Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

в общем это всё одно и то-же

ENGINE ASM-2.3L L4 PART 1
(LD2/2.3D); (LG0/2.3A)
EMS: EMISSION SYSTEM,CALIFORNIA REQUIREMENTS CALIFORNIA EMIS(NB2); EMISSION SYSTEM,FEDERAL REQUIREMENTS FEDERAL EMIS(NA5)
ENG:
ENGINE GAS, 4 CYL, 2.3L(2.3-3),MFI,SOHV 2.3-3(L40);
ENGINE,2.3L(2.3A),L4,MFI 2.3A(LG0);
ENGINE,2.3L(2.3D),L4(DUAL OVERHEAD CAM) 2.3D(LD2);
ENGINE,2.3L(2.3G),L4(DUAL OVERHEAD CAM)(U-VAN)(EXPORT) 2.3G(LD2)(EXPORT)
http://www.tonkinonlineparts.com/showAs ... bly=854607 всё тут

Иван писал(а):последний раз гидрики ставил иновские, так потом еще два раза разбирал, несколько штук стучали... качество их упало.

А какие гидрики пользуются уважением?

вот просмотри https://en.wikipedia.org/wiki/Quad_4_engine#LD2 все эти автосы в каталоге http://www.rockauto.com/en/catalog/chev ... ifter,5548 я начал смотреть с шевроле кавалер 95 http://www.rockauto.com/en/catalog/chev ... ifter,5548

Чёт я запутался. по твоим ссылкам гидрики имеют диаметр 33, а иновские 35.
Ни чё не понимаю.

ина х выпускает гидрики разных размеров.
Лезем на сайт фирмы INA, находим каталог и забиваем искомый номер. ...
Ну во первых поторопился я с покупкой гидрокомпенсаторов фирмы INA, хвалёная фирма оказалась подделкой, взятой в серьёзном ...
Для того, чтобы правильно выбрать гидрокомпенсатор ina, желательно изучить оригинальный каталог, предварительно…
Внешний диаметр: 35,50 мм, высота: 26,00 мм, Завышение размера...(да пошло всё нах...)
Онлайн статус: Не в сети. Гидрокомпенсаторы INA (ушла сучка на промыслы...)
http://www.ina.de/content.ina.de/en/index.jsp

Доброго времени суток.
В процессе сборки ГБЦ обратил внимание на царапины на распредвалах, раньше не видел т.к. снимал постели распредвалов не разбирая.


Остальные фото тут: http://radikal.ru/users/Sevin#alb=Raspredvaly
В собранном виде, даже не стягивая болтами, распредвалы крутились мягко, плавно и с небольшим трудом. Люфтов не было замечено.
На сколько это критично, надо ли шлифовать и что делать с постелями если придётся шлифовать.
Заранее благодарен за ответ.

Так как советов не последовало, я решил просто полирнуть (не шлифовать, а полировать).
Отдал токарю на работе коленвалы и он за обед отполировал. Получилось не так как после шлифовки, но намного лучше.

Постели верхнюю крышку сними пару тройку соток... Может на фрезерном получится, если смогут выставить ровно на столе.
Потом стяни болтами, и проверь как крутится.. А лучше на гбц без гидриков притянуть, и проверить.

Иван писал(а):Постели верхнюю крышку сними пару тройку соток... Может на фрезерном получится, если смогут выставить ровно на столе.
Потом стяни болтами, и проверь как крутится.. А лучше на гбц без гидриков притянуть, и проверить.

Спасибо.
Как я понял - снять с крышки примерно 0,02-0,03 мм?

да.. если легко потом будут крутиться, можно повторить.
только нет смысла проверять на незатянутых, может быть перекос в корпусе или крышке, распреды будет подкусывать, и покажется что все хорошо..

Иван писал(а):да.. если легко потом будут крутиться, можно повторить.
только нет смысла проверять на незатянутых, может быть перекос в корпусе или крышке, распреды будет подкусывать, и покажется что все хорошо..

Спасибо.
Буду пробовать. Проверять на сухую или со смазкой?

насухую, можно потрясти еще, если болтается, то все плохо

Иван писал(а):насухую, можно потрясти еще, если болтается, то все плохо

Не болтается. Крутится, как уже писал, туговато и плавно.
А самая большая проблема в том что за крышки никто браться не хочет.

не хотят,потому как нет развёртки нужного диаметра.там работы на пол часа.
https://i.ytimg.com/vi/PreLcjkPELc/maxresdefault.jpg
http://img.inforico.com.ua/a/razvertka- ... -1-big.jpg
https://e-a.d-cd.net/63f99ecs-960.jpg

Edisson писал(а):не хотят,потому как нет развёртки нужного диаметра.там работы на пол часа.
https://i.ytimg.com/vi/PreLcjkPELc/maxresdefault.jpg
http://img.inforico.com.ua/a/razvertka- ... -1-big.jpg
https://e-a.d-cd.net/63f99ecs-960.jpg

Полностью с тобой согласен. Они за это время голову, а то и две, шлифанут. И денег поболей срубят.