катализатор

[Alex ptz]

Так получается и обманки никакой не надо? Чисто удалить католик и все проблемы решены? Просто у меня такая ситуация- возвращался я с пункта А в пункт Б, авто затроило...в итоге не было искры на двух свечах... а ехать нужно было...порядка 350 км.... Время от времени делал остановки, т.к. католизатор негревался до красна... чуть проехал отключил 2 форсунки, где не было искры... расход был на 60 км улетело 20 литров горючева... После отключения стало как-то веселее и по расходу более менее и не так часто делал остановки чтобы охладить католик... Приехав до дому наследующий день решил проблему с катушкой... с этим разобрался, но динамика разгона и расход повышенный... Вот и решил удалить католик со всем... знакомый говорит все из-за него и расход сейчас такой и динамика не та.... Говорит выхлопа не куда деваться, мотор не дышит.... У кого какие мысли по этому? Как решить мне эти вопросы- повышенный расход и нет динамики, как раньше... Всем за ранее спасибо!

[mantazavr]

бочонок снизу режеш вскрываеш вытряхиваеш ..и обратно закрываеш и завариваеш...в чем проблема ..только не кто тебе точно не скажет поможет тебе оно или нет

[Alex ptz]

Спасибо за ответ

[Alex ptz]

Вечер добрый! Александр, такой вопрос а для чего вообще датчик оксиген нужен и на что он влияет? Я в данный момент снял всю трибуху с катализатора ( был забит наглухо), машина в динамике стала намного лучшее, а вот расход не радует, как раньше.... выше указанный датчик я посмотрел- проводок не должен балтаться внутри него (я нажимая на него, а он ходит там внутри на какой-то пружинки) так должно быть или что... Извините, за такие глупые вопросы...

[Yarik]

Вечер добрый! Александр, такой вопрос а для чего вообще датчик оксиген нужен и на что он влияет? Я в данный момент снял всю трибуху с катализатора ( был забит наглухо), машина в динамике стала намного лучшее, а вот расход не радует, как раньше.... выше указанный датчик я посмотрел- проводок не должен балтаться внутри него (я нажимая на него, а он ходит там внутри на какой-то пружинки) так должно быть или что... Извините, за такие глупые вопросы...

Как раз он то и влияет на дожиг бенза, а косвенно на расход... Проверить — диагностикой запросто, или милливольтметром в динамике (в процессе работы)... Его показания должны быть в пределах 100-1000 мV...

По поводу катализатора... Оно, конечно, проще всего — вырезать и радоваться жизни.... Только у меня вопрос: Вы предпочтёте перекрыть вентиляцию в своём туалете, чтобы тепло не уходило, и пусть смердит собственное говно, или подумаете над тем, чтобы сделать улучшенное отопление и дышать чистым воздухом??? Катализатор, в конечном итоге, — чистота воздуха, которым дышите вы сами, ваши дети и внуки....

[outoff1000]

Завод по производству катализаторов тоже много гадит в атмосферу.

[mantazavr]

какой страный человек не купил новый катализатор ..

[mantazavr]

и это ярик твой автопарк ontiac Trans Sport 3.8 95г.
Pontiac Trans Sport 3,8 93г.
Pontiac Trans Sport 2.3 96г.
VOLVO 850-T5 94г.
Mercedes Vito 99г. помоему не подходит под евро 4 не думаеш его под пресс а то детишки португальские плохо дышать будут

[Edisson]

тут дело не в экологии,тут проблема в стоимости этого блевка,хотя можно и от газели крайслер купить и поставить каталического затора.статью нищебродства то-же не отменяли поэтому и борются люди изобретая себе головняк.
катализатор вещь нужная,особенно когда скупщик за него платит прилично.

[Yarik]

и это ярик твой автопарк ontiac Trans Sport 3.8 95г.
Pontiac Trans Sport 3,8 93г.
Pontiac Trans Sport 2.3 96г.
VOLVO 850-T5 94г.
Mercedes Vito 99г. помоему не подходит под евро 4 не думаеш его под пресс а то детишки португальские плохо дышать будут

Ты знаешь, ЛЮБУЮ хорошую вещь можно довести до абсурда... Чтобы не "гадить воздух", можно вообще отказаться от автомобиля и ходить пешком... А чтобы не пердеть и не испускать метан в воздух — можно не есть не пить....
Почему мы уверены, что инженеры на заводе идиоты, а мы самые умные? Если с завода поставлено, значит оно там что-то делает полезное!!!
Таки да, когда я обнаружил в одном катализаторе посторонние звуки, я таки нашёл на разборке за недорого похожий от какого-то опеля и вварил его... Кто хочет что-то сделать — ищет возможности, кто не хочет делать — ищет причины...
И таки ещё раз да!!! У нас техосмотр ежегодный и обязательный! И проверка выхлопа — первейший параметр! Так что, не переживай за "португальских деток"....
Уже не говоря, что все мои бензиновые авто работают на газе, а это на порядок чище выхлоп!

[Yarik]

Завод по производству катализаторов тоже много гадит в атмосферу.

Вот именно!!!! Но завод остановить мы не можем! А вырезая катализатор из СВОЕГО авто — добавляем гадости к той, что выделяет завод....
Если бы все начинали с себя — в мире было бы меньше говна и ....

[Alex ptz]

Yarik, хотел уточнить по- подробнее узнать о проверке этого датчика мультиметром.... куда подсоединять, как и что мерить, на сколько ставить сам мультиметр.... И при этом газовать нужно или как?

[Alex ptz]

А католик я все же поставлю.... уже в багажнике лежит ждет своего часа....

[Yarik]

Yarik, хотел уточнить по- подробнее узнать о проверке этого датчика мультиметром.... куда подсоединять, как и что мерить, на сколько ставить сам мультиметр.... И при этом газовать нужно или как?

Ну, там всё просто. У этого мотора лямбда однопроводная, посему ошибиться невозможно... Ставишь милливольтметр на измерение до 1 вольта, один провод его на массу, другой к лямбде. Чуть-чуть подгазовуешь. Циферки или стрелка должны бегать...
Но это в теории... Исходя из принципа работы этой самой лямбды... У меня-то ТЕХ... Он всё показывает...

[Alex ptz]

Спасибо... на днях посмотрю....