Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

У моего приятеля на 2.3 пропала искра,комутатор,катушки,блок катушек,датчик коленвала,датчик темпиратуру проверены,проводка проверяется по второму разу,но искры,и как выеснилось импульса на фарсунки тоже нет.Может кто подскажет в чём может быть проблема кроме проводки? Может у кого есть схема,а-то чел с декабря в стопоре.

Какой год? и VIN - на европейцах есть свои заморочки по ЕСМ...

legioner писал(а):Какой год? и VIN - на европейцах есть свои заморочки по ЕСМ...

Год 1995,а вин не знаю,если с моего подойдет,могу написать.

сигнализацию проверяли?

Иван писал(а):сигнализацию проверяли?

Да Иван,отсоеденили для полной уверености(по словам электрика).А вообще машина подтраивала какое-то время, а потом вообще искра пропала.

ну а вы с твоего пробовали переставлять крышку со всей искровой приблудой?

Иван писал(а):ну а вы с твоего пробовали переставлять крышку со всей искровой приблудой?

Это самое первое что сделали,и датчик коленвала другой пробовали, и датчик температуры тоже,и даже мозги.

тогда это, наверное, тяжелый случай... остаётся мозги переставить.

Иван писал(а):тогда это, наверное, тяжелый случай... остаётся мозги переставить.

Если только электрику ,а в Понтиаке уже пробовали(у чела просто два Понтика и он мозги со второго ставил),не помогло.

тады проводку звонить.
ещё раз проверить сигналку, а то умельцы могли на разрыв поставить всё что угодно, а коммутация пропала, просто отключение может не помочь...
ну и провода от датчика коленвала до мозгов, говорят если он жив, то завестись по любому должен.

Иван писал(а):тады проводку звонить.
ещё раз проверить сигналку, а то умельцы могли на разрыв поставить всё что угодно, а коммутация пропала, просто отключение может не помочь...
ну и провода от датчика коленвала до мозгов, говорят если он жив, то завестись по любому должен.

С сегоднешнего дня занялся новый электрик,прежний выдохся,так что проверяет всю проводку по новой,жаль схемы нет,с ней бы проще было.

должна быть схема, здесь же выкладывали куски с форсунками и бензонасосом, значит и всё должно быть...

Иван писал(а):должна быть схема, здесь же выкладывали куски с форсунками и бензонасосом, значит и всё должно быть...

Ну да,порылся,кпакие-то три страницы схем по 2.3 Андрюха выкладывал,я правда в них не разобрался, отнесу электрику,он то разберётся,оно это или нет.

Кыля Понт 2.3 писал(а):У моего приятеля на 2.3 пропала искра,комутатор,катушки,блок катушек,датчик коленвала,датчик темпиратуру проверены,проводка проверяется по второму разу,но искры,и как выеснилось импульса на фарсунки тоже нет.Может кто подскажет в чём может быть проблема кроме проводки? Может у кого есть схема,а-то чел с декабря в стопоре.

У меня ПТС 3.8, когда покупал то он до этого то он стоял 8 лет, стали заводить не заводился нивкакую ,прыгали полдня и проводку смотрели и массы везде проверяли и плюс везде приходил, бензонасос не качал и искры тоже не было .Все кончилось тем ,что при заводке машины случайно нажал педаль газа и она запустилась с полоборота и по сей день запускается отлично, я понимаю что это не 2.3 но я бы посмотрел бы питание на ЕКМ, массы на датчики и питание на датчики.

Ну что,отписываюсь для владельцев 2.3,схема нашлась,проблема пока нет.Вроди всё приходит к коммутатору,проверяли все показания по показаниям на моём авто, а искры нет.Уверенно + есть,сигналс коленвала( 2 провада приходят на коммутатор) есть,минус есть, остаётся 4 провада с блока управления.Все четыре до блока звоняться,блок менять пробовали,измерения с блока анологичны измерениям рабочей машины,вобщем пока тупик,но мы не теряем надежды.Буду отписываться о ремонте.Хотел выложить схему, но пишет что достигнут лимит вложений.