Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

согласен тебе там грустно, европа ясен пень.

Когда я на почте служил ямщиком,
Был молод, имел я силенку,
И крепко же, братцы, в сибири глухой
Любил я в Российскую водку

эх воспоминания....

Флудеры блин... :)

по теме... я думай , что опелевский мотор станет в Ваши пластмасовые чапики без проблем , только вместе с коробкой и полуосями и стойками. если чё надо по опелям - спрашивайте , я на опелях собаку съел.. и не одну... (аскона , омега , сеня, верка).

Для справки - 2.0 8 кл моторы на опелях ОДИНАКОВЫЕ (на всех). есть различия только по системам впрыска до 1990 и после. А также в Омегах есть До рестайл моторы и после рестайл (1991). там разница по форме зубов на ремне , а также добавили натяжные ролики, защиты разные и т.д.

Никаких 300 л.с. на опелях НИКОГДА НЕ БЫЛО, Это сказки все. Самые мощные моторы (не считая Лотус Омега 3.6 Ви-турбо) это С20ЛЕТ и С30ХЕJ. Первый - это 16 кл. 2.0 с турбиной 204 лошади . Второй - это рядная шестерка 24 кл. тоже около 200 лошадей. Остальное все от лукавого....

Насчет 2.3 моторов. Это ДИЗЕЛЯ!!!! Были трех модификаций, две обычных , и одна с турбиной, в основном встречаются обычные, с механическим впрыском , надежные и тяговитые как трактор. кста - стартер у них СЛЕВА!!!!! Ставились ТОЛЬКО НА омегах , ну и на труперах. Мотор ДЖЕМовский!!!!!

ЗЫ. насчет топикстартера наверняка там и КПП от опеля стоит. А вот как состыковали полуоси - это весьма интересно.

Опель рулит , поверьте мне - двиги там неубиваемые , у бати Омега А караван , подбирается к 900 тыс. км, в такси , БЕЗ ЕДИНОЙ РАСТОЧКИ!!!!! Только кольца вкладыши ну и пр. меняли и все.... Отаке.

ЗЫЫ, Если что надо по опелевским размерам - тоже с радостью отвечу... По электрике ТАКЖЕ.... (переделывал Омегу 1.8 карб. на 1.8 моно) , так шта......

найти бы ещё этого камикадзе, который возьмётся за такой колхоз... время щас какое, концы с концами еле сводишь, а тут такой гимор, да ещё мягко сказано...

Двигатель Opel Vectra 2.0л 8кл. до 1992 года выпуска подходит для коробки и никаких проблем с полуосями. Сам с таким езжу 2 года. Проехал уже около 50 000км. И разницу в мошчности почувствовал только в горах с полностью погруженной машиной. На обгоне идет лучше чем 2.3л. На скорости 90 врубаеш 3 передачу - газ и пошел. Попробуйте так сделать с оригинальным двигателем, завоет только и все. Поставлен газ, расход 12-13л по городу, 11 за городом. Остался без кондиционера - и черт с ним, но зато голова не болеет от капитального ремонта каждые 30 000км

хорошо что я в астрахань

girenasn писал(а):Двигатель Opel Vectra 2.0л 8кл. до 1992 года выпуска подходит для коробки и никаких проблем с полуосями. Сам с таким езжу 2 года. Проехал уже около 50 000км. И разницу в мошчности почувствовал только в горах с полностью погруженной машиной. На обгоне идет лучше чем 2.3л. На скорости 90 врубаеш 3 передачу - газ и пошел. Попробуйте так сделать с оригинальным двигателем, завоет только и все. Поставлен газ, расход 12-13л по городу, 11 за городом. Остался без кондиционера - и черт с ним, но зато голова не болеет от капитального ремонта каждые 30 000км

А можно фотки,желательно со всех сторон.

niki писал(а):Флудеры блин... :)

по теме... я думай , что опелевский мотор станет в Ваши пластмасовые чапики без проблем , только вместе с коробкой и полуосями и стойками. если чё надо по опелям - спрашивайте , я на опелях собаку съел.. и не одну... (аскона , омега , сеня, верка).

Для справки - 2.0 8 кл моторы на опелях ОДИНАКОВЫЕ (на всех). есть различия только по системам впрыска до 1990 и после. А также в Омегах есть До рестайл моторы и после рестайл (1991). там разница по форме зубов на ремне , а также добавили натяжные ролики, защиты разные и т.д.

Никаких 300 л.с. на опелях НИКОГДА НЕ БЫЛО, Это сказки все. Самые мощные моторы (не считая Лотус Омега 3.6 Ви-турбо) это С20ЛЕТ и С30ХЕJ. Первый - это 16 кл. 2.0 с турбиной 204 лошади . Второй - это рядная шестерка 24 кл. тоже около 200 лошадей. Остальное все от лукавого....

Насчет 2.3 моторов. Это ДИЗЕЛЯ!!!! Были трех модификаций, две обычных , и одна с турбиной, в основном встречаются обычные, с механическим впрыском , надежные и тяговитые как трактор. кста - стартер у них СЛЕВА!!!!! Ставились ТОЛЬКО НА омегах , ну и на труперах. Мотор ДЖЕМовский!!!!!

ЗЫ. насчет топикстартера наверняка там и КПП от опеля стоит. А вот как состыковали полуоси - это весьма интересно.

Опель рулит , поверьте мне - двиги там неубиваемые , у бати Омега А караван , подбирается к 900 тыс. км, в такси , БЕЗ ЕДИНОЙ РАСТОЧКИ!!!!! Только кольца вкладыши ну и пр. меняли и все.... Отаке.

ЗЫЫ, Если что надо по опелевским размерам - тоже с радостью отвечу... По электрике ТАКЖЕ.... (переделывал Омегу 1.8 карб. на 1.8 моно) , так шта......

На труперах ставился дизель ТОЛЬКО 2.7 он и по ныне используется на ховерах а 2.3 бензин так что еш опеля .

да уж, умников развелось...

валить надо

везёт тебе... отдохнёшь, оторвёшься.

если ты уже пару месяцев читаешь форум, то должен уже знать что здесь никто не ставил опеля и как это сделать тоже никто не знает, единственно, пару человек здесь ездили на опеле, но не ставили их, в силу чего тоже не знают как это сделать... а по большому счёту, если даже кто-то когда-то и ставил, то но всё-равно не расскажет как это сделать, тут надо брать и делать, тогда и узнаешь как это сделать