Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Подскажите пожалуйста, для чего на проводах ТСС соленоида висит диод между плюсом и минусом? Какую конкретно функцию он выполняет ? Как установить его неисправность не снимая коробки?

Диод необходим для того , что бы ток самоиндукции соленоида не спалил выходной транзистор, который управляет соленоидом ТСС, ну и для устранения переполюсовки.
Проверяется как обычный диод , т.е. в одну сторону звониться , во вторую нет.
Смотрим тут.
http://www.chipdip.ru/video.aspx?vid=ID000275897

niki писал(а):Диод необходим для того , что бы ток самоиндукции соленоида не спалил выходной транзистор, который управляет соленоидом ТСС, ну и для устранения переполюсовки.
Проверяется как обычный диод , т.е. в одну сторону звониться , во вторую нет.

Правда из жгута лучше отпаять....с одной стороны А так, все более чем верно

legioner писал(а):

niki писал(а):Диод необходим для того , что бы ток самоиндукции соленоида не спалил выходной транзистор, который управляет соленоидом ТСС, ну и для устранения переполюсовки.
Проверяется как обычный диод , т.е. в одну сторону звониться , во вторую нет.

Правда из жгута лучше отпаять....с одной стороны А так, все более чем верно

В смысле отпаять?

[/quote]В смысле отпаять?[/quote]
В прямом. Диод "имплантирован" в проводку, т.е. впаян в контур соленоида на управляющем проводе. При проверке в проводке будет звониться "наглухо" в обе стороны. Проверял. Лично. на своей АКПП. Только все это пустое.... Вероятность, что диод сгорит стремится к нулю.