Вопрос по цепи

[Кыля Понт 2.3]

Если финансы не поджимают очень сильно, рекомендую делать как написал выше Влад.А если напряг, меняешь не раньше чем начала греметь,цеть только GM,другой производитель,как правило не ходит, но GM при условии что подленный.По поводу натяжителя почитай( помоему Иван писал)на форуме как улучшить,ну а звёздочки и успокоители,при условии что нет мани, могут и потерпеть.Это мое личное мнение, основано на практике знакомых мне владельцов такого двигла.

[Иван]

Вот именно что подленные они, только подлость от них и ждёшь....

[Golova]

всем привет!давно я тут не появлялся))) Короче была одна штука (батя рассказывал), пришёл с утра в гараж, завёл...давление не показывает вообще, заглушил, короче так несколько раз и начало появлятся давление...но самое интересное перестало вроде как греметь в двигателе. Непонятно что было но пока что так))) Ещё забыл написать меняли ещё той зимой гидрокомпенсаторы, поставили от фольца. Ещё цилиндр сцепления подтекает, тормозуху только доливай.Вроде как летом хочет батя движок вынимать)) Печка слабо грела, после большого разбора выняли радиатор который в салоне, только из левого его угла шёл теплый воздух, короче целый вечер мыли, и сейчас теплее конечно в машине стало. Вот такие последние новости пока что))) Кстати пробег ещё реальный гдето 184 000 км =)

[nikopol-82]

всем привет. вот сегодня поменял сам цепь ГРМ+звёзды распредвала+все успокоители+натяжитель+звёздочку коленвала. проблема в том ,что после того как собрал все обратно(соответственно выставил метки) и завёл машина начала троить и какой-то шум в районе цепи. (просто когда ставил крышку на которой находится коммутарор ,как я понял,и эта крышка имеет свечные наконечники вот один остался на крышке а остальные три внутри. я все вынул и поставил на крышку и всё поставил на место. (может просто процесс установки я сделал неправильно? она из-за этого троит?). шум в районе цепи пропал примерно мин через 10 работы двигателя и давление после прогрева(кстати больше 2 делений температура не поднимается вообще) осталось на первом делении-это нормально? да и шум как мне кажется есть от подшипника который находится в генераторе-может такое быть? вообщем если есть у кого какие мысли буду рад услышать. свечи не менял.

[Иван]

чаще шумит подшипник кондея, исключить вместе с генератором - скинуть ремень и завести. давление если на 1 делении выше красной зоны, то это нормально.

[Иван]

по поводу троения, тут трудно что сказать, проверить всё сверху, свечи может элементарно... перескока не было перед заменой?
если сверху всё нормально, надо снимать опять крышку и перепроверять всё... натяжитель подтянул вручную после установки до фиксации храповиком натянутой цепи?

[nikopol-82]

по поводу троения, тут трудно что сказать, проверить всё сверху, свечи может элементарно... перескока не было перед заменой?
если сверху всё нормально, надо снимать опять крышку и перепроверять всё... натяжитель подтянул вручную после установки до фиксации храповиком натянутой цепи?





перескока перед заменой не было. как только загремела то сразу поставил и больше не заводил. натяжитель не подтягивал вручную,там была заглушка на натяжителе,всё поставил и снял заглушку. вроде всё натянулось. как завёл обороты были 1500 потом упали до 1000 и потом как начали меньше падать начала глохнуть,но после перегазовки вроде перестала. может что сбилось после того как снимал клему??? или свечи засрал из-за того что крутил стартером движок без крышки когда поставил цепь чтоб давление нагнать?

[nikopol-82]

кстати как ослабляется ремень генератора? искал не нашёл в итоге пришлось оттягивать генератор и одевать ремень с большим трудом?

[Иван]

ролик натяжителя видел под геной? на нём болт на 13, на него накидной ключ и против часовой отжимешь.
то что натяжитель не подтянул - плохо, могла в момент пуска цепь перескочить. а как цепь была между верхними звёздами, натянута или прослаблена?

[nikopol-82]

ролик натяжителя видел под геной? на нём болт на 13, на него накидной ключ и против часовой отжимешь.
то что натяжитель не подтянул - плохо, могла в момент пуска цепь перескочить. а как цепь была между верхними звёздами, натянута или прослаблена?










ролик видел и даже пытался крутить против часовой-откручиваться начала гайка-подумал что что-то не то делаю. когда поставил цепь,то между верхними звёздами натянута была нормально,да вообще вроде хорошо натянулась,( как всё поставил с помощью ключа сделал 2-3 оборота коленвала,чтоб убедиться что выставил всё по меткам) правда пришлось немного повозиться. кстати шкив коленвала откручивал по твоему примеру с помощью стартера-так вообще ни в какую не хотел идти.

[nikopol-82]

меня просто беспокоит давление масла. как прогрел то стрелка упала до 1 деления и почти у красной зоны. может из-за того что троит? или просто скоро движку ппц? думал цепь поменяю и всё-можно гонять,даже техосмотр сделал,пока машина стояла а ей всё не так

[Иван]

не могла там гайка откручиваться, левая резьба там, скорей ролик отжимался, а тебе показалось что откручивается...

[nikopol-82]

наверное и правда показалось. молодой-зелёный

[Иван]

меня просто беспокоит давление масла. как прогрел то стрелка упала до 1 деления и почти у красной зоны. может из-за того что троит? или просто скоро движку ппц? думал цепь поменяю и всё-можно гонять,даже техосмотр сделал,пока машина стояла а ей всё не так

если обороты ниже нормы, то и давление будет меньше... а может и движку пипец, поэтому и старая цепь зашумела без нормального давления.

[nikopol-82]

когда снял старую цепь то посмотрел всё. цепь растянута,два успокоителя нормально подтёсаны,натяжитель цепи по сравнению с новым очень вялый,звёздочка коленвала -зубья чуть сточены-складывается впечатление что она свой ресурс прошла на одометре 228 000 км