Лямбда-зонд от ВАЗ

**zorrander** » 24 май 2011 14:10

Всем снова добрый день! Купил и воткнул лямбда зонд. Четырехпроводный: два белых, серый и черный. Я черный подсоединил к родному проводу, а остальные к чему? Что из них подогрев (+,-) и обычный -?

**gryazi** » 24 май 2011 16:07

возьми прибор и померяй - там, где меньше сопротивление - накал, полярность в принципе роли не играет :hi:

**Иван** » 24 май 2011 16:31

белые подогрев.

**zorrander** » 26 май 2011 11:59

Спасибо! А провода подогрева запитывать надо? Или без него обойтись? А если надо, то каким образом он выключаться должен?

**Alex-W** » 26 май 2011 13:04

Тут я уже всё рассасывал и обжЁвывал :hi:

**zorrander** » 26 май 2011 16:07

Во, благодарю! Ща буду зубрить матчасть!!! :roolezzz:

**zorrander** » 26 май 2011 16:41

Алекс, по твоей схеме получается, что после включения зажигания подогреватель постоянно работает. Это так и есть, или он через какое-то время выключаться должен, или я схему не так понял?

**Alex-W** » 26 май 2011 17:55

zorrander писал(а):Алекс, по твоей схеме получается, что после включения зажигания подогреватель постоянно работает. Это так и есть, или он через какое-то время выключаться должен, или я схему не так понял?

Параллельно ЗЗ (через реле) это не совсем корректно, более правильно параллельно (тоже через реле) подачи питания на оконечный каскад зажигания :hi:

Тогда подогрев будет включаться ТОЛЬКО когда идут импульсы от ДПКВ, то есть когда дрыгатель работает :cool:

**Иван** » 26 май 2011 20:51

а если через реле от БН?

**Alex-W** » 26 май 2011 21:30

Иван писал(а):а если через реле от БН?

Можно

Но НЕ желательно - БН запускается ДО маслания стартера (пусковая схема от датчика давления масла), поэтому в момент холодного пуска будет лишняя нагрузка на АКБ, в целых 5 - 8 Ампер параллельно ECU :hang:

что может однажды зимним холодным утром принести лишние хлопоты :pardon:

**sAn4es** » 27 май 2011 20:23

помойму серый провод у тебя сигнал как раз должен быть а черный на массу
Но не уверен на 100%

**Alex-W** » 27 май 2011 22:05

sAn4es писал(а):помойму серый провод у тебя сигнал как раз должен быть а черный на массу
Но не уверен на 100%

Не уверен - не обгоняй :hi:

Обычно чёрный именно сигнальный :cool:

**Иван** » 28 май 2011 00:01

а по моему обычно чёрный масса, сигнальный если чёрный, то с полосой какой-нибудь.

**Alex-W** » 28 май 2011 14:05

Иван писал(а):а по моему обычно чёрный масса, сигнальный если чёрный, то с полосой какой-нибудь.

Не знаю что там у тя по твоему обычно..., а по спецификации(даташиту) сигнальный провод от блямбды может быть ТОЛЬКО одного из 3-х цветов: зелёный, фиолетовый или чёрный :hi:

В описании к отечественным блямбдам, где провода могут быть вооще любых цветов, набутонено ещё проще: сигнальный провод самого тёмного цвета :cool:

Лямбда-зонд от ВАЗ

Лямбда-зонд от ВАЗ

Re: Лямбда-зонд от ВАЗ

Re: Лямбда-зонд от ВАЗ

Re: Лямбда-зонд от ВАЗ

Re: Лямбда-зонд от ВАЗ

Re: Лямбда-зонд от ВАЗ

Re: Лямбда-зонд от ВАЗ

Re: Лямбда-зонд от ВАЗ

Re: Лямбда-зонд от ВАЗ

Re: Лямбда-зонд от ВАЗ

Re: Лямбда-зонд от ВАЗ

Re: Лямбда-зонд от ВАЗ

Re: Лямбда-зонд от ВАЗ

Re: Лямбда-зонд от ВАЗ

Кто сейчас на конференции