Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

На днях купил понтиак гранд прикс 3.1 с коробкой 4t60e заведома убитой, так вот такая фишка, когда только купил, машина набирала на 1 скорости и потом стрелка тахометра вверх, а скорость падала, но после того как проехал 20-30 км., коробка начала преключаться и работала как часы, одним словом вопрос такой, может из-за бублика так пробуксовывать, вот жмешь на газ до упора - машина резко набирает скорость и потом как бы перключилась на 2 скорость и коробка буксует - тахометр на 5000, а скорость на спидометре падает, но самое интересное, когда проехал ( я на ней из москвы до воронежа доехал))))) ) то в итоге все заработало и коробка не буксовала, и кстати когда домой приехал - заднюю воткнул, как обычно почувсвовал небольшой тычок, газ нажал а авто стоит на месте...., а когда только купил, то задняя без проблем была, да и еще трогается примерно с 2000 об. в мин., стал тест еще не делал)))

В общем у кого какие соображения???

Соображения одни....
Коробас надо перетряхивать...

Значит,тебя обманули в чём то другом...в документах,например.

megavolt писал(а):Значит,тебя обманули в чём то другом...в документах,например.

в смысле???

BETEPAH_CCCP писал(а):Соображения одни....
Коробас надо перетряхивать...

перед тем как перетряхивать, сначала надо хоть примерно понять в чем дело, просто коробка то все ок., то буксут так, что на месте стоит......., если букс в коробке, то как правило он есть и все, а тут то буксует, то нет, как будто бублик, то схватывает, то нет...

Ну сам подумай,где тебя "накололи"..ведь хорошо и дёшево не бывает,правда? А прежде чем "примерно понимать" почему АКП хандрит,реши "на сколько времени" тебе нужна эта машина.Если надолго-бросай насиловать мозг,снимай АКП и ремонтируй её всю,да как положено(как Вит описывал)! И будет тебе счастье! Ты сам увидишь все неисправности как только вскроешь коробку.Сэкономишь тоже после вскрытия,многие фирмы стали торговать деталями чуть ли не поштучно.И бросай "цитировать".

я бы так не сказал. с начало давление масла проверить на всех передачах, чтоб потом было все понятно

Ну давление померить это естественно...и проводочки посмотри,Корд,могли оторваться от соленоидов,как на Хундае подруги твоей жены,Маши.У нас же любят везде лазить всякие кулибины.

Vit писал(а):я бы так не сказал. с начало давление масла проверить на всех передачах, чтоб потом было все понятно

это понятно, думаю купить профессиональный манометр, специально для коробок, с проводами - тоже надо смотреть))) сейчас у меня сессия в институте - сука мешает, но через три недели - займусь капитально))) все таки думаю, что с коробком все ок., а вот с бубликом или управлением бубликом - точно что то не так, но если буду снимать, так ведь и коробок полностью грех не перетряхнуть, но у меня есть идея, у меня же есть старая коробка с моего понтиака, в неё я точно знаю причину поломки, я походу её отремонтирую и заменю, а потом эту буду делать, короче буду позновать 4t60e)))

Ну вот и славненько.У тебя,получается,и запчастей есть большая заначка,а ты себе мозг накручиваешь...ты вполне можешь из двух полу-убитых собрать одну живую коробку с гарантией пол-года,как это делают почти все сервисы по АКП,и наслаждаться.Но Вит,к слову сказать,не такую технологию пытается донести до страждущих,поскольку отремонтировать так,чтобы АКП работала надёжно и правильно,стоит денег и хороших усилий.Дерзай,студент,заодно и опыта наберёшься!

дело не в деньгах, ну не совсем.
работа стоит не много. дело в том что за 20 лет и в пробеге за 300 000км в акпп мало что остается живое. в рашке новых деталей нет (нах держать на складе, то что может потребоваться одному), тащить из штатов накладно, да и тут они не так дешевы как кажется. вот и набегает сумма.
а восстановленные тут акпп, ни чем от рашкиных не отличаются, так же из 2-3-4 собирают одну.

у них технология бежит быстрей на 10 лет вперёд,поэтому ту акпп которую соберут из трёх, может пригодится примерно тысчев на 50 и то в какой нибудь прокатной авто.у них уже наверное такие акпп не выпускают.если и выпускают то модифицированные и навароченные по электрике точно.

Edisson писал(а):у них технология бежит быстрей на 10 лет вперёд,поэтому ту акпп которую соберут из трёх, может пригодится примерно тысчев на 50 и то в какой нибудь прокатной авто.у них уже наверное такие акпп не выпускают.если и выпускают то модифицированные и навароченные по электрике точно.

Ну это очень спорный вопрос, у меня дружок с америки купил восстановленную нашу коробку на заводе изготовителе - обошлась со всеми делами 120000ру., я тоже думал купить, но свою отремонтировал, да и кстати даже не в деньгах дело, дело в интересе и оригинальности))), я сегодня подвозил на своем авто училку по немецкому, так она от авто без ума, а жене я купил понтиак град при, написано выше, так таких авто точно по всему нашему городу не одной нет пока, кузов - не поверите - как новый, хотя тачка с москвы, двигун - шепчет, сзади две трубы - звук настоящего авто - короче - сколько бы не стоило, а коробку я сделаю, если с первого раза не получится - повторю)))

да и ещё - точно сказать не могу, но даже сейчас вроде как ставят на какую то марку коробку впринципе такую же, помоему 4t40e

на дэу ставят её.... но и разработали её немного позже чем 4т60Е, с 96 года где-то она пошла....
неплохая коробчонка, у мну на алере стоит, уже два раза масло проепывал пока не переставала ехать, трубка стальная проржавела... доливал, и опять едет как надо. уже 300тык без малого... один недостаток - нет щупа проверка уровеня по контрольному отверстию, болтик надо выворачивать снизу, как потечёт, так хватит... убёищная конструкция...