4T60E - пока хорошо не прогреешь, не включается

[megavolt]

Можно добавить ещё одну причину:перегрев масла.Из-за дырявого радиатора и большой скорости,но Фрол об этом никогда не узнает,ему никто не расскажет про это..Ему придётся сражаться с уже присутствующим букетом недостатков.

[Frol]

ну вообще проблема это именно конструктива. Смазывать АКПП маслом из охлаждения прикольно, но глупо... Обрыв и ты едешь на АКПП без смазки. И пока масло есть АКПП едет сама себя сжигая.
Готов на спор разрубить шланг на нейтрали и газовать пока все масло не улетит. И ничего ей не будет. масло ушло пакеты разомкнулись бублик пустой связь мотор коробка разорвалась насос не крутится. У япов охлаждение идет просто в поддон слив. Т.е при пробое ты будешь ехать пока есть масло. Кончилось встал. Нашел течь устранил налил поехал. Я тебе больше скажу имею примеры когда в акпп в лесу лили всего по литрику трансмиссии моторки атфки солярки и тормозушки... И она ехала брала еще точку на соревнованиях и довозила до финиша. Ну это отступление.



По сути.. На текущий момент подозреваемых 2. муфта и пакет. Почему муфта? Да по тому что только она и первый пакет работают на первой и задней передаче.
Пока скажем так не включение пакета а вот почему.... может клапан висит а может и утечка... но после первого же включения он уже работает хорошо.. причем и на холодную и на горячую. Нет потерь первой и задней весь день.. А в принципе при нагреве масла все должно быть только хуже. Давайте подождем до завтра. Проверю как включится 3я. А дальше уже будем думать что мешает пакету включиться. Причем включается он резко именно толчком нормальным как и положено. Опять же если утечка то пакет сжимало бы херово и сталл тест акпп бы провалила.

[Frol]

Можно добавить ещё одну причину:перегрев масла.Из-за дырявого радиатора и большой скорости,но Фрол об этом никогда не узнает,ему никто не расскажет про это..Ему придётся сражаться с уже присутствующим букетом недостатков.

как я написал выше это бы сожгло коробку. масло было просто очень старое. Следов ненормального износа АКПП не обнаружено. Даже фильтр ради этого распилил. И сегодня пока возился осмотрел масло новое. все чих пых ни пыли ни запаха. А отжаривал я от души на новом масле уже. Подождем до завтра. пока версий слишком много для нормальной атаки мозгом.

[megavolt]

Не буду спорить..расскажу маленькую притчу..про "сюрпризз"..прошедшей зимой коробка перестала нормально переключаться на повышенную...как драгстер после 6000 тыс.оборотов.Понятно,что так ездить невозможно,полез...После вскрытия был обнаружен сгоревший "в угольки" фрикцион реверс-лоу,который руководствуясь мануалом вообще при "драйве" не задействуется..при этом сталл-тест коробка проходила на-ура.Бумажные опилки от фрикциона осели на фильтре,железные на магните-масло на вид новое и без запаха..Я не просто так напоминаю про "сюрпризы"..

[Frol]

Это понятно. Всякое может вылезти. пока копаю причину. Я тебе больше скажу видел 2 коробки проходившие сталл тест при покупке. через 30 км обе перестали ехать а при разборе не смогли пакет стянуть с вала. пришлось барабан пилить. Одно железо в пакетах.

[megavolt]

Вот и я про то же,Фрол.Пока не взглянешь ,не залезешь,гадать бесполезно..Прежних хозяев допрашивать тоже бесполезно.

[Vit]

фрол ты сколько именно коробок этих вскрывал? я уверен что не одной. хочешь в понедельник я тебе фотки своего гаража скину?
посмотри где то на форуме я выкладывал видео как я снимал бублик. при переборке, я всегда меняю втулки, как думаешь почему?
я б еще кучу дифов показал, да сосед весь металлолом сдал.
ты думаешь что масло потекло и она прям сразу раз и выключилась?
хотя чего спрашиваю, ты ведь уверен

[Vit]

я считаю что если начала 60 дурить, то не ждать зимы-весны а сразу вскрывать. можно легко "резинками - прокладками" отделаться, дальше хуже только будет. фрики разрушаются, масло становится абразивом и наглухо убивает клапана в плите. они легко и ногтем царапаются, а тут 10 литров абразива! поможет только сонакс, НО его например на 92 год нет! точнее есть только пару клапанов и инструмент сонакс денег стоит и металл тож не мало стоит.

[BETEPAH_CCCP]

Всякое может вылезти. пока копаю причину.

Пробовал переключать на прогреве несколько раз от паркинга до драйва..??
Тест на ошибки снимал на драйве..?? До отсечки отжимал движок на драйве..??
Как в кикдаун коробка сваливается на разных передачах..???
Скорости как переключаются, без опозданий или наоборот рано на классическом и как в режиме актив ???
На подъёме 30, как машина стоит без тормоза на драйве..??

[Frol]

фрол ты сколько именно коробок этих вскрывал? я уверен что не одной. хочешь в понедельник я тебе фотки своего гаража скину?
посмотри где то на форуме я выкладывал видео как я снимал бублик. при переборке, я всегда меняю втулки, как думаешь почему?
я б еще кучу дифов показал, да сосед весь металлолом сдал.
ты думаешь что масло потекло и она прям сразу раз и выключилась?
хотя чего спрашиваю, ты ведь уверен

Без б. ни одной. я с полного привода только слез )))))) Так понимаешь, если я её сниму то буду делать полностью, резинками не обойдусь ))))

[Frol]

я считаю что если начала 60 дурить, то не ждать зимы-весны а сразу вскрывать. можно легко "резинками - прокладками" отделаться, дальше хуже только будет. фрики разрушаются, масло становится абразивом и наглухо убивает клапана в плите. они легко и ногтем царапаются, а тут 10 литров абразива! поможет только сонакс, НО его например на 92 год нет! точнее есть только пару клапанов и инструмент сонакс денег стоит и металл тож не мало стоит.

Да есть у нас в питере хороший спец по америке. у него все есть. Полный ремонт все одно ему отдам делать.

[Frol]

Всякое может вылезти. пока копаю причину.

Пробовал переключать на прогреве несколько раз от паркинга до драйва..??
Тест на ошибки снимал на драйве..?? До отсечки отжимал движок на драйве..??
Как в кикдаун коробка сваливается на разных передачах..???
Скорости как переключаются, без опозданий или наоборот рано на классическом и как в режиме актив ???
На подъёме 30, как машина стоит без тормоза на драйве..??

Да пробовал. Если включилась то уже все. хоть удрочись. все будет шоколад.
Нет не снимал, жду кабель. Да выжимал без проблем и пинков.
Отлично сваливается переключения вниз адекватные.
Нормально переключает. Ласкаешь газ рано, поджимаешь раньше начинает, в пол до отсечки летит.
На подъеме стоит.

[Frol]

Ща позавтракаю. И пойду до машины прогуляюсь. И все узнаем.

[Frol]

Ща позавтракаю. И пойду до машины прогуляюсь. И все узнаем.

Ну да. Ситуация прежняя. снял разъем появилась 3я передача. Итог- не включается input clutch. И ответ кроется не в температуре мотора и жижи. А именно в резкой прогазовке. Ну что же. вскрытие покажет. Как минимум проблема в гидроблоке. А это значит съем АКПП ну значит и полная переборка.

[Vit]

ну если так
1. соленойды все
2. сонакс
3. цепь
это 100%