3т40 не блокируется бублик

[Loko]

http://www.auto-olds.ru/r.html

[Алекс1960]

спсибо но вся эта лабуда у меня в книге есть и там ничего не описано по работе коробки....то есть какие тросики что делают и схему работы ее.Все поверхностно и это ничего не дает в глобальной ситуации

[Алекс1960]

но я все же сделал блокировку на прямую через тумблер,видимо мозговая часть не подходит к этому каробасу)) На прямую много неудобностей но по трссе включил и дуй))) Спасибо всем кто делился знаниями и опытом.Респект всем

[gryazi]

можешь ссылочку кинуть где можно качнуть ману?

http://narod.ru/disk/7621695001/HIDRA%2 ... 0.pdf.html ссылка лежит на сайте, в разделе ремонт, там еще много другого полезного, спасибо Vitу

[Алекс1960]

это схема коробаса? Если да, то я скачал ее уже,там нет описания что, как и куда работает,только ее внутренности)) Но вот ерунда,кто то здесь говорил что трехступка длинная коробка...у меня на блокировке по прямой такие же обороты движка при тех же 80-ти км....на блокировке фрикционы задействованные также,может они буксуют все же?

[kep]

это схема коробаса? Если да, то я скачал ее уже,там нет описания что, как и куда работает,только ее внутренности)) Но вот ерунда,кто то здесь говорил что трехступка длинная коробка...у меня на блокировке по прямой такие же обороты движка при тех же 80-ти км....на блокировке фрикционы задействованные также,может они буксуют все же?

а как ты узнал что блокировка сработала?

[Vit]

это схема коробаса? Если да, то я скачал ее уже,там нет описания что, как и куда работает,только ее внутренности)) Но вот ерунда,кто то здесь говорил что трехступка длинная коробка...у меня на блокировке по прямой такие же обороты движка при тех же 80-ти км....на блокировке фрикционы задействованные также,может они буксуют все же?

что значит нет описания!

[kep]

народ кто пробовал на клапан подавать 12в с акб?
у меня клапан при таком подключении начинает дымится :)
мож там не 12 надо а меньше?

разобрался сгорел защитный диод.
теперь другой вопрос
клапан открывается только когда давление в системе или если его нять и просто подать 12вольт он должен открываться?
у мну он чет не щелкает , не отходит шток ,хотя ручками пружинка прожимается.
у кого есть старый подайте на него напругу и гляньте открывается он или нет?
чет сдается мне что пружинка тут тугая и просто так он не откроется .

[Алекс1960]

я свой через тумблер подключил минус и работает.Когда на третью переключает карабас я тумблер щелк и обороты падают а скорость увеличивается....но все равно при 3000 оборотах всего сотню идет.Если ты добрался до клапана то подключая минус и плюс он должен срабатывать однозначно,если не дышит значит обмотки пипец,надо клапан другой..

[Алекс1960]

наверняка клапан умер из за пробитого диода и попутали плюс с минусом...диод для того и стоит что бы не пускать + не в то русло

[Алекс1960]

попробуй цешкой его прозвонить на коротыш,если убитый то стрелка на цешке не шелохнется

[kep]

все разобрался
диод поменял
где ходит шток прочистил ,пластик вспучивавшийся проточил ,теперь все двигается,щток почти не двигался.
при подаче напруги клапан должен закрываться, а так он всегда открыт должен быть.

[Алекс1960]

может кто знает где можно заказывать з.ч,что бы не оч дорого и надежно, что ни фуфло отправят а то скоро надо машинку восстанавливать

[niki]

Вааще то - если я не ошибаюсь - клапана на АКПП в т.ч. и ТСС управляется не постоянкой , а ШИМ сигналом , так что подача постоянки на соленоид чревато , знаете ли.. .если не прав -поправьте.

[Алекс1960]

вряд ли будет урон клапану,на него ведь поступает и +12 и минус...единственное что минус подается от мозговой части и клапан врубает тогда когда это нужно.Я вклдючаю его принудительно тоже когда мне это нужно, без всяких мозгов)))