Завели простоявший TransSport

[ventaxm]

Наконец-то опять уделил время ПТСу... и... НАКОНЕЦ-ТО результат, хоть и НЕ полный!!! впервые этот ПТС во время движения на холостом и резком газе тут же приподымает передок и срывает в пробуксовку колеса, разбрасывая камни в разные стороны... а не захлебывается до зоглахивания и простреливания...

хотя я так и не понял что я сделал))) по результату работы Максима39 (тема про машину-загадку), так же решил тупо целиком поменять заслонку... для страховки решил поменять весь впуск всборе... кинул другой коллектор всборе и... авто просто не узнать!!! я сразу и не поверил, что такое может быть...
какое-то потряхивание однако все-таки есть, но по сравнению с тем, что было - можно сказать супер! датчики до этого менял - значит косяк где-то в коллекторе и дросселе...

вот еще вопрос важный возник... при резком газе что-то то ли подцокивает или попшикивает с свистом... при чем это происходит именно при определенной резкости открытия газа... если чуть резче или чуть медленнее газовать, то этого нету... звук будто металлический какой-то... думал особенность дросселя... но с новым впуском этот звук остался... у кого какие мысли, что это может быть такое?

[Александр]

Детонация, попробуй налить 95-го бензу и так же покатать тапку в пол.

[ventaxm]

Детонация, попробуй налить 95-го бензу и так же покатать тапку в пол.

ну детонация кстати тоже есть, но при очень резком газе - покапаюсь еще с датчиком детонации... детонация - это стукатание пальцев, а то там какой-то такой строго еденичный звук...

[gryazi]

если 2-3 секунды, то это нормально

[ventaxm]

если 2-3 секунды, то это нормально

ну с детонацией согласен, а вот что единичный цокоток (будто металлический пшик с небольшим свистком) при определенной резкости газа?

[gryazi]

это автоматика мозгов отрабатывает, обычно при очень резком нажатии

[ventaxm]

это автоматика мозгов отрабатывает, обычно при очень резком нажатии

по конкретнее)... на другом птс у меня такого не было...

[ventaxm]

итак-с начну с начала... двигатель имеет бурку-тупинку при резгом газе, при этом двиг потряхивает будто подтраивает... но я не сказал бы что это пропуски...
компрессия: 11 везде
грм метки в норме
форсы на стенде сказали супер (хотя одна налила чуть больше - сказали норма)
заменены: дпкв, дпдз, рхх, лямбда, евап, мап, свечи, плита с катушками...
после замены впуска в сборе с дросселем авто стала буксовать и переть не остановить однако бурка-потряхивание осталась (до этого при таких газованиях он простреливал и глох)
сегодня был заменен датчик детонации - ноль реакции... еще авто склонно к детонации... при перегазовках на хх часто слышен звон пальцев при резгом газе... почему ?)

[Иван]

звон потому что подтраивает, нагрузка на 3 цилиндра больше - один не тянет... у меня была такая же бня, тоже всё проверил, всё поменял, правда когда полностью прогреется пропадало.
в итоге снял движок, грешу на гбц, но пока не вскрывал ещё, вместо него 2.4 воткнул...

[ventaxm]

звон потому что подтраивает, нагрузка на 3 цилиндра больше - один не тянет... у меня была такая же бня, тоже всё проверил, всё поменял, правда когда полностью прогреется пропадало.
в итоге снял движок, грешу на гбц, но пока не вскрывал ещё, вместо него 2.4 воткнул...

еще забыл добавить: давление масла чуть выше красной зоны - стучат компенсаторы... могут ли быть настолько сдвинуты фазы грм из-за компенсаторов чтобы вызывать такое поведение?

значит все таки не работает 1 цилиндр получается?

[Александр]

Стучащие компенсаторы это недооткрытае клапана, при таком раскладе нельзя ждать устойчивой и резвой работы двигателя.

[Yarik]

........

значит все таки не работает 1 цилиндр получается?

... Или работает с перебоями. Это может быть следствие трещин в головке. У меня примерно такое было. Трещина в одном цилиндре была очень глубокой, в результате ОЖ попадало в цилиндр вместе с горючкой и цилиндр работал нестабильно. В этом цилиндре даже новая свеча через два месяца приржавела к головке. Так и не смог выкрутить, сломалась по резьбе.
Поменял головку — всё стало нормально.

[ventaxm]

........

значит все таки не работает 1 цилиндр получается?

... Или работает с перебоями. Это может быть следствие трещин в головке. У меня примерно такое было. Трещина в одном цилиндре была очень глубокой, в результате ОЖ попадало в цилиндр вместе с горючкой и цилиндр работал нестабильно. В этом цилиндре даже новая свеча через два месяца приржавела к головке. Так и не смог выкрутить, сломалась по резьбе.
Поменял головку — всё стало нормально.

авто ездящее ... пока ухода антифриза не замечал... свечки откручивались без всяких вопросов... все свечи одинаково черные с коричневым налетом на электродах...

облил весь впуск двигателя вд-40 ... ничего не нашел... но я так понял вд для этого не подходит - пшикнул прямо во впуск - двиг не отреагировал... кто чем подсосы проверяет? откидывал все шланги от впуска: от маслоотделителя, евап, печку, тормозной вакуум - не меняется ничего...

когда скинул шланг тормоза - сильно поднялся хх (большой подсос) и при этом двиг заработал с перебоем... у кого как работает двиг при снятом вакуумном шланге тормоза? ровно или с перебоем? по звуку нечто похожее на методичное "вау-вау-вау"

[sAn4es]

Быстрым стартом можно подуть. Это эфир в баллоне. Его дизелисты юзают. А вэдэшка недает ничего

[ventaxm]

Быстрым стартом можно подуть. Это эфир в баллоне. Его дизелисты юзают. А вэдэшка недает ничего

почитаешь форумов - вдшкой ищут все... по факту - в шею таких спецов... буду пробовать стартом - может найдется подсос - хотя сомневаюсь - откинуто все, что можно было откинуть ...
видать барахлит все-таки 1 цилиндр... буду форсы менять - может все-таки разброс существенный... у кого какие мысли - какой разброс производительности может приводить к такому эффекту?