Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

После замены Акпп, стартер два раза запустился и на этом все. Стартер идеальный, на него грешить нельзя. Вся причина, скорее всего, в селекторе. На приборной панели метка передач сместилась вправо. Я ее ставлю на д, потом ещё немного сдаю влево, включается автомат, при трогании с места, такая небольшая пробуксовочка, так сказать, тук и Машина поехала. Ошибок в Акпп не может быть, делал очень очень хороший специалист. Сразу вторая передача включается, как обычно. Потом очень долго включается третья. Скорее всего, из-за неправильной регулировки селектора.
Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался, как правильно отрегулировать селектор

Победили?

если я не весь склероз пропил, то под капотом поднимается пластиковый фиксатор на тросе акпп, в салоне селектор ставится на N (надо уточнить в руководстве), и фиксатор защёлкивается обратно.
а, это неактуально...

селектор не регулировать нужно
а ремонтировать или менять
у меня задняя пропадала пока селектор не поменял