Кузов от 2.3

[Vit]

Это полное ГОВНО!
да друзья это так. мне есть с чем сравнивать и это не пустые слова. возможно авто собирающиеся на разных заводах отличаются, может быть кузов от 3.8 собирался в одном месте, на 2.3 в другом, не знаю.
3.8 просто гнил, но не скрипел!!! не гулял!!! выкрученный саморез можно было в крутить в метал не один раз. я узнал что порога нет только тогда когда вскрыл его. метал толстый, отлично проварен, без косяков, ни одна закладная не прокручивалась.

2.3 гнили пока нет.
закладные прокручиваются, почти все.
не провар почти везде
постоянно протыкаю руки от сварной проволоки! причем покрашенной заводской!
играет весь.
если ковырнуть гермет, то будет щель.
метал тоньше, это просто видно без прибора! крепление задних сидений (в кузове полы) треснули!!! у меня там жена 45 кг и ребенок 25 кг сидят!
склейка кузова (пластик-метал) это просто тихий ужас!!! от 3.8 я болгаркой отрезал, на этом говне руками оторвать можно.
криво сварен.

кузова не биты, если что. игорь говорил что с 94 года очень сильно гниют авто, 91-92 более крепкие.
у меня просто руки опускаются, чем дальше тем больше я не на вижу этот космопыр.

[docent]

но все ж таки живой 2,3 лучше убитого 3,8 ??
.. про пороги и склеЙку - точно !!!
. на пассат после аварии брал новые крыло и капот ... - легче почти в два раза !! на разборках оригинал 20 летний идет дороже чем новая фольга !!! .. ну , собственно , это не секрет ..

[Vit]

лучше 91-92 малость гнилой, чем 2.3 в идеале.

[BETEPAH_CCCP]

У газели тоже рама лопается, если на неё три тонны загрузить..!!
У волги 21 и 24 тоже разный металл..!!
И олдс 94-го тоже кузов облегчённый..!!
Так давайте кататься на Т 34..!!!

[Vit]

и к чему это высказывание?
где ты тут газель увидел?
где ты увидел что я что то гружу? жена 45 кг и ребенок 25 кг ЭТО ЧТО МНОГО? ты читать не умеешь?
мне пох на чем ты будешь передвигаться, хоть на осле.

[ветшишка]

300тыр ?

[Иван]

Виталик, так и хочешь при каждом удобном случае вспомнить нехорошим словом 2.3... только вот именно здесь дело как раз не в нём, а в том что все кузова (3.8, 3.1, 2.3) с 94 года стали хуже делать. 94-95-96 все гнилые, а 93 мне уже три попадались, и у всех железо почему-то без дыр и практически без ржи...
про 94 правда не могу точно сказать, может тоже ещё хорошо делали.
наверно добавили подушку и решили сэкономить на кузове

[BETEPAH_CCCP]

и к чему это высказывание?

К тому, что все производители автомобилей стремятся уменьшить вес автомобиля..!!!
С чем это связано...?? Я думаю найдёте ответ если хорошо ознакомитесь с развитием и концепцией автомобилестроения США и Европы!
Дядя Витя хайте, хайте..!!

[Vit]

мих ты думаешь у меня кузов сейчас экслюзив? просто я лезу туда, куда вы не лезете. миш у меня 3.8 вообще то и 92 год.
да вань дело не в самом 2.3 , вроде еще кто варил поддомкратники и пороги с форума, так же могут высказаться. тут реальный косяк, ни кто же не полезет пластик отдирать, или гермет. я вот лазию и есть с чем сравнивать.
темболее тебе нех бредом высказываться, ты должен помнить фото где я варил кузов. я не выдумываю вообще то и пустых слов не кидаю, на все есть доказательства, я на форуме постоянно фото выкладываю. а вот вам кроме пиз....ежа и сказать не чего.
94 разбирал 3.8 таких косяков не было, 95 или 96 не помню, что то тоже из косяков было, но уже не вспомню (то же 3.8)

[Vit]

может 2.3 на каком нибудь опытном нии-мии собирали, может это первая партия , кузов то 93 года, они как раз вроде только пошли. хотя какая разница, кузова одинаковые, ну дырки не просверлены в пару местах, это не важно.
вот пример вчера развлекался, скрип двери. все облазил, все бл.. смазал, а все равно скрепит, оказалась внутренняя часть двери скрепит, где метал склеивается с пластиком (петли туда вкручиваются). полез смотреть двери от 3.8 ( 92,94г) все там нормально.

[Иван]

ну машины которые попали к нам в рашу очень рано, ещё в 90-х, полюбому не выдержат той соли независимо какого года выпуска они ни были..

[Yarik]

ну машины которые попали к нам в рашу очень рано, ещё в 90-х, полюбому не выдержат той соли независимо какого года выпуска они ни были..

Вот это больше похоже на истину...

У меня 4 кузова: три на ходу и один в огороде крейсером аврора работает... Все четыре — европейские 2.3. Я вообще не наблюдаю тех проблем по кузовщине, с которыми боретесь вы.
Только у двух кузовов есть ржавчина на левом лонжероне, под аккумулятором... Надеюсь, понятно отчего. В остальном — как новенькие! В том числе и в арках. Понятно, что мои машины в своей жизни не видели ни снега с солью, ни плохих дорог (у двух ещё родные шаровые стоят, и в приличном состоянии!) Подрамники все крепкие, ещё родная оцинковка местами проглядывает...
А скрипят в салоне только седушки в местах крепления спинок к основе...

[Vit]

вань толщина метала и качество сварки, я об этих проблемах писал

[sAn4es]

кусков провоолоки не встречал от кривой сварки.
вобще мне казалось что проволоки не должно быть при заводской сборке. только точки. И 2.3 делали на опеле не думаю что вручную.

[Vit]

согласен. я то же удивился, но факт мать его.