нестабильная работа двигла

[Иван]

насколько намного?

[кубово]

прием с низких оборотов стал нормальным. только на холостых временами обороты плавают. будем искать дальше.

[Alex852]

это единственный датчик который я не менял...

[zh739]

это единственный датчик который я не менял...

Заказал на всякий случай этот датчик.

[Alex852]

И снова не оно...
А нет ли там еще и какого нибудь датчика детонации или чего то в этом роде?

[Иван]

неужели ни у кого чеки не горят? лампочки перегоревшие не в счёт...
Алекс852, ну с твоими оборотами от номинала до почти заглох надо точно ещё раз смотреть РХХ в дросселе, и ты не написал какое всё-таки давление в рампе топливной...

[Alex852]

Нет!!! Ни разу!!! Только когда снимаешь колодки с датчиков. Такое впечатление что при нажатии на педаль газа резко уходит угол зажигания, а через 5-6 секунд резко восстанавливается.

[Alex852]

неужели ни у кого чеки не горят? лампочки перегоревшие не в счёт...
Алекс852, ну с твоими оборотами от номинала до почти заглох надо точно ещё раз смотреть РХХ в дросселе, и ты не написал какое всё-таки давление в рампе топливной...

Давление при провалах не меняется. 2,5-3атм. Я заменил насос.

[Иван]

ХХ плавает - РХХ, неадекватно реагирует на педаль - ДПДЗ и свечная крышка.... всё, если топливо есть и давление.
либо подсос воздуха невменяемый где-то, может под коллектором впускным прокладка рассыпалась, или ещё где...
катализатор говорят может забитый быть...

[BETEPAH_CCCP]

И снова не оно...
А нет ли там еще и какого нибудь датчика детонации или чего то в этом роде?

Цепь с натяжителем когда меняли ?

[Alex852]

Цепь с натяжителем когда меняли ?[/quote]

Сам не менял. когда купил практически сразу пришлось капиталить. Цепь и звенки проверял по местным рекомендациям, вроде были вполне. После этого прошел ок. 40 т. шума вроде не слышно. У меня было подозрение, что впускной вал на зуб провернулся, но тогда мне сказали, что движок должно колбасить конкретно, но он же первые секунд 10 работает нормально, без провалов и рывков, а потом как чтото выключается...
Рассуждаем логически: При нажатии на педаль падают обороты, почти глохнет, но пахнет несгоревшим бензином. Значит либо льет, либо уходит угол зажигания. Удаление МАПа смягчает ситуацию, но не решает, значит надо искать, что еще влияет на смесеобразование при нажатии газа, кроме датчика заслонки, кот. я менял. Сзади движка на блоке раньше видел какую то круглую таблетку и к ней шел 1 провод, интересно что это, и может в ней причина?
На рязанке ребята считают что это однозначно проводка, хотя я я ее сушил и пропаивал...

[Александр]

ТАБЛЕТКА С ОДНИМ ПРОВОДОМ СЗАДИ ДВИЖКА ЭТО ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ.

[mantazavr]

на многих движках замечал..при расхождении на зуб между валами ггрм его не коолбасит ....аа вроде как живой дышит ....то есть на хол обр плавно меняются оборооты гдето 900 1200

[Alex852]

Причина найдена-датчик кислорода!
Скинул с него провод, и движок замурлыкал, как довольный кот. Кто бы мог подумать, что он так влияет... Датчик проработал меньше года, вот он и "стандарт", а вроде считается не самой отстойной фирмой...
Результат: заменен бензонасос, все зажигание, все датчики, пропаяна и перемотана проводка... Когда то это все равно пришлось бы сделать...
Спасибо всем, кто проявил участие.

[BETEPAH_CCCP]

Когда то это все равно пришлось бы сделать...

Нет худа без добра...!

Причина найдена-датчик кислорода!
Скинул с него провод

А новый поставил..???