** » 29 апр 2011 17:42

Пасип!!!

**zorrander** » 29 апр 2011 17:51

Как его снять - я понял! А что делать с дыркой, где ранее был клапан, и как вернуть давление в норму?

Дикое давление масла

Дикое давление масла

Re: Дикое давление масла

Re: Дикое давление масла

Re: Дикое давление масла

Re: Дикое давление масла

Re: Дикое давление масла

Re: Дикое давление масла

Re: Дикое давление масла

Re: Дикое давление масла

Re: Дикое давление масла

Re: Дикое давление масла

Re: Дикое давление масла

Re: Дикое давление масла

Re: Дикое давление масла

Re: Дикое давление масла

Кто сейчас на конференции