zorrander писал(а):Как его снять - я понял! А что делать с дыркой, где ранее был клапан, и как вернуть давление в норму?
Тут только клапан вставлять. Без него никак. Можно аккуратненько выбить клапан из проставки под фильтром, от которой идут шланги на охлаждение масла и воткнуть его в насос. Но при этом масло в радиатор не пойдёт, а побежит через отверстие под этот самый клапан не охлаждаясь. Вот только я не уверен насчёт упругости пружинки в этом клапане, не будет ли оно слабовато? Но если машина нужна срочно и постоянно, то я полагаю, это выход.
