Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

У меня в большом комплекте прокладок была такая, поставил.

sAn4es писал(а):

ventaxm писал(а):подскажите пожалуйста, пластмаска под пружинку должна стоять где? с какой стороны?

у меня эта пластмасска стояла в поршне

Меня тоже интересует , этот вопрос . Хотелось бы посмотреть, В разрезе , или на чертеже Энту деталь .Я думаю что пластмаска, это клапан, на дырочку , Хотя , пужинка ,перемещается внутри поршенька как захочет ,и может перекрывать отверстие , а может и нет. Да и дырочка нужна для прокачки гидросистемы ,(а мы знаем, что может сделать маленькая бульечка воздуха , в тормозной системе .А клапан с шариком , имхо, на холодную , работает как калибровочное отверстие , а на горячую ,как компенсатор перепадов давления масла , на холостых ,когда движок ,пытается заглохнуть . А на счет прокладочки ,то её ставить обязательно , ибо горячее масло, будет уходить, в очень нужном месте. И герметик никогда не будет держать там, где есть давление .

Это всё ерунда.Цепь проскакивает из за малого хода поршня в натяжителе.мм 5 примерно. И при натяжении цепи он возвращается обратно на мм2-3(свободный ход поршня) Потому и проскакивает цепь,что нет нормального натяжения.