Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

И вот , закончив переборку ходовой, ремонт проводки и прочие мелочи - решили с женой съездить на море - оно от нас почти 150 километриков.... Поехали.... Ну конечно стиль езды надо менять, приноравливаться, не аудюха, которая при качке ногой прыгала вперед как из пращи... Тут мы степенно набираем скорость, но если уже идем 100 (разрешенная у нас 110 там) - то для обгона "прыгнуть" на 120-130 лёгко.... А вот с места лучше не пробовать - у меня если резко тыкать на педаль - получаются провалы... А если солидно и спокойно - все нормуль.

Переключение передач - отдельная песня... Но через полчаса езды приноровился что бы она не взвывала при переключении:))) И стал чувствовать себя тем старым быком, который пасется на вершине горы и снисходительно посматривает на молодого трех летку, порывающегося мигом, бегом, вниз, вон ту пестренькую... Хмм...медленно степенно спустимся и поимеем всё стадо, малыш...

Пара неприятных моментов всё же есть.... Выявилось при большой скорости - по городу как то не "вторкивало".... На нормальной скорости при торможении машину начинает колотить... Хотя диски смотрели, все перебрал, почистил, сами барабаны, тормозные цилиндры, прокачали тормоза, поменяли колодки - не поленился купил полный комплект родных. Горит на постоянку лампа АБС, на фото видно... Может она как то барахлит? Или все же смотреть диски...

И давление масла как то..На немце внимание не обращал, чуть что лампочка загоралась. На холодную вот так




А на горячую вот так, и вчера от моря выбирались в пробке на певой вообще в красную стрелка залазила.... Я что то встревожился, хотя хозяин такого же Понтия сказал не парь себе голову.... Всё же спрошу.

По поводу давления масла у меня такая же фигня. 5 лет полёт нормальный....! По поводу АБС у меня задний правый датчик не исправен и лампочка тоже горит постоянно, уже привык меня не напрягает (только на дальняке ночью в глаза бьёт).
"Дальняя поездка..." 150 км. ( только чур не обижаться!!! ) Просто улыбнуло!! У каждого свои критерии расстояний.

я себе поменял колодки и сразу стало заметно что какой то диск бьет, пришлось менять диск. да и с места стартует хорошо, я с пьяну любил на даче с места с визгом трогаться, и если с утра я видел что два черных следа от колес меньше 5 метров то считал что день потерян......

провалы - это у тебя косячок сидит в катушках или корпусе их, скоро вылезет как говорится наружу, можешь встать где-нибудь неожиданно.
давление довольно низкое на холодную, что очень странно, возможно что-то попало под редукционный клапан, и он не закрывается полностью.... если это на совсем холодную только что после пуска.
а на горячую на втором фото ты показываешь на оборотах, а что на ХХ?
и как движок работает? шумно или шепчет?

Движок работает ровно, но звук такой как у дизеля.... На том фото сразу после запуска, ну через минуту где то, когда пришла мысля сделать снимок.
Простите нуба, а как понять - что на ХХ?

Про дальнее расстояние - посмотрите на карту Калининградской области.... В советское время ездил оттуда на 21 волге раз в год в Киргизию:))) А сейчас после почти 30 лет службы не в пехоте стал невыездным - только самолет или поезд, и то поездом сейчас не рекомендуют через страну НАТО Литву- уже были преценденты, когда снимали с поезда.

ХХ - холостой ход.
капиталить тебе его надо срочно, ибо потом дороже встанет...

Датчики ABS разваливаются от времени. Раньше колпачок был металлический и гнил, т.к. торчит туда, где амно попадает. На новых пластик. Меняется ступица в сборе.

Иван писал(а):ХХ - холостой ход.
капиталить тебе его надо срочно, ибо потом дороже встанет...

Капиталить двигатель? Я сегодня дозвонился прежнему хозяину по поводу масла, когда менял - ну он замялся, потом сказал что уже два года не менял... машина 8 месяцев стояла так как он купил джип, а жена побоялась на понтике ездить из за габаритов.

Начну с замены масла, там полусинтетика, и фильтров масляного и воздушного.... Кстати кто подскажет - сколько литров масла заливается? ну что бы не ковырять бумаги..

По поводу провалов сегодня человек сказал что вполне может быть, так как по привычке резко давишь на светофоре... А машина другая, более тяжелая, ей раскачка необходима, а так она просто захлёбывается....

4,3

Иван писал(а):ХХ - холостой ход.
капиталить тебе его надо срочно, ибо потом дороже встанет...

Иван, капиталить - это колено шлифануть под размер, и все?)
какой зазор у нас во вкладышах должен быть? не знаю какую plasti gauge покупать, какой размерности...

А ещё ...и цепь, и 3 звёзды , и насос ,и натяжитель, и помпу , плюс ремонт клапанов,если не замена .На одни прокладки уйдёт о-го-го...А главное нельзя экономить ,ибо по меткому утверждению одного форумчанина : " Кроилово ведёт к попадалову." Главный критерий ремонта - расход масла....

Езди пока ездит,собирай на контрактный 2,4 денежку. Я бы поменял маслицо на более густое...и ездил бы до полного стопа) а там бы и поменял ДВС. Удачи!
Моя первая поездка,после приобретения ПТС,была на 1100 км, вторая на 4500 км. За это спасибо Ивану)

Не критично!
Хуже когда в моторе кто то уже поковырялся...