Пропала искра.

[Vit]

viewtopic.php?f=27&t=332

[Кыля Понт 2.3]

Пробую разместить схему[img]C:\Documents%20and%20Settings\лиза\Рабочий%20стол\Новая%20папка[/img]

Не выходит.

[Иван]

надо скопировать через правую кнопку мыши текст или изображение, потом также через правую кнопку вставить его... пробуй ещё, лишнее удалят.

[Vit]

заливаешь на www.radikal.ru
сылки копируешь и вставляешь
все

[Кыля Понт 2.3]

Ну вот наконец-то.

[Иван]

схема отличается от тех, что выкладывал Андрей

[Кыля Понт 2.3]

схема отличается от тех, что выкладывал Андрей

А чем?Я нашёл только то что нарисована схема работы самого коммутатора подробней,а так помоему тоже самое.

[Иван]

цвета проводов другие, общий форсунок идёт не на предохранитель, а на реле бензонасоса, отсюда и предохранителей меньше... это только беглым взглядом.
в общем может и не существенно, но при поиске неисправности может не туда завести...
ещё датчик детонации 2-х контактный, у нас - 1 контакт...

[Кыля Понт 2.3]

схема отличается от тех, что выкладывал Андрей

Хотя сейчас обратил внимание что на этой схеме 5 проводов с блока к коммутатору идёт,а у нас 4,как на Андрюхиной схеме.

[Кыля Понт 2.3]

Ну что, сегодня искру нашли,причины было две.Первая,замыкание проводов датчика каленвала,второе ,то что разболтался в процесе нахождения неисправности сам разьёам подходящий к коммутатору, поэтому и была трудность нахождения неисправности.

[Иван]

я же говорил надо провода к датчику коленвала в первую очередь проверять, с ним завестись точно должен...

[Кыля Понт 2.3]

я же говорил надо провода к датчику коленвала в первую очередь проверять, с ним завестись точно должен...

Разьёмы все звонились,просто небыло кантакта разьёма и каммутатора, поэтому и были в тупике,всё есть а искры нет.,но есть плюсы,пролапатили всю проводку,и я для себя хоть узнал где что находится,я имею ввиду датчики и мозг.