Холостые обороты

[Иван]

Держит постоянно ровно 1000. Хотелось бы поменьше, регулируются вручную или мозги только? Тахометр на приборке может завышать?

[Андрей]

Холостые обороты регулируются мозгами. Может быть 2 варианта: Или соленоид холостого хода не фурычит (ну или плохо фурычи), или датчик температуры (который на мозг) подаёт не верный сигнал и мозги распознают это как не прогретый или не полностью прогретый двигатель.

[Михаил]

Откуда ты знаешь что 1000 оборотов в минуту, мы при сборе проверяли все у всех 1000 оборотов на приборке, а подключили показывает 940 оборотов, так что кому верить сам хоти........

[Андрей]

Незнай как у вас всех тыша! У меня всегда ниже отметки в тысячу стрелка лежит. Вернее лежала.

[Иван]

А сколько должно быть? 940 тоже многовато...

[Андрей]

Я думаю, что должно быть 900 об.мин. Вывод такой сделал из тех. характеристик, где написано, что давление масла при 2000 об/мин должно быть 207 кПа, а при 900 об/мин должно быть 103 кПа.

[Serjo83]

У меня по приборке показывает около 750-800. Когда 1000 это уже много.

[Кыля Понт 2.3]

Заметил что иногда обороты поднимаются до 2000 или2500 или 1500 без всякого основания, стоит заглушить, постоять минут пять и всё ок.Что это? Регулятор холостого или может есщё что? Ошибки не выдаёт.

[docent]

было похожее . только не надо было стоять пять минут . лечилось глушением двигателя и тут же заводкой . прекратилось после замены подкапотной проводки и датчиков хх , маф ,дроссельной заслонки(по другой причине ) .. такой вот радикальный метод ... но трабл исчез .

[Кыля Понт 2.3]

было похожее . только не надо было стоять пять минут . лечилось глушением двигателя и тут же заводкой . прекратилось после замены подкапотной проводки и датчиков хх , маф ,дроссельной заслонки(по другой причине ) .. такой вот радикальный метод ... но трабл исчез .

Глушение и заводка в моём случае не помогает, да и проблема может месяцами не появлятся, а потом снова напомнить о себе.

[димон]

у меня тоже было подобный недуг, я и мап менял и чистил всякие заслонки, в итоге я опять поменял мап на заведомо рабочий и полез по проводке этого датчика и обнаружил скрутку, размотал изоленту и увидел зеленые сопли, взял пояльник все провода облудил, припоял в термо трубку запоковал изолентой с верху замотал и все прошло. посмотри провода может у тебя тоже где нибудь сопли весят

[Den]

Заметил что иногда обороты поднимаются до 2000 или2500 или 1500 без всякого основания, стоит заглушить, постоять минут пять и всё ок.Что это? Регулятор холостого или может есщё что? Ошибки не выдаёт.

И у меня было такое (с оборотами), заглушил-завел - нормально всё (как у docent`a).
Знакомый спец послал меня в магаз за вазовским датчиком угла положения дроссельной заслонки.
Купил, заменил и забыл про это на 5 лет, недавно (месяц/два назад) опять такое пару раз было (беспричинно повышенные обороты), пора, наверное, опять менять, к тому же, у меня подозрение, что он виноват ещё и в "затыке" при ~2000об. моя тема тут: ( viewtopic.php?f=9&t=572 )

[Кыля Понт 2.3]

Заметил что иногда обороты поднимаются до 2000 или2500 или 1500 без всякого основания, стоит заглушить, постоять минут пять и всё ок.Что это? Регулятор холостого или может есщё что? Ошибки не выдаёт.

И у меня было такое (с оборотами), заглушил-завел - нормально всё (как у docent`a).
Знакомый спец послал меня в магаз за вазовским датчиком угла положения дроссельной заслонки.
Купил, заменил и забыл про это на 5 лет, недавно (месяц/два назад) опять такое пару раз было (беспричинно повышенные обороты), пора, наверное, опять менять, к тому же, у меня подозрение, что он виноват ещё и в "затыке" при ~2000об. моя тема тут: ( viewtopic.php?f=9&t=572 )

А что Вазовское подходит и по разъёму или надо провода колхозить??? А так я посмотрел на ВАЗ датчик дроссельной....от 140р до 450р в зависимости от производителя.

[Den]

Заметил что иногда обороты поднимаются до 2000 или2500 или 1500 без всякого основания, стоит заглушить, постоять минут пять и всё ок.Что это? Регулятор холостого или может есщё что? Ошибки не выдаёт.

И у меня было такое (с оборотами), заглушил-завел - нормально всё (как у docent`a).
Знакомый спец послал меня в магаз за вазовским датчиком угла положения дроссельной заслонки.
Купил, заменил и забыл про это на 5 лет, недавно (месяц/два назад) опять такое пару раз было (беспричинно повышенные обороты), пора, наверное, опять менять, к тому же, у меня подозрение, что он виноват ещё и в "затыке" при ~2000об. моя тема тут: ( viewtopic.php?f=9&t=572 )

А что Вазовское подходит и по разъёму или надо провода колхозить??? А так я посмотрел на ВАЗ датчик дроссельной....от 140р до 450р в зависимости от производителя.

Ничего колхозить не надо (ВАЗ ведь купил у GM лицензию на этот самый впрыск) они как близнецы братья - открутил/закрутил два болта, разъемом "щелк" и полехал. Регулятор ХХ, кстати тот-же, бензонасос (покупал за 800р., как 2110-GM), думал: разъем, крепеж переделаю, а родной когда снял, сравнил их - они просто одинаковые (даже модель/индекс тот-же, тока цена "наша", а то мне предлагали оригинал за 250$, благо знающие люди поставили на путь...)

[Кыля Понт 2.3]

Насчёт датчика дроссельной понял,спасибо,а вот насчёт регулятора хх пожалуста уточни с какого ваза конкретно.Потаму что по крайней мере на 3.1, приятелю ставили немного не совподала фишка с проводами, я имею ввиду угол с которого подходит фишка.