15  Снятие и установка компрессора системы кондиционирования

См. иллюстрации 15.5, 15.6, 15.7а и 15.76

Внимание! Система кондиционирования воздуха находится под высоким давлением. Не ослабляйте затяжку никаких шлангов и патрубков и не снимайте никаких деталей, пока не была проведена разрядка системы в мастерской или на станции технического обслуживания. При отсоединении патрубков системы кондиционирования воздуха используйте средства для защиты глаз. Примечание. Если проводится замена компрессора, следует заменять также и фильтр (см. раздел 14).

Снятие

1.   Пусть для вас проведут разрядку системы (см. приведенные выше меры предосторожности).

2.    Отсоедините от аккумуляторной батареи отрицательный провод.

3.  Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса. Поднимите переднюю часть автомобиля и надежно закрепите на стойках.

4.  Снимите приводной ремень (см. главу 1, раздел 21) и масляный фильтр (см. главу 1, раздел 12), если это необходимо для обеспечения лучшего доступа.

5.  Отсоедините электрический разъем от муфты сцепления компрессора (см. иллюстрацию).

6.  Отсоедините магистрали хладагента и рассоедините электрические разьемы на задней стороне компрессора. Заткните открытые патрубки, чтобы предотвратить попадание в них грязи и влаги (см. иллюстрацию).

7.  Отверните болты, крепящие компрессор к крепежным кронштейнам, и извлеките его из автомобиля (см. иллюстрации).

Установка

8. Если устанавливается новый компрессор, следуйте указаниям по компрессору, касающимся проведения слива избытка масла перед установкой.

9.   Муфту можно перенести со старого компрессора на новый.

10.  Установка производится в обратной последовательности. Замените все уплотнительные кольца на новые, сделанные специально для системы кондиционирования, и смажьте их маслом хладагента.

11. Пусть для вас проведут откачку, зарядку и проверку системы на утечки в мастерской, которая проводила разрядку системы.