Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Доброе время суток всем.Перестал работать круиз и печка.Причину нашел-нет массы на клапане который находиться рядом с ГУР.К нему подходит трубка с коллектора а выходит трубка на тройник.(Извините как он называется). На раземе нет массы ,подал массу все заработало и круиз и печка но загорелся чек.Подскажите откуда идет масса и чем этот клапан управляется. Заранее спасибо.

посмотри проводку внизу под вентилятором, там все массы крепятся.. клапан этот EVAP по всей видимости, к нему ещё трубка должна подходить от правого крыла, либо это подогрев картерных газов, так мы его называем, если стоит между толстыми патрубками.. управляться кстати может и по минусу, а плюс постоянный.

Плюс там постоянный.Кинул массу на прямую загорелся чек.Трубка идет от правого крыла. А если соединить труби в обход клапана что будет

клапан на чек не действует. он перепускает сконденсированные пары бензина в момент среднего прогрева авто. в камеру сгорания. по моему в 43 градуса он начинает работать.
А ошибки надо прочитать ,а то так можно вечно искать.

из-за этого клапна 27 ошибка выскакивает..
если плюс постоянный, то минус ты послал обратно в мозги

ДОШЕЛ ДО МОЗГОВ проводка в порядке.Соединил трубку на прямую с коллектором датчик не отключал. Обнулил чек,заработал круиз и печка .Подскажите можно ли так ездить и откуда на мозги приходит команда о подаче массы на клапан

схему надо смотреть

Не силен в них. Если кто может помогите.

а чем помочь? ты же дошёл до мозгов пишешь, значит видел откуда идёт... команда из самих мозгов идёт.

Мозги сами по себе команду не дают откуда то должен быть сигнал и они тогда дают еоманду

Есть подозрение что перепутаны у вас вакуумные трубки. Что касается управления клапаном, предположу некорректную работу датчика температуры , который на мозги...

Спасибо лроверю

vova2 писал(а):Соединил трубку на прямую с коллектором датчик не отключал.... заработал круиз и печка

тебе надо проверить всю вакуумную магистраль, раз такие изменения от перестановки трубок... где-то просто что-то не одето, или не заткнуто, дырка короче.
мозги и электрика здесь явно не причём

Иван писал(а):

vova2 писал(а):Соединил трубку на прямую с коллектором датчик не отключал.... заработал круиз и печка

тебе надо проверить всю вакуумную магистраль, раз такие изменения от перестановки трубок... где-то просто что-то не одето, или не заткнуто, дырка короче.
мозги и электрика здесь явно не причём

у мну была такая хрень, лопнула вакуумная трубка. одел термоусадку и все гуд.