Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Всем привет!Народ подскажите на Люмине где стоят стрелки на приборе давления масла и бензина при выключенном зажигании вверху или внизу?? а то у меня закрались разные подозрения

GIDR писал(а):Всем привет!Народ подскажите на Люмине где стоят стрелки на приборе давления масла и бензина при выключенном зажигании вверху или внизу?? а то у меня закрались разные подозрения

На моём попилаце (с выключенной гравицапой) стрелка давления масла лежит внизу, а стрелка уровеня пензина не опускается

+1

Спасиб У меня наверху и давление и бензин,ну с бензином понял,а мот с маслом

GIDR писал(а):Спасиб У меня наверху и давление и бензин,ну с бензином понял,а мот с маслом

У меня тоже масло вверху.

Alex-W писал(а):

GIDR писал(а):Всем привет!Народ подскажите на Люмине где стоят стрелки на приборе давления масла и бензина при выключенном зажигании вверху или внизу?? а то у меня закрались разные подозрения

На моём попилаце (с выключенной гравицапой) стрелка давления масла лежит внизу, а стрелка уровеня пензина не опускается

+100% На моей Люмине токже.

Ребята подскажите что мне делать с прибором давления масла.

Стоит вверху.За 80.Когда не заведен.

Завожу. При движении держится на 40 (середина)

На холостых или 40 или прыгает периодически к 80-ти. На "0" , вниз - никогда.

Что бы посмотреть? Подскажите.

Alex124 писал(а):Ребята подскажите что мне делать с прибором давления масла...

Проверить Вполне возможно что на твоём попилаце так и должно быть Сними фишку с датчика и посмотри что будет

Alex-W писал(а):

Alex124 писал(а):Ребята подскажите что мне делать с прибором давления масла...

Проверить Вполне возможно что на твоём попилаце так и должно быть Сними фишку с датчика и посмотри что будет

Да, хорошо, попробую.

Вы только не путайте приборки Понтиака и Люмины.. у них разная компоновка стрелок, соответственно и положение может быть разным..

Но отсчёт на приборах всёровно с нуля, а не от сотни к нулю. Может фаза с нолём на (приборке) точнее на датчике попробовать поменять.

было . колбасилась от середины до максимума ,или показывала норм , или шкалила .. периодически и не предсказуемо . помог дублер массы на кузов ( описывал где-то в теме про кондей )


это для 3.8 . в жгуте в кучу собирается масса от вентилятора,лямбда-зонда ,муфты включения кондея и датчика давления масла , затем одним проводом на коробку\телевизор. я продублировал отдельным проводом точку соединения всех масс . если на фото видно , это точки S104 и G100. стал стабильно включаться кондей и стрелка давления стала нормально работать .

docent писал(а):было . колбасилась от середины до максимума ,или показывала норм , или шкалила .. периодически и не предсказуемо . помог дублер массы на кузов ( описывал где-то в теме про кондей )


это для 3.8 . в жгуте в кучу собирается масса от вентилятора,лямбда-зонда ,муфты включения кондея и датчика давления масла , затем одним проводом на коробку\телевизор. я продублировал отдельным проводом точку соединения всех масс . если на фото видно , это точки S104 и G100. стал стабильно включаться кондей и стрелка давления стала нормально работать .

Вот это похоже на правду. Правда все остальное работает нормально.

Спасибо. Будем над этим работать.