Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Возникла необходимость замены колодок центробежного сцепления на минибайке (с двигателем от "газонокосилки"). Но вот беда, запчастёвых новых не могу найти нигде. Пока тока выход один - приклеить старые накладки к колодкам (клепать невозможно: размер маленький и вес имеет значение). И опять таки проблема: сам раньше никогда этим не занимался, а потому перехожу к вопросу: КАК и ЧЕМ приклеить колодки в домашних условиях???

Чем клеят не знаю,видел только что клей наносили на феррадо которое лежало в постели,а нагретую градусов до 70 железку колодки прижимали и под давлением держали сутки.даже у газончиков их не срывало.

Вот нарыл, кому-то будет интересно.
Клеи ВС-10Т и ВС 350Т Основная область применения - изготовление тормозных колок авто-, авиатранспорта, сельхозтехники, рельсового городского транспорта, режущих инструментов, для приклейки тензодатчиков и т.д., где требуются гарантии эксплуатации при высоких температурах.
Руководство по применению клея ВС 10Т, ВС 350Т.
1. Склеиваемые поверхности должны быть зашкурены до равномерной шероховатости и обезжирены. Остатки корунда удалять ветошью, не оставляющей волокон.
2. Клей наносится на обе склеиваемые поверхности равномерным слоем, избегая потёков и не промазанных мест (наносить можно кистью, окунанием).
3. Первому слою клея дают просохнуть в течение 40-60 мин. при 20-25 град С.
4. Наносят второй слой, соблюдая меры предосторожности по п.2. Второй слой сушат в течение 45-55 мин. Склеиваемые поверхности совмещают, зажимают в зажим, обеспечивающий усилие не менее 4,5 кгс/м2 и помещают в печь.
5. Отверждение проводят в течение 2 ч. при температуре 180оС. Время отверждения исчисляется с момента прогрева детали до указанной температуры. Температура отверждения контролируется на расстоянии не более 1 см от детали.
6. По окончанию отверждения нагрев печи отключают и оставляют шкаф для естественного остывания, не извлекая детали. В отдельных случаях возможно извлечение детали.
Техническая характеристика клеев...
... тут я порезал для краткости, но рабочие температуры- 200...-350 градусов.

Да,вот ещё. http://www.9891090.ru/shop/klei/fenolfo ... idnye-klei
---
Думаю, что прогрев в любой духовке около датчика температуры - вполне реально.
Успехов!

А заклепки не пробовали? По моему это самое надежное крепление если конечно все грамотно сделать
Миль пардон не учел про то что клепать невозможно.

Lokomotiv, отличная информация, спасибо!!!
Теперь оказалась проблема в следующем: нигде не могу найти эти клеи в продаже в небольших упаковках. В инете торгуют тока оптом от 1 кг (надо грамм 50), а в автомагазах продаватели крутят пальцем у виска и говорят, шо впервые о таком слышат...
Если других вариантов не найду, придётся брать килограмм

Таки и авторынки есть,може там пошукать.Как правило на них есть всё.В субботу могу у себя на авторынке у ребят поспрашивать.

Поспрашай, а вдруг найдётся...

а как колодки то выгледят.. Может колодки от какогото мскутера подобрать по ширине и диаметру :)

знаю что клеили на 88 клей задние колодки, и тоже в печке грели, но при какой температуре

sAn4es писал(а):а как колодки то выгледят.. Может колодки от какогото мскутера подобрать по ширине и диаметру :)

Выглядит вот так:

когда был у меня мотоцикл ИЖ я клеил на момент однажды... не отлетело...

sAn4es писал(а):когда был у меня мотоцикл ИЖ я клеил на момент однажды... не отлетело...

Есть небольшая разница: в ИЖе колодки стоят на месте и барабан крутится вокруг них, а эти колодки вращаются со скоростью коленвала, на котором они сидят, да ещё и сами барабан вращают.

Поспрашай, а вдруг найдётся...

Гоша !Ты был прав,на рынке не знают что это и с чем едят.

Вобщем решил сделать "ни нашим, ни вашим".
Сначала приклеил на подобие эпоксидки, а потом приклепал для надёжности.
В понедельник буду испытывать.
Получилось вот так (пачка сигарет для размерности):

Гоша,извини но это ж..а,заклёпок поменьше не нашёл?Ресурс накладок минимальный получился.